U 216: Unterschied zwischen den Versionen
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland<br> | ||
− | 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
− | 30.08.1942 - 18:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen<br> | + | 30.08.1942 - 18:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> |
− | 31.08.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | 31.08.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> |
− | 25.09.1942 - 16:37 Uhr britischen Dampfer ''[[Boston]]'' mit 4.989 BRT versenkt<br> | + | 25.09.1942 - 16:37 Uhr britischen Dampfer ''[[Boston]]'' mit 4.989 BRT versenkt.<br> |
− | 05.10.1942 - 11:25 Uhr von [[U 118]] versorgt<br> | + | 05.10.1942 - 11:25 Uhr von [[U 118]] versorgt.<br> |
− | 07.10.1942 - 17:17 Uhr von [[U 463]] versorgt<br> | + | 07.10.1942 - 17:17 Uhr von [[U 463]] versorgt.<br> |
− | 03.07.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | + | 03.07.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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− | U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' H (FL 910), geflogen von Fl.Off. D.M. Sleep, der britischen Squadron 224 versenkt. Das Flugzeug wurde bei diesem Angriff durch die Explosionen der eigenen Wasserbomben schwer beschädigt und musste auf seinen Stützpunkt auf den Scilly Inseln notlanden. | + | U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' H (FL 910), geflogen von Fl.Off. D.M. Sleep, der britischen Squadron 224 versenkt. Das Flugzeug wurde bei diesem Angriff durch die Explosionen der eigenen ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' schwer beschädigt und musste auf seinen Stützpunkt auf den Scilly Inseln notlanden. |
Version vom 19. August 2009, 05:58 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIID | ||
Bauauftrag: | 16.02.1940 | ||
Bauwerft: | Germaniawerft Kiel | ||
Baunummer: | 648 | ||
Serie: | U 213 - U 218 | ||
Kiellegung: | 11.01.1941 | ||
Stapellauf: | 23.10.1941 | ||
Indienststellung: | 15.12.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Karl-Otto Schultz | |
Feldpostnummer: | M-47 679 | ||
Kommandanten |
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15.12.1941 - 20.10.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Karl-Otto Schultz | |
Flotillen |
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15.12.1941 - 31.08.1942 | AB | 5. U-Flottille Kiel | |
01.09.1942 - 20.10.1942 | FB | 9. U-Flottille Brest | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 4.989 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 29.08.1942 - 20.10.1942 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 20.10.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Karl-Otto Schultz | |
Ort: | Nordatlantik südwestlich von Irland | ||
Position: | 49°21' N - 19°25' W | ||
Planquadrat: | BE 2494 | ||
Versenkt durch: | sechs Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator H der britischen Squadron 224 | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die Consolidated B-24 Liberator H (FL 910), geflogen von Fl.Off. D.M. Sleep, der britischen Squadron 224 versenkt. Das Flugzeug wurde bei diesem Angriff durch die Explosionen der eigenen Wasserbomben schwer beschädigt und musste auf seinen Stützpunkt auf den Scilly Inseln notlanden.
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