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U 198: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[03.11.1942]] - [[20.01.1944]] || [[Fregattenkapitän|Fregt.Kpt.]]/[[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] || [[Werner Hartmann]]
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| || [[21.01.1944]] - [[12.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]  
 
| || [[21.01.1944]] - [[12.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]  
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 11 ||
 
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
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Vom: [[09.03.1943]] - [[24.09.1943]]<br>
 
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Unter: [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Werner Hartmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Indischer Ozean]], [[Südafrika]], südlich [[Madagaskar]], [[Mauritius]]<br>
 
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[[09.03.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.03.1943]] - 15:00 Unhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.03.1943]] - 05:45 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.05.1943]] - 14:12 Uhr britischen Dampfer ''[[Northmoor]]'' mit 4.392 [[BRT]] versenkt<br>
 
−
[[29.05.1943]] - 19:37 Uhr britisches Motorschiff ''[[Hopetarn]]'' mit 5.231 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[05.06.1943]] - 07:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Dumra]]'' mit 2.304 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[06.06.1943]] - 13:18 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William King]]'' mit 7.170 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[23.06.1943]] - 15:40 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 308,5 m³ Treiböl und 10 m³ Waschwasser versorgt.<br>
 
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[[06.07.1943]] - 19:59 Uhr griechischen Dampfer ''[[Hydraios]]'' mit 4.476 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[07.07.1943]] - 07:24 Uhr britischen Dampfer ''[[Leana]]'' mit 4.742 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[01.08.1943]] - 18:51 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Mangkalibat]]'' mit 8.457 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[04.09.1943]] - 22:30 Uhr [[U 161]] mit 4 m³ Treiböl versorgt<br>
 
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[[05.09.1943]] - 10:20 Uhr [[U 161]] mit 13 m³ Treiböl versorgt..<br>
 
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[[24.09.1943]] - 20:00 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
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'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
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Die 200 Tage lange Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot nach langer Einsatzpause wurde mit Schwung, Angriffsgeist und Geschick ausgezeichnet durchgeführt. Im südafrikanischen Raum des Indischen Ozeans wurden die möglichen Chancen überlegt angepackt und entschlossen ausgeschöpft. Das Ergebnis der Fahrt besteht neben wertvollen Erfahrungen aus dem erfreulichen Versenkungserfolg von 8 Schiffen mit 45.553 BRT. Im einzelnen ist nichts zu bemerken.
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[23.03.1944]] - [[25.03.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]<br>
 
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[[23.03.1944]] - //:// Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
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[[25.03.1944]] - //:// Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[20.04.1944]] - [[12.08.1944]]<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Indischer Ozean]], [[Madagaskar]], nordwestlich der [[Seychellen]] ([[Gruppe Monsun]])<br>
 
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[[20.04.1944]] - //:// Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.06.1944]] - //:// Uhr [[Südafrika]]nischen Dampfer ''[[Columbine]]'' mit 3.268 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.07.1944]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Director]]'' mit 5.107 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[06.08.1944]] - //:// Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire City]]'' mit 7.295 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[07.08.1944]] - //:// Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire Day]]'' mit 7.242 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[12.08.1944]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[04.11.1942]] - [[08.11.1942]] || [[Bremen]] || Einräumen des Bootes und Fahrtübungen auf der Weser
 
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| || Datum: || || [[12.08.1944]]
+
| || [[10.11.1942]] - [[28.11.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
+
| || [[30.11.1942]] - [[15.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]], dem [[TEK]] und der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
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| || Ort: || || [[Indischer Ozean]]
+
| || [[17.12.1942]] - [[23.12.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=3.5833333333333_S_52.816666666667_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+198| 03°35' S - 52°49' O]
+
| || [[24.12.1942]] - [[02.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Geleitzugübungen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
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| || [[Planquadrat]]: || || LK 6945
+
| || [[03.01.1943]] - [[17.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || ||  [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'', [[HMIS]] ''[[Godavari (U.53)]]''
+
| || [[18.01.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 66
+
| || [[21.01.1943]] - [[26.02.1943]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Deschimag Ag Weser]]
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[27.02.1943]] - [[08.03.1943]] || [[Kiel]] || Entmagnetisieren und Ausrüstung zur Feindfahrt
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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<br>
 
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U 198 wurde am [[12.08.1944]] im [[Indischer Ozean]] vor den [[Seychellen]] durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'' und der indischen Sloop [[HMIS]] ''[[Godavari (U.53)]]'' versenkt. Das Boot wurde von ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' der [[RAF]] Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' hin wurde die [[Force 66]], bestehend aus den Geleitträgern [[HMS]] ''[[Begum (D.38)]]'' und [[HMS]] ''[[Shah (D.21)]]'', sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am [[10.08.1944]] sichtete eine ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der [[HMS]] ''[[Shah (D.21)]]'' das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des [[12.08.1944]] wurde das U-Boot erneut von einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der [[HMS]] ''[[Shah (D.21)]]'' gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop [[HMIS]] ''[[Godavari (U.53)]]'' und die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'' angesetzt. Die [[HMIS]] ''[[Godavari U.53)]]'' ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'' mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die [[Force 66]] in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des [[13.04.1944]] lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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| || [[Arndt, Fritz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.06.1925
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| || [[Bajon, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.07.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
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−
| || [[Behm, Ernst]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 17.01.1923
+
| || [[09.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[11.03.1943]] - 15:00 Unhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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−
| || [[Beutnagel, Herbert-Ernst]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 09.02.1924
+
| || [[12.03.1943]] - 05:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[24.09.1943]] - 20:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Böhm, Ludwig]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 13.07.1924
+
| || colspan="3" |
 +
U 198, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Werner Hartmann]], war 200 Tage auf See und legte dabei 29.950 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], dem [[Indischer Ozean]], vor [[Südafrika]], südlich von [[Madagaskar]] und vor [[Mauritius]]. Es wurde am [[23.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 [[BRT]] versenken. Am [[04.09.1943]] um 22:30 Uhr wurde [[U 161]] mit 4 m³ Brennstoff versorgt, und am [[05.09.1943]] um 10:20 Uhr wurde nochmals [[U 161]] mit 13 m³ Brennstoff versorgt.
 
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−
| || [[Boldt, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.02.1924
+
| || [[17.05.1943]] - 14:12 Uhr || [[br]] - ''[[Northmoor]]'' || 4.392 [[BRT]] versenkt
 
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| || [[Bräutigam, Max]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.05.1923
+
| || [[29.05.1943]] - 19:37 Uhr || [[br]] - ''[[Hopetarn]]'' || 5.231 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
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−
| || [[Bresilge, Horst-Günter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.07.1923
+
| || [[05.06.1943]] - 07:50 Uhr || [[br]] - ''[[Dumra]]'' || 2.304 [[BRT]] versenkt.
 
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|-
−
| || [[Bühler, Walter]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 16.01.1924
+
| || [[06.06.1943]] - 13:18 Uhr || [[am]] - ''[[William King]]'' || 7.176 [[BRT]] versenkt.
 
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|-
−
| || [[Collin, Helmut]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 05.07.1925
+
| || [[06.07.1943]] - 19:59 Uhr || [[gr]] - ''[[Hydraios]]'' || 4.476 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Einenkel, Egon]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.03.1924
+
| || [[07.07.1943]] - 07:24 Uhr || [[br]] - ''[[Leana]]'' || 4.742 [[BRT]] versenkt.
 
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|-
−
| || [[Fiedler, Wolfgang]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.04.1924
+
| || [[01.08.1943]] - 18:51 Uhr || [[nl]] -  ''[[Mangkalibat]]'' || 8.457 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Feist, Hans]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 03.02.1924
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 +
 
 +
''Die 200 Tage lange Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot nach langer Einsatzpause wurde mit Schwung, Angriffsgeist und Geschick ausgezeichnet durchgeführt. Im südafrikanischen Raum des Indischen Ozeans wurden die möglichen Chancen überlegt angepackt und entschlossen ausgeschöpft. Das Ergebnis der Fahrt besteht neben wertvollen Erfahrungen aus dem erfreulichen Versenkungserfolg von 8 Schiffen. Im einzelnen ist nichts besonderes zu bemerken.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Friedrichs, Werner]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.08.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Frowein, Karl-Heinz]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 01.06.1920
+
| || [[23.03.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[25.03.1944]] - //:// Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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|-
−
| || [[Frontzeck, Karl]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 01.04.1915
+
| || colspan="3" |
 +
U 198, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], verlegte zur Ausrüstung als "Monsunboot", von [[Bordeaux]] nach [[La Pallice]].
 
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|-
−
| || [[Georg, Eberhard Ritter von]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 16.03.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Goldschmidt, Rudolf]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 24.02.1922
+
| || [[20.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[12.08.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Göntgen, Jakob]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 05.12.1917
+
| || colspan="3" |
 +
U 198, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], war 114 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], dem [[Indischer Ozean]], vor [[Madagaskar]] und nordwestlich der [[Seychellen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 [[BRT]] versenken. U 198 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Grevenig, Walter]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 07.12.1919
+
| || [[16.06.1944]] - //:// Uhr || [[sa]] - ''[[Columbine]]'' || 3.268 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hamann, Hans]] || [[Sanitätsobergefreiter|San.O.Gfr.]] || 03.03.1921
+
| || [[15.07.1944]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Director]]'' || 5.107 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hebel, Julius]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.03.1924
+
| || [[06.08.1944]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Empire City]]'' || 7.295 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinicke, Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.08.1923
+
| || [[07.08.1944]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Empire Day]]'' || 7.242 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hempel, Harry]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.03.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hespelt, Erich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 25.05.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Hesse, Heinz-Otto]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 07.12.1920
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Burkhardt Heusinger von Waldegg|Heusinger von Waldegg, Burkhardt]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 27.05.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hillecke, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.05.1923
+
| || Datum: || || [[12.08.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hohnert, Otto]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 15.03.1924
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
 
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U 198 wurde am [[12.08.1944]] im [[Indischer Ozean]] vor den [[Seychellen]] durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'' und der indischen Sloop [[HMIS]] ''[[Godavari (U.53)]]'' versenkt. Das Boot wurde von ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' der [[RAF]] Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' hin wurde die [[Force 66]], bestehend aus den Geleitträgern [[HMS]] ''[[Begum (D.38)]]'' und [[HMS]] ''[[Shah (D.21)]]'', sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am [[10.08.1944]] sichtete eine ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der [[HMS]] ''[[Shah (D.21)]]'' das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des [[12.08.1944]] wurde das U-Boot erneut von einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der [[HMS]] ''[[Shah (D.21)]]'' gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop [[HMIS]] ''[[Godavari (U.53)]]'' und die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'' angesetzt. Die [[HMIS]] ''[[Godavari U.53)]]'' ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die [[HMS]] ''[[Findhorn (K.103)]]'' mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die [[Force 66]] in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des [[13.04.1944]] lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet.
 
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Version vom 29. Juli 2010, 06:16 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1044
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 15.06.1942
Indienststellung: 03.11.1942
Indienststellungskommandant: Freg.Kpt. Werner Hartmann
Feldpostnummer: M - 49 158

Kommandanten

03.11.1942 - 20.01.1944 Fregt.Kpt./Kpt.z.S. Werner Hartmann
21.01.1944 - 12.08.1944 Oblt.z.S. Burkhard Heusinger von Waldegg

Flottillen

03.11.1942 - 31.03.1943 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 12.08.1944 FB 12. U-Flottille, Bordeaux

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 11
Versenkte Tonnage: 59.690 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

04.11.1942 - 08.11.1942 Bremen Einräumen des Bootes und Fahrtübungen auf der Weser
10.11.1942 - 28.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
30.11.1942 - 15.12.1942 Gotenhafen Bei der U-Abnahmegruppe, dem TEK und der AGRU-Front
17.12.1942 - 23.12.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
24.12.1942 - 02.01.1943 Gotenhafen Geleitzugübungen bei der 25. U-Flottille
03.01.1943 - 17.01.1943 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
18.01.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall
21.01.1943 - 26.02.1943 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag Ag Weser
27.02.1943 - 08.03.1943 Kiel Entmagnetisieren und Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

09.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 11.03.1943 - 15:00 Unhr in Kristiansand
12.03.1943 - 05:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 24.09.1943 - 20:00 Uhr in Bordeaux

U 198, unter Freg.Kpt. Werner Hartmann, war 200 Tage auf See und legte dabei 29.950 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischer Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger Charlotte Schliemann 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken. Am 04.09.1943 um 22:30 Uhr wurde U 161 mit 4 m³ Brennstoff versorgt, und am 05.09.1943 um 10:20 Uhr wurde nochmals U 161 mit 13 m³ Brennstoff versorgt.

17.05.1943 - 14:12 Uhr br - Northmoor 4.392 BRT versenkt
29.05.1943 - 19:37 Uhr br - Hopetarn 5.231 BRT versenkt.
05.06.1943 - 07:50 Uhr br - Dumra 2.304 BRT versenkt.
06.06.1943 - 13:18 Uhr am - William King 7.176 BRT versenkt.
06.07.1943 - 19:59 Uhr gr - Hydraios 4.476 BRT versenkt.
07.07.1943 - 07:24 Uhr br - Leana 4.742 BRT versenkt.
01.08.1943 - 18:51 Uhr nl - Mangkalibat 8.457 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt

Die 200 Tage lange Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot nach langer Einsatzpause wurde mit Schwung, Angriffsgeist und Geschick ausgezeichnet durchgeführt. Im südafrikanischen Raum des Indischen Ozeans wurden die möglichen Chancen überlegt angepackt und entschlossen ausgeschöpft. Das Ergebnis der Fahrt besteht neben wertvollen Erfahrungen aus dem erfreulichen Versenkungserfolg von 8 Schiffen. Im einzelnen ist nichts besonderes zu bemerken.

Verlegungsfahrt:

23.03.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux → → → → 25.03.1944 - //:// Uhr in La Pallice

U 198, unter Oblt.z.S. Burkhard Heusinger von Waldegg, verlegte zur Ausrüstung als "Monsunboot", von Bordeaux nach La Pallice.

2. Feindfahrt:

20.04.1944 - //:// Uhr aus La Pallice → → → → 12.08.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 198, unter Oblt.z.S. Burkhard Heusinger von Waldegg, war 114 Tage auf See. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischer Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken. U 198 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.

16.06.1944 - //:// Uhr sa - Columbine 3.268 BRT versenkt.
15.07.1944 - //:// Uhr br - Director 5.107 BRT versenkt.
06.08.1944 - //:// Uhr br - Empire City 7.295 BRT versenkt.
07.08.1944 - //:// Uhr br - Empire Day 7.242 BRT versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 12.08.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Burkhard Heusinger von Waldegg
Ort: Indischer Ozean
Position: 03°35' S - 52°49' O
Planquadrat: LK 6945
Versenkt durch: HMS Findhorn (K.103), HMIS Godavari (U.53)
Tote: 66
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischer Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte HMS Findhorn (K.103) und der indischen Sloop HMIS Godavari (U.53) versenkt. Das Boot wurde von Catalinas der RAF Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der Catalinas hin wurde die Force 66, bestehend aus den Geleitträgern HMS Begum (D.38) und HMS Shah (D.21), sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine Avenger der HMS Shah (D.21) das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.1944 wurde das U-Boot erneut von einer Avenger der HMS Shah (D.21) gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop HMIS Godavari (U.53) und die britische Fregatte HMS Findhorn (K.103) angesetzt. Die HMIS Godavari U.53) ortete U 198 mit Asdic und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die HMS Findhorn (K.103) mit einer Hedgehog-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.1944 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet.



DIE BESATZUNG:

Am 12.08.1944 kamen ums leben : (65)

Arndt, Fritz + Bajon, Josef + Behm, Ernst + Beutnagel, Herbert-Ernst + Böhm, Ludwig + Boldt, Walter + Bräutigam, Max + Bresilge, Horst-Günter + Bühler, Walter + Collin, Helmut + Einenkel, Egon + Fiedler, Wolfgang + Feist, Hans + Friedrichs, Werner + Frowein, Karl-Heinz + Frontzeck, Karl + Georg, Eberhard Ritter von + Goldschmidt, Rudolf + Göntgen, Jakob + Grevenig, Walter + Hamann, Hans + Hebel, Julius + Heinicke, Fritz + Hempel, Harry + Hespelt, Erich + Hesse, Heinz-Otto + Heusinger von Waldegg, Burkhardt + Hillecke, Gerhard + Hohnert, Otto + Hoppe, Herbert + Hormanns, Hugo + Katzelberger, Leopold + Kaufmann, Wilhelm + Koch, Hans + Körber, Paul + Krause, Walter + Krüger, Kurt + Lärm, Paul + Lunow, Fritz + Mierzwa, Hubert + Missfelder, Hans + Mühl, Ernst + Nick, Johannes-Josef + Nuhr, Ludwig + Odrian, Siegfried + Papke, Egon + Pfeifer, Günter + Pick, Otto + Platzeck, Wilhelm + Pluskota, Rudolf + Rohmann, Walter + Röhnert, Horst + Roisch, Hans + Schmidt, Karl-Heinz + Schmidt, Martin + Schmieder, Richard + Schwender, Karl + Seiborski, Stanislaw + Steck, Thomas + Steinhorst, Hans + Dr. Stemann, Hans-Peter + Stieber, Emil + Trautner, Franz + Ullrich, Helmut + Wagner, Konstantin

Vor dem 20.04.1944:

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Schätz, Paul

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_198&oldid=25981“