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U 189: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
 
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| || [[Bauauftrag:]]|| || [[04.11.1940]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
 
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| || [[Baunummer:]]|| || 1035
 
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| || [[Serie:]]|| || U 183 - U 194
 
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| || [[Kiellegung:]]|| || [[12.09.1941]]
 
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| || [[Stapellauf:]]|| || [[01.05.1942]]
 
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| || [[Indienststellung:]]|| || [[15.08.1942]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmuth Kurrer]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 106
 
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! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
 
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| || [[15.08.1942]] - [[23.04.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmuth Kurrer]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
 
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| || [[15.08.1942]] - [[00.04.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 1 ||
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
Vom: [[03.04.1943]] - [[23.04.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmuth Kurrer]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Dänemark Straße]], [[Island]], [[Grönland]]<br>
 
  
[[03.04.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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[[05.04.1943]] - 08:20 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
[[06.04.1943]] - 07:30 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
[[23.04.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
 
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| || Datum: || || [[23.04.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmuth Kurrer]]
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|+ [[U 188]] ← U 189 → [[U 190]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 189'''
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=59.833333333333_N_34.716666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+189| 59°50' N - 34°43' W]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 1424
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' V der [[RAF]] Squadron 120
 
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| || Tote: || || 54
 
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| || Überlebende: || || 0
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
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| || colspan="3" |  
 
 
 
U 189 wurde am [[23.04.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich von [[Kap Farewell]] druch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' V der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]]
 
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| || [[Adam, Emil]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 23.07.1924
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 04.11.1940
 
|-
 
|-
| || [[Arndt, Gerhard]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 27.05.1922
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Ast, Paul]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 04.07.1920
+
| Baunummer: || colspan="3" | 1035
 
|-
 
|-
| || [[Blum, Rudolf-Gottfried]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.12.1922
+
| Serie: || colspan="3" | U 183 - U 194
 
|-
 
|-
| || [[Bobe, Arno]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 13.03.1921
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 12.09.1941
 
|-
 
|-
| || [[Bormann, Johannes]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 15.06.1922
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 01.05.1942
 
|-
 
|-
| || [[Böhme, Heinz-Kurt]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.09.1923
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 15.08.1942
 
|-
 
|-
| || [[Burgenlehner, Sebastian]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 26.03.1924
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hellmut Kurrer]]
 
|-
 
|-
| || [[Dietzmann, Rudolf]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.02.1921
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 106
 
|-
 
|-
| || [[Dreher, Günter]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 09.12.1922
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
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| || [[Dresky, Gustav-Adolf von]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 03.03.1917
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Ehrensprenger, Xaver]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.12.1923
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| 15.08.1942 - 23.04.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hellmut Kurrer]]
|-
 
| || [[Eichhoff, Herbert]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.07.1924
 
 
|-
 
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| || [[Fichtner, Herbert]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 04.04.1923
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Fuchs, Hans]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 01.03.1924
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || [[Fuchs, Josef]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 09.06.1924
+
| 15.08.1942 - 01.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
| || [[Garling, Günter]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 12.05.1922
+
| 01.04.1943 - 23.04.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
|-
| || [[Gaus, Siegfried]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 19.01.1922
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 189|Klick hier → KTB Ausbildung U 189]]
 
|-
 
|-
| || [[Gericke, Erwin]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 16.11.1920
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Grautstück, Heinz-Rolf]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 17.03.1923
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Gundelach, Rolf]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 06.06.1922
+
| 03.04.1943 - 05.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
| || [[Günther, Hubert]] || [[Kapitänleutnant (Ing.)|Kptlt.(Ing.)]] || 15.02.1916
+
| 06.04.1943 - 23.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || [[Haupt, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.02.1923
+
| || colspan="3" | U 189, unter Kapitänleutnant [[Hellmut Kurrer]], lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Island und Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Nach 20 Tagen wurde U 189 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Heinicke, Bernhard]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.06.1925
+
| || colspan="3" | U 189 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[Hohenstein, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.05.1920
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 189 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || [[Hoormann, Willi]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.06.1922
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Jurtz, Karl-Heinz]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 01.05.1921
+
| Boot: || colspan="3" | U 189
 
|-
 
|-
| || [[Kaldewey, Hans]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.12.1923
+
| Datum: || colspan="3" | 23.04.1943
 
|-
 
|-
| || [[Kaufmann, Karl]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.05.1918
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hellmut Kurrer]]
 
|-
 
|-
| || [[Klockenbusch, Josef]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 09.01.1909
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || [[Kopatz, Ernst]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 08.04.1918
+
| Position: || colspan="3" | 59° 50' Nord - 34° 43' West
 
|-
 
|-
| || [[Körtge, Wilhelm]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 24.11.1916
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 1424
 
|-
 
|-
| || [[Künsting, Friedrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 18.06.1922
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || [[Hellmut Kurrer|Kurrer, Hellmut]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 16.02.1916
+
| Tote: || colspan="3" | 54
 
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| || [[Lindlar, Hubert]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 16.03.1920
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || [[Lübbe, Willi]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 08.05.1915
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 189|Klick hier → Besatzungsliste U 189]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Mergen, Helmut]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 29.03.1920
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || [[Neumann, Wilhelm]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 21.07.1914
+
| ||
 
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| || [[Ottlewski, Franz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.05.1923
+
| colspan="3" | U 189 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik östlich von Kap Farewell durch Wasserbomben der >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< V (William-Purves Moffat) der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt.
 
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| || [[Preuss, Walter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 21.12.1920
+
| ||
 
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|-
| || [[Richter, Bruno]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 08.07.1923
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Rossbach, Franz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 14.08.1923
+
| colspan="3" | Zitat: Eine von John K. Moffatt geflogene, in Island stationierte >>B-24<< der Squadron 120 mit sehr großer Reichweite, die früher schon das VII-Boot [[U 594]] beschädigt hatte, fand und versenkte das neue IXC/40-Boot U 189 unter dem 27jährigen Helmut Kurrer, nur drei Wochen, nachdem es in Kiel ausgelaufen war. Moffatt meldete "etwa 50" Deutsche im Wasser, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Rudloff, Ernst]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 01.12.1921
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 348.
 
|-
 
|-
| || [[Ruhland, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.12.1919
+
| ||
 
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|-
| || [[Schwanbeck, Berthold]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 09.03.1923
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Schulz, Alfred]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 12.10.1924
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 348, 452. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Schwerdtfeger, Hasso]] || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr. z. S.]]  || 27.08.1923
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Streich, Richard]] || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr. z. S.]]  || 07.10.1922
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 85, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Szrama, Paul]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 17.02.1921
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Triebel, Heinrich]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 09.06.1923
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Twistern, Helmut von]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 31.10.1919
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 130. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
| || [[Wolf, Kurt]] || [[Regierungsrat|Reg.Rat]] || 13.01.1913
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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|-
| || [[Zenner, Heinz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 19.11.1923
+
| ||colspan="3" |
 
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| || [[Zitzler, Josef]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 04.10.1921
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[[U 188]] [[U 189]] [[U 190]]
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[[U 188]] ← U 189 → [[U 190]]

Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:20 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 188 ← U 189 → U 190
DATENBLATT: Unterseeboot U 189
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1035
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 12.09.1941
Stapellauf: 01.05.1942
Indienststellung: 15.08.1942
Kommandant: Hellmut Kurrer
Feldpostnummer: M - 49 106
Kommandanten
15.08.1942 - 23.04.1943 Kapitänleutnant - Hellmut Kurrer
Flottillen
15.08.1942 - 01.04.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 23.04.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 189
Unternehmungen
1. Unternehmung
03.04.1943 - 05.04.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken
06.04.1943 - 23.04.1943 Ausgelaufen von Marviken → → Verlust des Bootes
U 189, unter Kapitänleutnant Hellmut Kurrer, lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Island und Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Meise. Nach 20 Tagen wurde U 189 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 189 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 189
Datum: 23.04.1943
Letzter Kommandant: Hellmut Kurrer
Ort: Nordatlantik
Position: 59° 50' Nord - 34° 43' West
Planquadrat: AK 1424
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 54
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 189 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik östlich von Kap Farewell durch Wasserbomben der >>Consolidated B-24 Liberator<< V (William-Purves Moffat) der britischen RAF Squadron 120 versenkt.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Eine von John K. Moffatt geflogene, in Island stationierte >>B-24<< der Squadron 120 mit sehr großer Reichweite, die früher schon das VII-Boot U 594 beschädigt hatte, fand und versenkte das neue IXC/40-Boot U 189 unter dem 27jährigen Helmut Kurrer, nur drei Wochen, nachdem es in Kiel ausgelaufen war. Moffatt meldete "etwa 50" Deutsche im Wasser, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 348.
Literaturverweise
Clay Blair "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 348, 452. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 85, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 130. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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