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U 293: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 292]] - - [[U 293]] - - [[U 294]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 293" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[01.08.1944]] - [[04.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[08.09.1943]] - [[00.04.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || [[29.04.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[01.05.1944]] - 02:40 Uhr in '''[[Arendal]]'''
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| || 29.04.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 01.05.1944 - Arendal
 
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 1 Tag, 18 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 394]], von [[Kiel]] nach [[Arendal]]. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppe|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], verlegte zusammen mit [[U 394]] von Kiel nach Arendal. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppe|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Arendal]] nach [[Bergen]]. Dort erfolgte die Reparatur der [[E-Maschine]].
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U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], verlegte von Arendal nach Bergen. Dort erfolgte die Reparatur der [[E-Maschine]].
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war insgesamt 6 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Trondheim]] (Tausch der Torpedos), [[Alesund]] (Übernachtung) und [[Bergen]] (Geleitwechsel) nach [[Stavanger]]. Dort lag das Boot in Bereitschaft.
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U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], verlegte von Bergen über Alesund (Geleitwechsel), Trondheim (Torpedoaustausch), Alesund (Übernachtung) und Bergen (Geleitwechsel) nach Stavanger. Dort liegt das Boot in Bereitschaft.
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war insgesamt 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Stavanger]] über [[Bergen]] (Geleitwechsel) und [[Alesund]] (Übernachtung) nach [[Trondheim]]. Dort wurde es für den Einsatz im [[Nordmeer]] ausgerüstet.
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U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], verlegte von Stavanger über Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Übernachtung) nach Trondheim. Dort wurde es für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 5 Tage, 21 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und nordwestlich von [[Murmansk]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Feuer (U-Bootgruppe)|Feuer]]. U 293 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], lief am 16.09.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Feuer (U-Bootgruppe)|Feuer]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen, lief U 293 am 22.09.1944 in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Überführungsfahrten von Trondheim nach Narvik mit der Aufstellung im Vorpostenstreifen haben dazu beigetragen der Besatzung zu zeigen, daß das herrliche An-Land-Leben als Bereitschaftsboot beendet ist. Ihr ist dabei die See, der ganze Bootsbetrieb bei Über- und Unterwasserfahrt näher gekommen.
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Überführungsfahrten von Trondheim nach Narvik mit der Aufstellung im Vorpostenstreifen haben dazu beigetragen der Besatzung zu zeigen, daß das herrliche An-Land-Leben als Bereitschaftsboot beendet ist. Ihr ist dabei die See, der ganze Bootsbetrieb bei Über- und Unterwasserfahrt näher gekommen.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 7 Tage, 16 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 728 [[sm]] über und 142 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.09.1944]] lief das Boot, zur Reparatur des Steuerborddiesel, wieder in [[Harstad]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und nordwestlich von [[Murmansk]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Falke (U-Botgruppe)|Falke]]. U 293 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Reparatur des Steuerborddiesels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und nordwestlich von Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Falke (U-Botgruppe)|Falke]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 728 sm über und 142 sm unter Wasser, lief U 293 am 04.10.1944 in Hammerfest ein.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Noch sehr unsicher und ohne klarem Blick für das unbedingte Ziel durchgeführte erste Unternehmung. Dadurch ohne Fühlung und Erfolg.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]] :''' Noch sehr unsicher und ohne klarem Blick für das unbedingte Ziel durchgeführte erste Unternehmung. Dadurch ohne Fühlung und Erfolg.
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 22 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] und der Insel [[Spitzbergen]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Regenschirm (U-Bootgruppe)|Regenschirm]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[05.11.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Ramsund]], zusammen mit den [[Torpedo|Torpedos]], wieder von Bord gegeben. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], lief am 14.10.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und der Insel Spitzbergen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Regenschirm (U-Bootgruppe)|Regenschirm]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Lotsen- und Torpedoabgabe) nach Narvik. Nach 24 Tagen, lief U 293 am 06.11.1944 in Narvik ein.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 3. Unternehmung:''' Richtig operiert, jedoch ohne Erfolgsmöglichkeit.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:''' Richtig operiert, jedoch ohne Erfolgsmöglichkeit.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 28 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und westlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 293 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], lief am 21.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 293 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen machte U 293 am 19.12.1944 wieder in Narvik fest.
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[01.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[15.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Steinbrink]], war 45 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der nördlichen [[Kola Küste]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. U 293 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.658 [[ts]] beschädigen. Nach dieser Fahrt erfolgte, in der [[Bogenbucht]], der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
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U 293, unter Oberleutnant zur See [[Erich Steinbrink]], lief am 01.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der nördlichen Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. U 293 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff beschädigen. Dies war am 20.01.1945 der sowjetische Zerstörer ''[[Razjarennyj|RAZJARENNYJ]]'' mit 1.658 ts. Nach 45 Tagen, machte U 293 am 15.02.1945 wieder in Narvik fest.Nach dieser Unternehmung erfolgte in der Bogenbucht der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
  
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'''Beschädigt wurde : ''' [[20.01.1945]] - sj - ''[[Razjarennyj]]'' - 1.658 [[ts]].
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'''Die Fahrt : ''' U 293, unter [[Kapitänleutnant]] [[Leonhard Klingspor]], war 41 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Hebriden]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dem Kapitulationsbefehl, lief das U 293 in [[Loch Eriboll] ein und die Besatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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U 293, unter Kapitänleutnant [[Leonhard Klingspor]], lief am 01.04.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, und dem Kapitulationsbefehl, lief U 293 am 11.05.1945 in Loch Eriboll. Die Besatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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'''Die Fahrt : ''' U 293 wurde im Mai 1945, unter britischer Führung, von [[Loch Eriboll]] über [[Loch Alsh]] und [[Lasahally]] nach [[Loch Ryan]] überführt, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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U 293 wurde im Mai 1945, unter britischer Führung, von Loch Eriboll über Loch Alsh und Lisahally nach Loch Ryan überführt, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''  
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U 293 wurde am 11.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Masterful (W.20)|MASTERFUL (W.20)]]''  auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 11:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland von Flugzeugen der [[RAF]] beschädigt, danach durch Artillerie vom britischen Zerstörer ''[[Orwell (G.98)|ORWELL]]'' versenkt.
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U 293 wurde am [[11.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Masterful (W.20)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[13.12.1945]] um 11:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] von Flugzeugen der [[RAF]] beschädigt, danach durch Artillerie vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Orwell (G.98)]]'' versenkt.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''Vom 08.09.1943 – 12.05.1945:''' (60 Personen) (3)
  
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'''Vom 08.09.1943 – 12.05.1945: (60)''' ②
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[[Allinger, Eugen]] - [[Arndts, Albert]] - [[Baade, Walter]] - [[Ballauf, Josef]] - [[Biehler, Horst]] - [[Bimböse, Dieter]] - [[Bohn, Hein]] - [[Christ, Hermann]] - [[Cunz, Robert]] - [[Demleitner, Karl]] - [[Dietel, Leopold]] - [[Dreilich, Emil]] - [[Drewes, Johann-Walter]] - [[Dues, Hugo]] - [[Ehrensperger, Hermann]] - [[Fassbender, Heinrich]] - [[Fischer, Friedrich]] - [[Friedrich, Paul]] - [[Geikowski, Georg]] - [[Gerber, Hermann]] - [[Grande, Horst]] - [[Gruber, Heinrich]] - [[Gulbis, Gustav]] - [[Gutmann, Rudolf]] - [[Hilterhaus, Matthias]] - [[Hinrichs, Knudt-Johannes]] - [[Hollmann, Hermann-Josef]] - [[Hotzan, Fritz]] - [[Jacobs, Heinrich]] - [[Killert, Werner]] - [[Kledke, Bruno]] - [[Kleinemas, Günter]] - [[Leonhard Klingspor|Klingspor, Leonhard]] - [[Knorr, Benno]] - [[Kraft, ]] - [[Kunze, Alfred]] - [[Kurz, Hans]] - [[Leitheusser, Herbert]] - [[Mittag, Karl]] - [[Pape, Heinrich]] - [[Pesch, Josef]] - [[Peters, Gerhard]] - [[Reuter, Josef]] - [[Richter, Heinz]] - [[Scharold, Karl]] - [[Schmidt, Hein]] - [[Schmuck, Gerhard]] - [[Selle, Karl-Heinz]] - [[Siebert, Fritz]] - [[Steinbach, Karl]] - [[Erich Steinbrink|Steinbrink, Erich]] - [[Stich, Heinz]] - [[Tiedemann, Alfred]] - [[Übel, Georg]] - [[Weber, Ernst]] - [[Weis, Ferdinand]] - [[Weise, Jochen]] - [[Winkler, Erwin]] - [[Witte, Karl]] - [[Wosch, Viktor]]
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[[Allinger, Eugen]] ● [[Arndts, Albert]] ● [[Baade, Walter]] ● [[Ballauf, Josef]] ● [[Biehler, Horst]] ● [[Bimböse, Dieter]] ● [[Bohn, Hein]] ● [[Christ, Hermann]] ● [[Cunz, Robert]] ● [[Demleitner, Karl]] ● [[Dietel, Leopold]] ● [[Dreilich, Emil]] ● [[Drewes, Johann-Walter]] ● [[Dues, Hugo]] ● [[Ehrensperger, Hermann]] ● [[Fassbender, Heinrich]] ● [[Fischer, Friedrich]] ● [[Friedrich, Paul]] ● [[Geikowski, Georg]] ● [[Gerber, Hermann]] ● [[Grande, Horst]] ● [[Gruber, Heinrich]] ● [[Gulbis, Gustav]] ● [[Gutmann, Rudolf]] ● [[Hilterhaus, Matthias]] ● [[Hinrichs, Knudt-Johannes]] ● [[Hollmann, Hermann-Josef]] ● [[Hotzan, Fritz]] ● [[Jacobs, Heinrich]] ● [[Killert, Werner]] ● [[Kledke, Bruno]] ● [[Kleinemas, Günter]] ● [[Leonhard Klingspor|Klingspor, Leonhard]] ● [[Knorr, Benno]] ● [[Kraft, ]] ● [[Kunze, Alfred]] ● [[Kurz, Hans]] ● [[Leitheusser, Herbert]] ● [[Mittag, Karl]] ● [[Pape, Heinrich]] ● [[Pesch, Josef]] ● [[Peters, Gerhard]] ● [[Reuter, Josef]] ● [[Richter, Heinz]] ● [[Scharold, Karl]] ● [[Schmidt, Hein]] ● [[Schmuck, Gerhard]] ● [[Selle, Karl-Heinz]] ● [[Siebert, Fritz]] ● [[Steinbach, Karl]] ● [[Erich Steinbrink|Steinbrink, Erich]] ● [[Stich, Heinz]] ● [[Tiedemann, Alfred]] ● [[Übel, Georg]] ● [[Weber, Ernst]] ● [[Weis, Ferdinand]] ● [[Weise, Jochen]] ● [[Winkler, Erwin]] ● [[Witte, Karl]] ● [[Wosch, Viktor]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 343 – 346.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 343 - 346.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 293 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 291]] ← [[U 293]] →  [[U 294]]
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[[U 292]] - - [[U 293]] - - [[U 294]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 5. März 2017, 22:11 Uhr

U 292 - - U 293 - - U 294 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 058
Serie: U 292 - U 300
Kiellegung: 17.11.1942
Stapellauf: 30.07.1943
Indienststellung: 08.09.1943
Kommandant: Leonhard Klingspor
Feldpostnummer: M - 54 412

DIE KOMMANDANTEN (2)

08.09.1943 - 31.12.1944 Oberleutnant zur See Leonhard Klingspor
01.01.1945 - 15.02.1945 Oberleutnant zur See Erich Steinbrink
16.02.1945 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Leonhard Klingspor

FLOTTILLEN

08.09.1943 - 00.04.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
00.04.1944 - 31.07.1944 Frontboot 9. U-Flottille
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

08.09.1943 - 00.04.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

29.04.1944 - Kiel - - - - - - - - 01.05.1944 - Arendal

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, verlegte zusammen mit U 394 von Kiel nach Arendal. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

19.05.1944 - Arendal - - - - - - - - 20.05.1944 - Bergen

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, verlegte von Arendal nach Bergen. Dort erfolgte die Reparatur der E-Maschine.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

02.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 03.08.1944 - Alesund
03.08.1944 - Alesund - - - - - - - - 05.08.1944 - Trondheim
06.08.1944 - Trondheim - - - - - - - - 06.08.1944 - Alesund
08.08.1944 - Alesund - - - - - - - - 08.08.1944 - Bergen
09.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 10.08.1944 - Stavanger

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, verlegte von Bergen über Alesund (Geleitwechsel), Trondheim (Torpedoaustausch), Alesund (Übernachtung) und Bergen (Geleitwechsel) nach Stavanger. Dort liegt das Boot in Bereitschaft.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

09.09.1944 - Stavanger - - - - - - - - 10.09.1944 - Bergen
11.09.1944 - Bergen - - - - - - - - 12.09.1944 - Alesund
13.09.1944 - Alesund - - - - - - - - 14.09.1944 - Trondheim

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, verlegte von Stavanger über Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Übernachtung) nach Trondheim. Dort wurde es für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

16.09.1944 - Trondheim - - - - - - - - 22.09.1944 - Narvik

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, lief am 16.09.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Feuer. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen, lief U 293 am 22.09.1944 in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten: Die Überführungsfahrten von Trondheim nach Narvik mit der Aufstellung im Vorpostenstreifen haben dazu beigetragen der Besatzung zu zeigen, daß das herrliche An-Land-Leben als Bereitschaftsboot beendet ist. Ihr ist dabei die See, der ganze Bootsbetrieb bei Über- und Unterwasserfahrt näher gekommen.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

25.09.1944 - Narvik - - - - - - - - 25.09.1944 - Harstad
26.09.1944 - Harstad - - - - - - - - 04.10.1944 - Hammerfest

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Reparatur des Steuerborddiesels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und nordwestlich von Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Falke. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 728 sm über und 142 sm unter Wasser, lief U 293 am 04.10.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des F.d.U. Norwegen : Noch sehr unsicher und ohne klarem Blick für das unbedingte Ziel durchgeführte erste Unternehmung. Dadurch ohne Fühlung und Erfolg.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

14.10.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 05.11.1944 - Harstad
05.11.1944 - Harstad - - - - - - - - 05.11.1944 - Ramsund
05.11.1944 - Ramsund - - - - - - - - 06.11.1944 - Narvik

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, lief am 14.10.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und der Insel Spitzbergen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Regenschirm und Panther. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Lotsen- und Torpedoabgabe) nach Narvik. Nach 24 Tagen, lief U 293 am 06.11.1944 in Narvik ein.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Richtig operiert, jedoch ohne Erfolgsmöglichkeit.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

21.11.1944 - Narvik - - - - - - - - 19.12.1944 - Narvik

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, lief am 21.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stier. U 293 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen machte U 293 am 19.12.1944 wieder in Narvik fest.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

01.01.1945 - Narvik - - - - - - - - 15.02.1945 - Narvik

U 293, unter Oberleutnant zur See Erich Steinbrink, lief am 01.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der nördlichen Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rasmus. U 293 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff beschädigen. Dies war am 20.01.1945 der sowjetische Zerstörer RAZJARENNYJ mit 1.658 ts. Nach 45 Tagen, machte U 293 am 15.02.1945 wieder in Narvik fest.Nach dieser Unternehmung erfolgte in der Bogenbucht der Einbau einer Schnorchelanlage.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

01.04.1945 - Narvik - - - - - - - - 11.05.1945 - Loch Eriboll

U 293, unter Kapitänleutnant Leonhard Klingspor, lief am 01.04.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, und dem Kapitulationsbefehl, lief U 293 am 11.05.1945 in Loch Eriboll. Die Besatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

11.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 12.05.1945 - Loch Alsh
13.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 14.05.1945 - Lisahally
01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 11.09.1945 - Loch Ryan
11.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 13.12.1945 - Operation Deadlight

U 293 wurde im Mai 1945, unter britischer Führung, von Loch Eriboll über Loch Alsh und Lisahally nach Loch Ryan überführt, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 293
Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Leonhard Klingspor
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5169
Verlust durch: ORWELL (G.98)
Tote: 0
Überlebende: -

U 293 wurde am 11.12.1945 vom britischen Marineschlepper MASTERFUL (W.20) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 11:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland von Flugzeugen der RAF beschädigt, danach durch Artillerie vom britischen Zerstörer ORWELL versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 08.09.1943 – 12.05.1945: (60 Personen) (3)

Allinger, Eugen - Arndts, Albert - Baade, Walter - Ballauf, Josef - Biehler, Horst - Bimböse, Dieter - Bohn, Hein - Christ, Hermann - Cunz, Robert - Demleitner, Karl - Dietel, Leopold - Dreilich, Emil - Drewes, Johann-Walter - Dues, Hugo - Ehrensperger, Hermann - Fassbender, Heinrich - Fischer, Friedrich - Friedrich, Paul - Geikowski, Georg - Gerber, Hermann - Grande, Horst - Gruber, Heinrich - Gulbis, Gustav - Gutmann, Rudolf - Hilterhaus, Matthias - Hinrichs, Knudt-Johannes - Hollmann, Hermann-Josef - Hotzan, Fritz - Jacobs, Heinrich - Killert, Werner - Kledke, Bruno - Kleinemas, Günter - Klingspor, Leonhard - Knorr, Benno - Kraft, - Kunze, Alfred - Kurz, Hans - Leitheusser, Herbert - Mittag, Karl - Pape, Heinrich - Pesch, Josef - Peters, Gerhard - Reuter, Josef - Richter, Heinz - Scharold, Karl - Schmidt, Hein - Schmuck, Gerhard - Selle, Karl-Heinz - Siebert, Fritz - Steinbach, Karl - Steinbrink, Erich - Stich, Heinz - Tiedemann, Alfred - Übel, Georg - Weber, Ernst - Weis, Ferdinand - Weise, Jochen - Winkler, Erwin - Witte, Karl - Wosch, Viktor

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 343 – 346.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 293 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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