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U 248: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Bernhard Emde]], verlegte von Kiel nach Horten, dort führte das Boot, bei der [[AGRU-Front]], [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Bernhard Emde]], lief am 22.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.07.1944 lief U 248 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der [[AGRU-Front]], [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
  
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Bernhard Emde]], verlegte von Horten, über Kristiansand (Warten auf Geleit), in die Werft nach Bergen. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und das Boot für die 1. Unternehmung ausgerüstet.
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Bernhard Emde]], lief am 02.08.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Warten auf Geleit), in die Werft nach Bergen. Am 06.08.1944 lief U 248 in Bergen ein. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und das Boot für die 1. Unternehmung ausgerüstet.
  
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Bernhard Emde]], lief am 17.08.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 58 Tagen, lief U 248 am 14.10.1944 in Trondheim ein.
 
U 248, unter Oberleutnant zur See [[Bernhard Emde]], lief am 17.08.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 58 Tagen, lief U 248 am 14.10.1944 in Trondheim ein.
  
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Friedrich Loos]], lief am 03.12.1944 von Trondheim aus. Es fungierte im Nordatlantik als Wetterboot. Schiffe konnten es bei dieser Aktion nicht versenken oder beschädigen. Nach 44 Tagen, wurde U 248 selbst,  von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 248, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Friedrich Loos]], lief am 03.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot fungierte, im Nordatlantik, als Wetterboot. Schiffe konnten es bei dieser Aktion nicht versenken oder beschädigen. Nach 44 Tagen, wurde U 248 selbst,  von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
  
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'''Chronik 03.12.1944 – 16.01.1945:'''
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U 248 wurde am 16.01.1945 im mittleren Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der US-Geleitzerstörer ''[[Hayter (DE-212)|HAYTER]]'', ''[[Otter (DE-210)|OTTER]]'',''[[Joseph C. Hubbard (DE-211)|JOSEPH C. HUBBARD]]'' und ''[[Varian (DD-796)|VARIAN]]'' versenkt.  
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U 248 wurde am 16.01.1945 im mittleren Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der US-Geleitzerstörer ''[[Hayter (DE-212)|HAYTER]]'', ''[[Otter (DE-210)|OTTER]]'',''[[Joseph C. Hubbard (DE-211)|JOSEPH C. HUBBARD]]'' und ''[[Varian (DD-796|VARIAN)]]'' versenkt.  
  
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Am 16.01.1945 peilt die US-Escort-Division 62 bestehend aus den Geleitzerstörern ''HAYTER'', ''OTTER'', ''JOSEPH C. HUBBARD'' und ''VARIAN'', mit [[Huff-Duff]] ein U-Boot ein. Die U-Jagd-Gruppe war auf die im Nordatlantik operierenden Wetterboote [[U 1053]], [[U 1232]], [[U 1230]] und U 248 angesetzt worden. Um 09:10 Uhr erfasste die ''HAYTER'' U 248 zum ersten Mal. Kurz darauf begannen die vier Zerstörer in einem weiten Rechteck Wasserbomben mit größter Sprengkraft und [[Hedgehog]] zu werfen. Gegen 11:49 Uhr wird das dumpfe Dröhnen der Detonationen in der Tiefe plötzlich von einem lauten Donnergrollen übertönt. Kurz darauf brach ein riesiger Schwall durch die Wasseroberfläche, der Planken, Kleidungsstücke und formlose Trümmer an die Wasseroberfläche schleuderte. Außerdem breitete sich eine Ölschicht aus. Die US-Zerstörer hatten U 248 versenkt.
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Am 16.01.1945 peilt die US-Escort-Division 62, bestehend aus den Geleitzerstörern ''HAYTER'', ''OTTER'', ''JOSEPH C. HUBBART'' und ''VARIAN'', mit [[Huff-Duff]] ein U-Boot ein. Die U-Jagd-Gruppe war auf die im Nordatlantik operierenden Wetterboote [[U 1053]], [[U 1232]], [[U 1230]] und U 248 angesetzt worden. Um 09:10 Uhr erfasste die ''HAYTER'' U 248 zum ersten Mal. Kurz darauf begannen die vier Zerstörer in einem weiten Rechteck Wasserbomben mit größter Sprengkraft und [[Hedgehog]] zu werfen. Gegen 11:49 Uhr wird das dumpfe Dröhnen der Detonationen in der Tiefe plötzlich von einem lauten Donnergrollen übertönt. Kurz darauf brach ein riesiger Schwall durch die Wasseroberfläche, der Planken, Kleidungsstücke und formlose Trümmer an die Wasseroberfläche schleuderte. Außerdem breitete sich eine Ölschicht aus. Die US-Zerstörer hatten U 248 versenkt.
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 735, 746, 747.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 58, 148.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 133, 194.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 310, 311.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 158.
  
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 100.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 100.
 
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(1) Bilder von U 248 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 248 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.. Diese konnte ich leider nicht zuordnen. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 247]] - - [[U 248]] - - [[U 249]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 247]] - - [[U 248]] - - [[U 249]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. August 2017, 20:19 Uhr

U 247 - - U 248 - - U 249 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 682
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 19.12.1942
Stapellauf: 07.10.1943
Indienststellung: 06.11.1943
Kommandant: Bernhard Emde
Feldpostnummer: M - 54 366

DIE KOMMANDANTEN (2)

06.11.1943 - 31.10.1944 Oberleutnant zur See Bernhard Emde
01.11.1944 - 16.01.1945 Oberleutnant zur See Johann-Friedrich Loos

FLOTTILLEN

06.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot 9. U-Flottille
01.11.1944 - 16.01.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

06.11.1943 - 31.07.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

22.07.1944 - Kiel -------- 24.07.1944 - Horten

U 248, unter Oberleutnant zur See Bernhard Emde, lief am 22.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.07.1944 lief U 248 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der AGRU-Front, Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 22.07.1944 – 24.07.1944: (Die Chronikfunktion ist für U 248 noch nicht verfügbar)

22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

02.08.1944 - Horten -------- 03.08.1944 - Kristiansand
05.08.1944 - Kristiansand -------- 06.08.1944 - Bergen

U 248, unter Oberleutnant zur See Bernhard Emde, lief am 02.08.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Warten auf Geleit), in die Werft nach Bergen. Am 06.08.1944 lief U 248 in Bergen ein. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und das Boot für die 1. Unternehmung ausgerüstet.

'Chronik 02.08.1944 – 06.08.1944:

02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944

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1. UNTERNEHMUNG:

17.08.1944 - Bergen -------- 14.10.1944 - Trondheim

U 248, unter Oberleutnant zur See Bernhard Emde, lief am 17.08.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 58 Tagen, lief U 248 am 14.10.1944 in Trondheim ein.

Chronik 17.08.1944 – 14.10.1944:

17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944

.

2. UNTERNEHMUNG:

03.12.1944 - Trondheim -------- 16.01.1945 - Verlust des Bootes

U 248, unter Oberleutnant zur See Johann-Friedrich Loos, lief am 03.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot fungierte, im Nordatlantik, als Wetterboot. Schiffe konnten es bei dieser Aktion nicht versenken oder beschädigen. Nach 44 Tagen, wurde U 248 selbst, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.

Chronik 03.12.1944 – 16.01.1945:

03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 248
Datum: 16.01.1945
Letzter Kommandant: Johann-Friedrich Loos
Ort: Nordatlantik
Position: 47°43' Nord - 26°37' West
Planquadrat: BD 6269
Verlust durch: HAYTER (DE-212), OTTER (DE-210),JOSEPH C. HUBBARD (DE-211), VARIAN (DD-796
Tote: 47
Überlebende: 0

U 248 wurde am 16.01.1945 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer HAYTER, OTTER,JOSEPH C. HUBBARD und VARIAN) versenkt.

Am 16.01.1945 peilt die US-Escort-Division 62, bestehend aus den Geleitzerstörern HAYTER, OTTER, JOSEPH C. HUBBART und VARIAN, mit Huff-Duff ein U-Boot ein. Die U-Jagd-Gruppe war auf die im Nordatlantik operierenden Wetterboote U 1053, U 1232, U 1230 und U 248 angesetzt worden. Um 09:10 Uhr erfasste die HAYTER U 248 zum ersten Mal. Kurz darauf begannen die vier Zerstörer in einem weiten Rechteck Wasserbomben mit größter Sprengkraft und Hedgehog zu werfen. Gegen 11:49 Uhr wird das dumpfe Dröhnen der Detonationen in der Tiefe plötzlich von einem lauten Donnergrollen übertönt. Kurz darauf brach ein riesiger Schwall durch die Wasseroberfläche, der Planken, Kleidungsstücke und formlose Trümmer an die Wasseroberfläche schleuderte. Außerdem breitete sich eine Ölschicht aus. Die US-Zerstörer hatten U 248 versenkt.

DIE BESATZUNG

Am 16.01.1945 kamen ums Leben: (47 Personen)

Adelhardt, Robert - Althoff, Karl - Balzer, Herbert - Belzer, Adolf - Bey, Arthur - Brosch, Helmut - Busse, Theodor-Herbert - Felske, Kurt - Fichtel, Karl - Fleischhacker, Hans - Görg, Rudolf - Grösser, Willi - Grunnewald, Walter - Hagen, Gerhard - Hasl, Elmar-Adolf - Heins, Ernst - Henkel, Wilhelm - Hensel, Heinz - Hirning, Walter - Horn, Nicolaus - Knüppel, Max - Koban, Georg - Kuhn, Horst-Ernst-Willi - Künz, Hans - Laurich, Heinz-Jürgen - Lieke, Karl - Loos, Johann-Friedrich - Lotz, Günther - Löwner, Gustav - Mayer, Werner - Müller, Werner - Pansa, Wilhelm - Pelka, Rolf - Rexin, Franz - Röttger, Hermann - Rosenkiewitz, Karl-Heinz - Schmitt, Eduard - Schmitt, Johannes - Seidler, Egon - Seipt, Gerhard - Thiede, Heinz - Torke, Rolf - Urbach, Lothar - Weyland, Rudolf - Wirthstätter, Franz - Witte, Fritz - Woltersdorf, Werner

Vor dem 03.12.1944: (3)

Becker, Josef - Emde, Bernhard - Hawranke, Lothar - Kabert, Leopold - Scheinkönig, Reinhold - Walforth, Johannes - Wiese, Dietrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 735, 746, 747.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 58, 148.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 133, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 310, 311.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 158.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 100.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 248 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.

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