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U 360: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 359]] - - [[U 360]] - - [[U 361]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 360" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 12.11.1942 - 30.06.1943 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[12.11.1942]] - [[30.06.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[07.08.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[09.08.1943]] - 03:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 07.08.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 09.08.1943 - Kristiansand
 
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| || [[09.08.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[09.08.1943]] - 18:30 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || [[10.08.1943]] - 05:15 Uhr aus '''[[Haugesund]]'''|| → → → → || [[10.08.1943]] - 11:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[12.08.1943]] - 19:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[15.08.1943]] - 03:45 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 12.08.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 15.08.1943 - Narvik
 
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| || [[16.08.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[16.08.1943]] - 22:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[16.08.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[17.08.1943]] - 08:55 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || [[17.08.1943]] - 12:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[24.09.1943]] - 14:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 17.08.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 24.09.1943 - Hammerfest
 
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'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 12 Tage, 21 Stunden und 19 Minuten auf See und legte dabei 6.618,5 [[sm]] über und 148 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.08.1943]] erfolgte in [[Kristiansand]] die Geleitbesprechung und in [[Haugesund]] wurde Übernachtet. Am [[10.08.1943]] wurden in [[Bergen]] ergänzungen durchgeführt und am [[15.08.1943]] in [[Narvik]] Brennstoff und Proviant aufgenommen. In [[Tromsö]] wurde am [[16.08.1943]] Post abgegeben und am [[17.08.1943]] erfolgte in [[Hammerfest]] der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], um [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]]. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest,. In Tromsö wurde am 16.08.1943 Post abgegeben und am 17.08.1943 erfolgte in Hammerfest der Befehlsempfang, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || 06.10.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 18.11.1943 - Hammerfest
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || 19.11.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 19.11.1943 - Lödingen
 
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| || [[19.11.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[19.11.1943]] - 14:50 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 19.11.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 19.11.1943 - Narvik
 
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'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 43 Tage, 2 Stunden und 48 Minuten auf See und legte dabei 6.153 [[sm]] über und 89,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], um [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[18.11.1943]] ein Lotse aufgenommen und über [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Narvik]] marschiert. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || 29.11.1943 - Harstad || - - - - - - - - || 30.11.1943 - Harstad
 
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| || [[29.11.1943]] - 12:45 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[30.11.1943]] - 03:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 30.11.1943 - Harstad || - - - - - - - - || 30.11.1943 - Lödingen
 
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| || [[30.11.1943]] - 05:50 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[30.11.1943]] - 12:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 30.11.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 30.11.1943 - 12:30 Narvik
 
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'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 6 Tage, 16 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[29.11.1943]] in [[Harstad]] festgemacht. Dort bekam das Boot einen neuen Auslaufbefel, der jedoch nach kurzer Zeit wieder aufgehoben wurde. Am [[30.11.1943]] wurde in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und über [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Narvik]] marschiert. U 360 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
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| || [[27.12.1943]] - 14:30 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[27.12.1943]] - 17:15 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 27.12.1943 - Narvik || - - - - - - - - || 27.12.1943 - Ramsund
 
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| || [[27.12.1943]] - 23:30 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 01:50 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || 27.12.1943 - Ramsund || - - - - - - - - || 28.12.1943 - Lödingen
 
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| || [[28.12.1943]] - 02:15 Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 06:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 28.12.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 28.12.1943 - Harstad
 
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| || [[28.12.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 16:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[30.12.1943]] - 00:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[28.01.1944]] - 18:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 32 Tage auf See und legte dabei 6.485 [[sm]] über und 99 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.12.1943]] wurde im [[Ramsund]] Torpedos übernommen. Am [[28.12.1943]] in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen der in [[Harstad]] ausgetauscht, und in [[Tromsö]] von Bord ging. In [[Hammerfest]] erfolgte am [[29.12.1943]] der Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 27.12.1943 von Narvik aus Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]] in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.
  
−
'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Die Kollision mit [[U 601]] war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage ? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.
+
'''Fazit des [[Führer der U-Boote Nordmeer|F.d.U. Nordmeer]]:''' Die Kollision mit [[U 601]] war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage ? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.
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'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 5 Tage, 1 Stunde und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] in die Werft nach [[Trondheim]].
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]] verlegte, von Hammerfest in die Werft nach Trondheim.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
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| || [[29.03.1944]] - 14:15 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[02.04.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 29.03.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 02.04.1944 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 4 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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U 360 wurde am 02.04.1944 im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-58]] entfernt, durch [[Asdic]] des britischen Zerstörers ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL]]'' erfasst, und mit einer [[Hedgehog]]-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.
 
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[[Appel, Erich]] - [[Bechler, Wilhelm]] - [[Becker, Heinrich]] - [[Klaus Becker|Becker, Klaus]] - [[Beckmann, Otto]] - [[Berner, Paul-Friedrich]] - [[Bestehorn, Walter]] - [[Brandenburg, Paul]] - [[Brod, Paul]] - [[Dittrich, Johannes]] - [[Eck, Petrus]] - [[Frank, Hans]] - [[Friedrich, Gustav]] - [[Gath, Hans-Egon]] - [[Hahn, Günther]] - [[Halbgewachs, Erwin]] - [[Häring, Werner]] - [[Hayer, Bernhard]] - [[Heller, Kurt]] - [[Hinkel, Günter]] - [[Holstein, Kurt]] - [[Jarczewski, Günter]] - [[Karger, Gerhard]] - [[Kaufmann, Albert]] - [[Kegel, Rudi]] - [[Knopp, Hugo]] - [[Krowiorsch, Josef]] - [[Lange, Karl]] - [[Macieczyk, Franz]] - [[Mast, Erich]] - [[Michelsen, Hans]] - [[Oborski, Walter]] - [[Schedlbauer, Wilhelm]] - [[Schirmer, Bruno]] - [[Schiwek, Horst]] - [[Schmahl, Kurt]] - [[Schmidt, Egbert]] - [[Schmidt, Heinz-Wilhelm]] - [[Schnitzer, Heinrich]] - [[Schnurbusch, Dieter]] - [[Schröder, Kurt]] - [[Schuler, Josef]] - [[Schult, Otto]] - [[Seeburger, Wilhelm]] - [[Stubenrauch, Hans]] - [[Titsch, Wolfgang]] - [[Turowski, Alfred]] - [[Uhl, Erwin]] - [[Unger, Walter]] - [[Wörpel, Günter]] - [[Zeisig, Karl]]
  
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[[Appel, Erich]] ● [[Bechler, Wilhelm]] ● [[Becker, Heinrich]] ● [[Klaus Becker|Becker, Klaus]] ● [[Beckmann, Otto]] ● [[Berner, Paul-Friedrich]] ● [[Bestehorn, Walter]] ● [[Brandenburg, Paul]] ● [[Brod, Paul]] ● [[Dittrich, Johannes]] ● [[Eck, Petrus]] ● [[Frank, Hans]] ● [[Friedrich, Gustav]] ● [[Gath, Hans-Egon]] ● [[Hahn, Günther]] ● [[Halbgewachs, Erwin]] ● [[Häring, Werner]] ● [[Hayer, Bernhard]] ● [[Heller, Kurt]] ● [[Hinkel, Günter]] ● [[Holstein, Kurt]] ● [[Jarczewski, Günter]] ● [[Karger, Gerhard]] ● [[Kaufmann, Albert]] ● [[Kegel, Rudi]] ● [[Knopp, Hugo]] ● [[Krowiorsch, Josef]] ● [[Lange, Karl]] ● [[Macieczyk, Franz]] ● [[Mast, Erich]] ● [[Michelsen, Hans]] ● [[Oborski, Walter]] ● [[Schedlbauer, Wilhelm]] ● [[Schirmer, Bruno]] ● [[Schiwek, Horst]] ● [[Schmahl, Kurt]] ● [[Schmidt, Egbert]] ● [[Schmidt, Heinz-Wilhelm]] ● [[Schnitzer, Heinrich]] ● [[Schnurbusch, Dieter]] ● [[Schröder, Kurt]] ● [[Schuler, Josef]] ● [[Schult, Otto]] ● [[Seeburger, Wilhelm]] ● [[Stubenrauch, Hans]] ● [[Titsch, Wolfgang]] ● [[Turowski, Alfred]] ● [[Uhl, Erwin]] ● [[Unger, Walter]] ● [[Wörpel, Günter]] ● [[Zeisig, Karl]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 261 – 264.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] Seite 261 - 264.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 360 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 18. März 2017, 15:20 Uhr

U 359 - - U 360 - - U 361 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 481
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 09.08.1941
Stapellauf: 28.07.1942
Indienststellung: 12.11.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Bühring
Feldpostnummer: M - 50 507

DIE KOMMANDANTEN (2)

12.11.1942 - 00.05.1943 Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Bühring
00.05.1943 - 02.04.1944 Oberleutnant zur See Klaus Becker

FLOTTILLEN

12.11.1942 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.07.1943 - 02.04.1944 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

12.11.1942 - 30.06.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

07.08.1943 - Kiel - - - - - - - - 09.08.1943 - Kristiansand
09.08.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 09.08.1943 - Haugesund
10.08.1943 - Haugesund - - - - - - - - 10.08.1943 - Bergen
12.08.1943 - Bergen - - - - - - - - 15.08.1943 - Narvik
16.08.1943 - Narvik - - - - - - - - 16.08.1943 - Tromsö
16.08.1943 - Tromsö - - - - - - - - 17.08.1943 - Hammerfest
17.08.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 24.09.1943 - Hammerfest

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest,. In Tromsö wurde am 16.08.1943 Post abgegeben und am 17.08.1943 erfolgte in Hammerfest der Befehlsempfang, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein

Fazit des Kommandanten: Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG

06.10.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 18.11.1943 - Hammerfest
19.11.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 19.11.1943 - Lödingen
19.11.1943 - Lödingen - - - - - - - - 19.11.1943 - Narvik

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Monsun und Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG

23.11.1943 - Narvik - - - - - - - - 29.11.1943 - Harstad
29.11.1943 - Harstad - - - - - - - - 30.11.1943 - Harstad
30.11.1943 - Harstad - - - - - - - - 30.11.1943 - Lödingen
30.11.1943 - Lödingen - - - - - - - - 30.11.1943 - 12:30 Narvik

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG

27.12.1943 - Narvik - - - - - - - - 27.12.1943 - Ramsund
27.12.1943 - Ramsund - - - - - - - - 28.12.1943 - Lödingen
28.12.1943 - Lödingen - - - - - - - - 28.12.1943 - Harstad
28.12.1943 - Harstad - - - - - - - - 28.12.1943 - Tromsö
28.12.1943 - Tromsö - - - - - - - - 29.12.1943 - Hammerfest
30.12.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 28.01.1944 - Hammerfest

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 27.12.1943 von Narvik aus Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines Naxos-Gerätes in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Isegrimm. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des F.d.U. Nordmeer: Die Kollision mit U 601 war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage ? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

29.01.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 03.02.1944 - Trondheim

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker verlegte, von Hammerfest in die Werft nach Trondheim.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG

29.03.1944 - Trondheim - - - - - - - - 02.04.1944 - Verlust des Bootes

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 360
Datum: 02.04.1944
Letzter Kommandant: Klaus Becker
Ort: Nordmeer
Position: 72°28' Nord - 13°04' Ost
Planquadrat: AB 6734
Verlust durch: KEPPEL (D.84)
Tote: 51
Überlebende: 0

U 360 wurde am 02.04.1944 im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom Geleitzug JW-58 entfernt, durch Asdic des britischen Zerstörers KEPPEL erfasst, und mit einer Hedgehog-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.

DIE BESATZUNG

Am 02.04.1944 kamen ums Leben: (51 Personen)

Appel, Erich - Bechler, Wilhelm - Becker, Heinrich - Becker, Klaus - Beckmann, Otto - Berner, Paul-Friedrich - Bestehorn, Walter - Brandenburg, Paul - Brod, Paul - Dittrich, Johannes - Eck, Petrus - Frank, Hans - Friedrich, Gustav - Gath, Hans-Egon - Hahn, Günther - Halbgewachs, Erwin - Häring, Werner - Hayer, Bernhard - Heller, Kurt - Hinkel, Günter - Holstein, Kurt - Jarczewski, Günter - Karger, Gerhard - Kaufmann, Albert - Kegel, Rudi - Knopp, Hugo - Krowiorsch, Josef - Lange, Karl - Macieczyk, Franz - Mast, Erich - Michelsen, Hans - Oborski, Walter - Schedlbauer, Wilhelm - Schirmer, Bruno - Schiwek, Horst - Schmahl, Kurt - Schmidt, Egbert - Schmidt, Heinz-Wilhelm - Schnitzer, Heinrich - Schnurbusch, Dieter - Schröder, Kurt - Schuler, Josef - Schult, Otto - Seeburger, Wilhelm - Stubenrauch, Hans - Titsch, Wolfgang - Turowski, Alfred - Uhl, Erwin - Unger, Walter - Wörpel, Günter - Zeisig, Karl

Vor dem 29.03.1944: (3)

Bühring, Hans-Jürgen - Sojka, Paul - Zehle, Dietrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 261 – 264.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 360 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 359 - - U 360 - - U 361 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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