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U 201: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot Das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 02.05.1941 die britische ''[[Capulet|CAPULET]]'' mit 8.190  BRT, am 09.05.1941 die britische ''[[Gregalia|GREGALIA]]'' mit 5.802 BRT. Beschädigt wurde am 09.05.1941 die britische ''[[Empire Cluod|EMPIRE CLOUD]]'' mit 5.969 BRT. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Angriff und das Verhalten am Geleitzug verdienen besonders hervorgehoben zu werden.
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Angriff und das Verhalten am Geleitzug verdienen besonders hervorgehoben zu werden.
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'''Chronik 22.04.1941 – 18.05.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 201 noch nicht verfügbar)
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[[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln . Es gehörte auf dieser Fahrt zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, machte U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient fest.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient fest.
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat getan, was er tun konnte. Es ist ein großes Pech, daß er fast nichts vom Feinde gesehen hat. Es heißt für ihn zäh zu bleiben, so ein Pech ist kein Dauerzustand.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Der Kommandant hat getan, was er tun konnte. Es ist ein großes Pech, daß er fast nichts vom Feinde gesehen hat. Es heißt für ihn zäh zu bleiben, so ein Pech ist kein Dauerzustand.
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'''Chronik 08.06.1941 – 19.07.1941:'''
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[[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]]
 
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 6.016 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.809 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 19.08.1941 die britische ''[[Aguila|AGUILA]]'' mit 3.255  BRT, am 23.08.1941 die britische ''[[Stork|STORK]]'' mit 787  BRT und die britische ''[[Aldergrove|ALDERGROVE]]'' mit 1.974 BRT. Beschädigt wurde am 19.08.1941 die britische ''[[Ciscar|CISCAR]]'' mit 1.809 BRT. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 6.016 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.809 BRT beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gute und sehr erfolgreiche Unternehmung, die beweist, daß man auch an stark gesicherten Zielen durch geschickte Ausbutzung der Schußgelegenheiten und durch entsprechend hohen Einsatz von Torpedos sehr gute Erfolge erzielen kann.
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Sehr gute und sehr erfolgreiche Unternehmung, die beweist, daß man auch an stark gesicherten Zielen durch geschickte Ausbutzung der Schußgelegenheiten und durch entsprechend hohen Einsatz von Torpedos sehr gute Erfolge erzielen kann.
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'''Chronik 14.08.1941 – 25.08.1941:'''
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[[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am in 16 Nach zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, südwestlich von Irland, konnte es 6 Schiffe mit zusammen 15.193 BRT versenken. Dies waren am 21.09.1941 die britische ''[[Runa|RUNA]]'' mit 1.575  BRT, die britische ''[[Lissa|LISSA]]'' mit 1.511  BRT und die britische ''[[Rhineland|RHINELAND]]'' mit 1.381  BRT, am 27.09.1941 die britische ''[[Springbank|SPRINGBANG]]'' mit 5.155  BRT, die norwegische ''[[Siremalm|SIREMALM]]'' mit 2.468  BRT und die britische ''[[Margareta|MARGARETA]]'' mit 3.103 BRT. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, machte U 205 am 30.09.1941 wieder in Brest fest.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot, wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 15.193 BRT versenken. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr kurze und erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Durchführung zeigt erneut das Können des Kommandanten.
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Sehr kurze und erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Durchführung zeigt erneut das Können des Kommandanten.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 14.09.1941 – 30.09.1941:'''
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[[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Gödecke (U-Bootgruppe)|Gödecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, machte U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest fest.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Gödecke (U-Bootgruppe)|Gödecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Dem Kommandanten bot sich auf dieser im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung keine Erfolgschance.
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Dem Kommandanten bot sich auf dieser im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung keine Erfolgschance.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 29.10.1941 – 09.12.1941:'''
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[[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]] - [[13.11.1941]] - [[14.11.1941]] - [[15.11.1941]] - [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] - [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]]
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U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 21.04.1942 die norwegische ''[[Bris|BRIS]]'' mit 2.027  BRT, am 22.04.1942  die amerikanische ''[[San Jacinto|SAN JACINTO]]'' mit 6.069  BRT, am 22.04.1942 die britische ''[[Derryheen|DERRYHEEN]]'' mit 7.217 BRT. Beschädigt wurde am 18.04.1942 die argentinische ''[[Victoria|VICTORIA]]'' mit 7.417 BRT. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
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U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
 
   
 
   
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Gut durchgeführte Unternehmung. 2.) Der Angriff auf den Tanker erfolgte rechtmäßig, da dieser nicht einwandfrei als Neutraler gekennzeichnet war. Nach [[B-Dienst]] und Presse handelte es sich um den argentinischen Tanker ''[[Victoria]]'' (10.000 BRT), der einen nordamerikanischen Hafen erreichte und dort repariert wird
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| || 18.04.1942 - die argentinische || ''[[Victoria|VICTORIA]]'' || 7.417 BRT (b.)
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| || 22.04.1942 - die amerikanische || ''[[San Jacinto|SAN JACINTO]]'' || 6.069  BRT
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| || 22.04.1942 - die britische || ''[[Derryheen|DERRYHEEN]]'' || 7.217 BRT
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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1.) Gut durchgeführte Unternehmung. 2.) Der Angriff auf den Tanker erfolgte rechtmäßig, da dieser nicht einwandfrei als Neutraler gekennzeichnet war. Nach B-Dienst und Presse handelte es sich um den argentinischen Tanker ''VICTORIA'' (10.000 BRT), der einen nordamerikanischen Hafen erreichte und dort repariert wird.
  
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'''Chronik 24.03.1942 – 21.05.1942:'''
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[[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]]
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U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boote-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Es konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und Kriegsschiff mit 545 ts versenken. Dies waren am 06.07.1942 die britische ''[[Avila Star|AVILA STAR]]'' mit 14.443  BRT, am 12.07.1942 die britische ''[[Cortona|CORTONA]]'' mit 7.093  BRT und die britische ''[[Siris|SIRIS]]'' mit 5.242  BRT, am 13.07.1942 die britische ''[[Sithonia|SITHONIA]]'' mit 6.723  BRT, am 15.07.1942 die britische ''[[British Yeoman|BRITISH YEOMAN]]'' mit 6.990  BRT, am 25.07.1942 der britische U-Jäger ''[[Laertes (T.137)|LAERTES (T.137)]]'' mit 545 ts. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, machte U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest fest.
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U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boote-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
 
   
 
   
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gut durchgeführte Unternehmung unter einfachen Abwehrverhältnissen mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Sehr gut durchgeführte Unternehmung unter einfachen Abwehrverhältnissen mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.
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'''Chronik 27.06.1942 – 08.08.1942:'''
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[[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von [[U 460]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken. Dies waren am 02.10.1942 die amerikanische ''[[Alcoa Transport|ALCOA TRANSPORT]]'' mit 2.084  BRT, am 08.10.1942 die amerikanische ''[[John Carter Rose|JOHN CARTER ROSE]]'' mit 7.191  BRT und am 09.10.1942 die niederländische ''[[Flensburg|FLENSBURG]]'' mit 6.421 BRT. Nach 50 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, machte U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest fest.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von [[U 460]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Auf gesichtete bzw. torpedierte Gegner wurde zähe und erfolgreich operiert.
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Auf gesichtete bzw. torpedierte Gegner wurde zähe und erfolgreich operiert.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 06.09.1942 – 26.10.1942:'''
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[[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]]
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 45 Tagen wurde U 201 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen wurde U 201 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Chronik 27.12.1942 – 17.02.1943:'''
  
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[[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]]
 
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U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Viscount (D.92)|VISCOUNT]]'' versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem [[Huff-Duff]] geortet und am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ONS-165]] durch Wasserbomben versenkt.
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U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Viscount (D.92)|VISCOUNT]]'' versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem [[Huff-Duff]] geortet und am Geleitzug [[ONS-165]] durch Wasserbomben versenkt.
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Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' Nord - 41°07' West von [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers  ''[[Fame (H.78)|FAME (H.78)]]'' versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 69]], welches bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
  
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Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' Nord - 41°07' West von Wasserbomben des britischen Zerstörers  ''[[Fame (H.78)|FAME (H.78)]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 69]], welches bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 337, 341, 343, 404, 405, 406, 462, 463, 490, 513, 623, 628, 631, 635, 636, 774, 775.
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 87, 237.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 197, 211.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 38, 194.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 24, 78.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 142 – 144.
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 193 – 208.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 193 – 208.
 
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(1) Bilder von U 201 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 201 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 12. August 2017, 18:56 Uhr

U 200 - - U 201 - - U 202 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 630
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 07.12.1940
Indienststellung: 25.01.1941
Kommandant: Adalbert Schnee
Feldpostnummer: M - 33 584

DIE KOMMANDANTEN (2)

25.01.1941 - 24.08.1942 Kapitänleutnant Adalbert Schnee
25.08.1942 - 17.02.1943 Oberleutnant zur See Günther Rosenberg

FLOTTILLEN

25.01.1941 - 00.04.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
00.04.1941 - 17.02.1943 Frontboot 1. U-Flottille
01.07.1942 - 30.04.1943 Frontboot 11. U-Flottille
01.05.1943 - 20.10.1943 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

26.01.1941 - 30.01.1941 Kiel Erprobungen an der Pier.
31.01.1941 - 12.02.1941 Kiel Im Eis fest. Ausbildungsdienst.
13.02.1941 - 27.02.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
07.03.1941 - 10.03.1941 Danzig Einzelübungen bei der 25. U-Flottille.
11.03.1941 - 15.03.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
16.03.1941 - 25.03.1941 Gotenhafen Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
26.03.1941 - 03.04.1941 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
05.04.1941 - 19.04.1941 Kiel Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

22.04.1941 - Kiel -------- 22.04.1941 - Brunsbüttel
23.04.1941 - Brunsbüttel -------- 27.04.1941 - Bergen
29.04.1941 - Bergen -------- 18.05.1941 - Lorient

U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

02.05.1941 - die britische CAPULET 8.190 BRT
09.05.1941 - die britische GREGALIA 5.802 BRT
09.05.1941 - die britische EMPIRE CLOUD 5.969 BRT (b.)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Angriff und das Verhalten am Geleitzug verdienen besonders hervorgehoben zu werden.

Chronik 22.04.1941 – 18.05.1941: (Die Chronikfunktion ist für U 201 noch nicht verfügbar)

22.04.1941 - 23.04.1941 - 24.04.1941 - 25.04.1941 - 26.04.1941 - 27.04.1941 - 28.04.1941 - 29.04.1941 - 30.04.1941 - 01.05.1941 - 02.05.1941 - 03.05.1941 - 04.05.1941 - 05.05.1941 - 06.05.1941 - 07.05.1941 - 08.05.1941 - 09.05.1941 - 10.05.1941 - 11.05.1941 - 12.05.1941 - 13.05.1941 - 14.05.1941 - 15.05.1941 - 16.05.1941 - 17.05.1941 - 18.05.1941

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2. UNTERNEHMUNG:

08.06.1941 - Lorient -------- 19.07.1941 - Lorient

U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Kurfürst. U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient fest.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat getan, was er tun konnte. Es ist ein großes Pech, daß er fast nichts vom Feinde gesehen hat. Es heißt für ihn zäh zu bleiben, so ein Pech ist kein Dauerzustand.

Chronik 08.06.1941 – 19.07.1941:

08.06.1941 - 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941 - 06.07.1941 - 07.07.1941 - 08.07.1941 - 09.07.1941 - 10.07.1941 - 11.07.1941 - 12.07.1941 - 13.07.1941 - 14.07.1941 - 15.07.1941 - 16.07.1941 - 17.07.1941 - 18.07.1941 - 19.07.1941

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3. UNTERNEHMUNG:

14.08.1941 - Lorient -------- 25.08.1941 - 1Brest

U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 6.016 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.809 BRT beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

19.08.1941 - die britische AGUILA 3.255 BRT
19.08.1941 - die britische CISCAR 1.809 BRT (b.)
23.08.1941 - die britische STORK 787 BRT
23.08.1941 - die britische ALDERGROVE 1.974 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr gute und sehr erfolgreiche Unternehmung, die beweist, daß man auch an stark gesicherten Zielen durch geschickte Ausbutzung der Schußgelegenheiten und durch entsprechend hohen Einsatz von Torpedos sehr gute Erfolge erzielen kann.

Chronik 14.08.1941 – 25.08.1941:

14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941

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4. UNTERNEHMUNG:

14.09.1941 - Brest -------- 16.09.1941 - Brest
18.09.1941 - Brest -------- 30.09.1941 - Brest

U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot, wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 15.193 BRT versenken. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.

Versenkt wurden:

21.09.1941 - die britische RUNA 1.575 BRT
21.09.1941 - die britische LISSA 1.511 BRT
21.09.1941 - die britische RHINELAND 1.381 BRT
27.09.1941 - die britische SPRINGBANK 5.155 BRT
27.09.1941 - die norwegische SIREMALM 2.468 BRT
27.09.1941 - die britische MARGARETA 3.103 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr kurze und erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Durchführung zeigt erneut das Können des Kommandanten.

Chronik 14.09.1941 – 30.09.1941:

14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941 - 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941

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5. UNTERNEHMUNG:

29.10.1941 - Brest -------- 09.12.1941 - Brest

U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker, Gödecke und Letzte Ritter. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Dem Kommandanten bot sich auf dieser im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung keine Erfolgschance.

Chronik 29.10.1941 – 09.12.1941:

29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 - 12.11.1941 - 13.11.1941 - 14.11.1941 - 15.11.1941 - 16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941

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6. UNTERNEHMUNG:

24.03.1942 - Brest -------- 25.03.1942 - Lorient
25.03.1942 - Lorient -------- 21.05.1942 - Brest

U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

18.04.1942 - die argentinische VICTORIA 7.417 BRT (b.)
21.04.1942 - die norwegische BRIS 2.027 BRT
22.04.1942 - die amerikanische SAN JACINTO 6.069 BRT
22.04.1942 - die britische DERRYHEEN 7.217 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

1.) Gut durchgeführte Unternehmung. 2.) Der Angriff auf den Tanker erfolgte rechtmäßig, da dieser nicht einwandfrei als Neutraler gekennzeichnet war. Nach B-Dienst und Presse handelte es sich um den argentinischen Tanker VICTORIA (10.000 BRT), der einen nordamerikanischen Hafen erreichte und dort repariert wird.

Chronik 24.03.1942 – 21.05.1942:

24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942

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7. UNTERNEHMUNG:

27.06.1942 - Brest -------- 28.06.1942 - Lorient
28.06.1942 - Lorient -------- 08.08.1942 - Brest

U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe Hai. U 201 konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt wurden:

06.07.1942 - die britische AVILA STAR 14.443 BRT
12.07.1942 - die britische CORTONA 7.093 BRT
12.07.1942 - die britische SIRIS 5.242 BRT
13.07.1942 - die britische SITHONIA 6.723 BRT
15.07.1942 - die britische BRITISH YEOMAN 6.990 BRT
25.07.1942 - die britische LAERTES (T.137) 545 ts

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr gut durchgeführte Unternehmung unter einfachen Abwehrverhältnissen mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.

Chronik 27.06.1942 – 08.08.1942:

27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942

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8. UNTERNEHMUNG:

06.09.1942 - Brest -------- 26.10.1942 - Brest

U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von U 460 mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt wurden:

02.10.1942 - die amerikanische ALCOA TRANSPORT 2.084 BRT
08.10.1942 - die amerikanische JOHN CARTER ROSE 7.191 BRT
09.10.1942 - die niederländische FLENSBURG 6.421 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Auf gesichtete bzw. torpedierte Gegner wurde zähe und erfolgreich operiert.

Chronik 06.09.1942 – 26.10.1942:

09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942

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9. UNTERNEHMUNG:

27.12.1942 - Brest -------- 29.12.1942 - Brest
03.01.1943 - Brest -------- 17.02.1943 - Verlust des Bootes

U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. U 201 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen wurde U 201 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Chronik 27.12.1942 – 17.02.1943:

27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 201
Datum: 17.02.1943
Letzter Kommandant: Günther Rosenberg
Ort: Nordatlantik
Position: 50°50' Nord - 40°50' West
Planquadrat: BC 3224
Verlust durch: VISCOUNT (D.92)
Tote: 49
Überlebende: 0

U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben des britischen Zerstörers VISCOUNT versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem Huff-Duff geortet und am Geleitzug ONS-165 durch Wasserbomben versenkt.

Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' Nord - 41°07' West von Wasserbomben des britischen Zerstörers FAME (H.78) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 69, welches bei diesem Angriff versenkt wurde.

DIE BESATZUNG

Am 17.02.1943 kamen ums Leben: (49 Personen)

Bauer, Karl - Bott, Karl - Boyer, Paul - Brock, Karl - Brunke, Heini - Buss, Gerhard - Delfs, Hans - Drossert, Johannes - Erkelenz, Johann - Feldmann, Hans - Gabriel, Horst - Gneiser, Heinz - Gutsche, Herbert - Haueisen, Alfred - Hoee, Herbert - Huke, Theodor - Hülsenbus, Friedrich - Hülskath, Wilhelm - Johannes, Fritz - Kettner, Kurt - Klepatz, Fritz - Kodura, Ulrich - Kröck, Oskar - Krumbein, Klaus - Kubitza, Heinrich - Lehmann, Hans-Kurt - Link, Josef - Link, Willi - Mantel, Josef - Muschwitz, Rolf-Joachim von - Müller, Josef - Nehring, Dietrich - Ney, Kornelius - Nolte, Herbert - Oelschlägel, Gottfried - Piesiur, Johannes - Rosenberg, Günther - Schramm, Fritz-Peter - Schyns, Peter - Stemmer, Heinz - Stockhaus, Willy - Struwe, Gerhard - Suhr, Georg - Wahl, Albert - Walkling, Erich - Winters, Carl - Wittenbrock, Karl - Zeitz, Ernst-Eugen - Zimmerhackel, Johann

Vor dem 27.12.1942: (22 Personen) (3)

Bischoff, Hermann - Boddenberg, Karl - Dierkes, - Duppel, Martin - Düpper, Hermann - Endrulath, Karlheinz - Gauglitz, Heinz - Geider, Adolf - Haase, Kurt - Klein, Hermann - Lechtenbörger, Willi - Leimkühler, Wolfgang - Netter, Arthur - Ostermann, Willi - Dr. Richter, Helmuth - Rieger, Eberhard - Schnee, Adalbert - Schütz, Herbert - Wienold, - Wulff, Walter - Zander, Joachim - Zenner, Walter

Einzelverluste: (1 Person)

Zander, Josef

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 337, 341, 343, 404, 405, 406, 462, 463, 490, 513, 623, 628, 631, 635, 636, 774, 775.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 87, 237.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 197, 211.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 38, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 24, 78.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 142 – 144.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 193 – 208.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 201 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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