U 302
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 302" | |||
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ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
| 17.06.1942 – 19.06.1942 | Lübeck | Übungs- und Erprobungsfahrten. | |
| 21.09.1942 – 09.07.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 11.07.1942 – 12.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 13.07.1942 – 19.07.1942 | Danzig | Ausbildung bei der UAK. | |
| 20.07.1942 – 23.07.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 24.07.1942 – 22.08.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 23.08.1942 – 07.09.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 08.09.1942 – 15.09.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 16.09.1942 – 20.09.1942 | Danziger Bucht | Nacht-Torpedoschießen. | |
| 22.09.1942 – 30.09.1942 | Danzig | Reparaturen. | |
| 01.10.1942 – 14.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 19.10.1942 – 17.11.1942 | Lübeck | Restarbeiten bei der Flender Werft. | |
| 18.11.1942 – 26.11.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
| 26.11.1942 - 08:03 Uhr aus Kiel | → → → → | 28.11.1942 - 10:55 Uhr in Kristiansand | |
| 29.11.1942 - 07:05 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 29.11.1942 - 16:20 Uhr in Egersund | |
| 30.11.1942 - 07:19 Uhr aus Egersund | → → → → | 30.11.1942 - 14:25 Uhr in Haugesund | |
| 01.12.1942 - 07:20 Uhr aus Haugesund | → → → → | 01.12.1942 - 14:17 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt : U 302, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Sickel, war insgesamt 2 Tage, 19 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Ausbildungzeit in der Ostsee, über Kiel, Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (Geleitwechsel) und Haugesund(Geleitwechsel) nach Bergen. Dort erfolgte ein Seegangschießen und vom 30.12.1942 bis zum 31.12.1942 die Aurüstung des Bootes für den Nordmeer-Einsatz. | |||
| 02.01.1943 - 10:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 06.01.1943 - 15:10 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 4 Tage, 4 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen nach Narvik. Dort erfolgten vom 07.09.1943 – 09.01.1943 Reparaturabeiten am Boot. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 10.01.1943 - 10:25 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.01.1943 - 16:30 Uhr in Harstad | |
| 11.01.1943 - 10:06 Uhr aus Harstad | → → → → | 29.01.1943 - 17:00 Uhr in Kafjord | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 18 Tage, 12 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei 3.966,5 sm über und 77,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 02.02.1943 - 07:52 Uhr aus Kafjord | → → → → | 20.02.1943 - 21:16 Uhr in Harstad | |
| 21.02.1943 - 07:20 Uhr aus Harstad | → → → → | 21.02.1943 - 14:01 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 18 Tage, 20 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.088 sm über und 128,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südöstlich der Bäreninsel. Auf dem Rückmarsch wurde am 20.02.1943 in Harstad übernachtet. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Dauernde Asdic-Geräusche in Geleitzugnähe festgestellt. Vermutlich arbeiten sämtliche Geleitzerstörer mit diesem Asdic-Gerät. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 14.03.1943 - 10:40 Uhr aus Narvik | → → → → | 14.03.1943 - 16:20 Uhr in Harstad | |
| 15.03.1943 - 11:17 Uhr aus Harstad | → → → → | 15.03.1943 - 17:58 Uhr in Narvik | |
| 17.03.1943 - 06:10 Uhr aus Narvik | → → → → | 17.03.1943 - 16:20 Uhr in Harstad | |
| 17.03.1943 - 13:58 Uhr aus Harstad | → → → → | 17.04.1943 - 09:45 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 31 Tage, 18 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei 5.133 sm über und 136,7 sm unter Wasser zurück. Am 14.03.1943 wurde wegen defektem Backborddiesel in Harstad festgemacht und am 15.03.1943 in Narvik die Reparatur ausgeführt. Am 17.03.1943 wurde dann in Harstad der Schlußtrimm durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und südlich der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| 18.04.1943 - 10:10 Uhr aus Narvik | → → → → | 20.04.1943 - 12:00 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 2 Tage, 1 Stunde und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Ausbesserungsarbeiten durchgeführt. | |||
| 29.05.1943 - 14:10 Uhr aus Trondheim | → → → → | 01.06.1943 - 12:00 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 2 Tage, 21 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach Reparaturarbeiten von Trondheim nach Hammerfest. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 09.06.1943 - 10:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 19.07.1943 - 07:35 Uhr in Harstad | |
| 19.07.1943 - 11:45 Uhr aus Harstad | → → → → | 19.07.1941 - 18:47 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 40 Tage, 4 Stunden und 37 Minuten auf See und legte dabei 6.978 sm über und 130,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 22.06.1943 wurde der Wettertruppe "Nussbaum" von der Insel Spitzbergen abgeholt. Auf dem Rückmarsch wurde am 19.07.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Die weiße Tarnfarbe des Bootes (Aussehen einer Eisscholle ähnlich) hat sich in den Fjorden Spitzbergens sehr gut bewährt. | |||
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5. Unternehmung: | |||
| 31.07.1943 - 00:55 Uhr aus Narvik | → → → → | 31.07.1943 - 07:46 Uhr in Harstad | |
| 31.07.1943 - 09:55 Uhr aus Harstad | → → → → | 21.09.1943 - 07:35 Uhr in Harstad | |
| 21.09.1943 - 11:45 Uhr aus Harstad | → → → → | 22.09.1943 - 13:35 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 53 Tage, 6 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 8.133 sm über und 206,9 sm unter Wasser zurück. Am 31.07.1943 wurde in Harstad ein Lotse an Bord genommen und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der Barentsee und der Westsibirischen See. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Wiking. Auf dem Rückmarsch wurde am 21.09.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen. U 302 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.000 BRT versenken. Versenkt wurde : 28.08.1943 - sw - Dikson - 4.000 BRT. Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Die dauernd wechselnde Wasserschichtung in der Westsibirischen See erschwerte das Tiefensteuern sehr stark. Das Boot wurde in der gesteuerten Wassertiefe plötzlich zu schwer oder zu leicht. Auf den Schichten blieb das Boot mit gestoppten Maschinen ruhig liegen. | |||
| 23.09.1943 - 18:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 25.09.1943 - 14:10 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 1 Tag 20 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik nach Trondheim. Dort wurden Überholungsarbeiten am Boot durchgeführt. | |||
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6. Unternehmung: | |||
| 06.12.1943 - 16:05 Uhr aus Trondheim | → → → → | 30.01.1944 - 21:08 Uhr in La Pallice | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 55 Tage, 5 Stunden und 3 Minuten auf See und legte dabei 4.005 sm über und 1.004 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel 2, Amrum, Rügen, Rügen 3 und Rügen 4. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat auf seiner ersten Atlantik-Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten gehabt. Bei der Meldung über den Geleitzug in BF 91 hätte nur die eigene Beobachtung, Masten und Rauchwolken, gemeldet werden dürfen. | |||
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7. Unternehmung: | |||
| 11.03.1944 - 17:30 Uhr aus La Pallice | → → → → | 06.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 26 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland, und südöstlich von Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Preussen. 2 Schiffe mit zusammen 9.777 BRT konnten versenkt werden. U 302 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurden : 06.04.1944 - nw - South America - 6.246 BRT ● 06.04.1944 - nw - Ruth I - 3.531 BRT. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 06.04.1944 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Herbert Sickel | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 45°05' N - 35°11' W | ||||
| Planquadrat: | BD 7348 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Swale (K.212) | ||||
| Tote: | 51 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 302 wurde am 06.04.1944 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Swale (K.212) versenkt. U 302 versenkte aus dem Geleitzug SC-156 zwei Schiffe, danach wurde es, von der zur Geleitsicherung gehörenden Fregatte, geortet und nach zwei Anläufen mit Wasserbomben versenkt. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||