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| − | [[U 187]] - - [[U 188]] - - [[U 189]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 183 - U 194
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.08.1941
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| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 31.03.1942
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| − | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 05.08.1942
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| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Siegfried Lüdden]]
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| − | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 10 459
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | | || 05.08.1942 - 09.08.1944|| Kapitänleutnant || [[Siegfried Lüdden]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 29.08.1942 - 06.09.1942 || Danzig || Einzelausbildung bei der [[UAK]].
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| − | | || 09.09.1942 - 11.09.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| − | | || 12.09.1942 - 28.09.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 29.09.1942 - 11.12.1942 || Königsberg || Werft. Wechsel des Steuerborddiesels.
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| − | | || 12.12.1942 - 18.12.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 19.12.1942 - 02.01.1943 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 03.01.1943 - 16.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 18.01.1943 - 19.01.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | | || 21.01.1943 - 22.01.1943 || Kiel || bei [[M.A.N.]] Schwingungsmessungen.
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| − | | || 23.01.1943 - 24.02.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| − | | || 26.02.1943 - 01.03.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 04.03.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 04.05.1943 - Lorient
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| | | || colspan="3" | | | | || colspan="3" | |
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| − | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 04.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südlich von Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|SEETEUFEL]], [[Adler (U-Bootgruppe)|ADLER]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|MEISE]]. U 188 wurde am 23.04.1943 von [[U 487]] mit 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläsern]] und Ersatzteile versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer versenken. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.040 sm über und 496 sm unter Wasser, lief U 188 am 04.05.1943 in Lorient ein.
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 11.04.1943 - die britische || ''[[Beverley (H.64)|BEVERLY (H.64)]]'' || 1.190 ts
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot ! Der Kommandant hat sein Boot mit richtigem taktischem Verständnis und Gefühl angriffsfreudig, zäh und entschlossen geführt und die große Chance am 11.04. erfolgreich wahrgenommen. Durch maschinelle Ausfälle wurde das Boot zum Rückmarsch gezwungen. Das Verhalten des Kommandanten und der Besatzung bei dem Fliegerangriff am 02.05. verdient besondere Anerkennung. Der Kommandant hat trotz schwerer Verwundung sein Boot tatkräftig und energisch nach Hause geführt.
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| − | '''Chronik 04.03.1943 – 04.05.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 188 noch nicht verfügbar)
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| − | [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]]
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | |<br> | + | |+ [[U 187]] ← U 188 → [[U 189]] |
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| − | | || 30.06.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 30.10.1943 - Penang | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 188''' |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
| − | | |
| − | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 30.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Insel Teneriffa, im Südatlantik, dem Indischen Ozean, bei der Insel Mauritius, im Golf von Oman und vor Malaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|MONSUN]]. U 188 wurde am 22.07.1943 von [[U 155]] mit 35,1 m³ Brennstoff und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger ''[[Brake|BRAKE]]'' mit Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Nach 122 Tagen und zurückgelegten 19.331 sm, lief U 188 am 30.10.1943 in Penang ein.
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| − | | |
| − | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 21.09.1943 - die amerikanische || ''[[Cornelia P. Spencer|CORNELIA P. SPENCER]]'' || 7.176 BRT | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.10.1943 - die norwegische || ''[[Britannia|BRITANNIA]]'' || 9.977 BRT (b.) | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1028 |
| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | | |
| − | Die Unternehmung hat an die gesamte Besatzung Anforderungen gestellt, die weit über das bisher Gewöhnte hinaus gingen. Besonders das Unterwasserstehen bei der heißen, stickigen Luft im Golf von Oman (Höchsttemperatur im Diesel nach Geleitjagd 73°C) erforderte Härte iuund zähes Aushalten. Das unerklärliche Verhalten und Hochgehen sämtlicher Etos am Ende der Laufstrecke hat die, nach Lage der Ansätze, sicheren Erfolgsaussichten auf ein Minimum herabgeschraubt. Der häufige bis zur Grenze der Leistungsfähigkeit geforderte Einsatz, der zwangsläufig ohne Rücksicht auf gesundheitliche Erfordernisse ging, und die trotz Hitze und Enttäuschungen vorzügliche Haltung der Besatzung machen daß Ausbleiben der Erfolge besonders hart.
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| − | | |
| − | '''Chronik 30.06.1943 – 30.10.1943:'''
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| − | | |
| − | [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]]
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| − | |-
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | | || 12.12.1943 - Penang || - - - - - - - - || 14.12.1943 - Shonanto
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| − | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 12.12.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Überholung, in das Dock von Shonanto. Am 14.12.1943 lief U 188 in Shonanto ein.
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| − | | |
| − | '''Chronik 12.12.1943 – 14.12.1943:'''
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| − | [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]]
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 30.12.1943 - Shonanto || - - - - - - - - || 31.12.1943 - Penang
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 30.12.1943 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, zu Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung, zurück nach Penang. Am 31.12.1943 lief U 178 in Penang ein.
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| − | | |
| − | '''Chronik 30.12.1943 – 31.12.1943:'''
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| − | [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]]
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| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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| − | |<br>
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| − | | || 09.01.1944 - Penang || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Bordeaux
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| − | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 09.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Golf von Aden, dem Südatlantik, dem Mittelatlantik und in der Biscaya. Es wurde am 17.03.1944 vom deutschen Versorger ''[[Brake|BRAKE]]'' mit Brennstoff, und am 22.04.1944 von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt. U 188 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.549 BRT versenken. Nach 152 Tagen und zurückgelegten 20.761 sm, lief U 188 am 19.06.1944 in Bordeaux ein. Nach dem Einlaufen erfolgte von 20.06.1944 - 00.08.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], Bordeaux. Einbau wurde später unfertig eingestellt.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 20.01.1944 - die britische || ''[[Fort Buckingham|FORT BUCKINGHAM]]'' || 7.122 BRT
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| − | |-
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| − | | || 26.01.1944 - die britische || ''[[Samouri|SAMOURI]]'' || 7.219 BRT
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| − | | || 26.01.1944 - die britische || ''[[Surada|SURADA]]'' || 5.427 BRT
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| − | | || 29.01.1944 - die griechische || ''[[Olga E. Embiricos|OLGA E. EMBIRICOS]]'' || 4.677 BRT
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| | |- | | |- |
| − | | || 04.02.1944 – die chinesische || ''[[Chung Cheng|CHUNG CHENG]]'' || 7.176 BRT | + | | Serie: || colspan="3" | U 183 - U 194 |
| | |- | | |- |
| − | | || 09.02.1944 - die norwegische || ''[[Viva|VIVA]]'' || 3.798 BRT | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 18.08.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 31.03.1942 |
| − | | |
| − | '''Chronik 09.01.1944 – 19.06.1944:'''
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| − | [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 05.08.1942 |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Lüdden]] |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 10 459 |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 188 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[25.08.1944]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Siegfried Lüdden]] | + | | 05.08.1942 - 09.08.1944|| colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Siegfried Lüdden]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Bordeaux | + | | || |
| − | |-
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| − | | || [[Position]]: || 44°52' Nord – 00°33' West
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| − | |-
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| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CL 1458
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| − | | || '''Verlust durch:''' || Selbstsprengung
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| − | |-
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| − | | || '''Tote:''' || 0
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| − | |-
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| − | | || '''Überlebende:''' || -
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]], am 25.08.1944, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet.
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| − | | |
| − | Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant Siegfried Lüdden und der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff ''[[Daressalam|DARESSALAM]]'' am 13.01.1945 in Kiel ums Leben.
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| − | |-
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| − | |}
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| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |-
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | '''Vom 05.08.1942 - 25.08.1944:''' (60 Personen)v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Anderer, Richard]] || [[Arnold, Hans]] || [[Autenrieth, Wilhelm]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bauer, Karl]] || [[Baumann, Gottlieb]] || [[Beck, Friedrich]] | + | | 05.08.1942 - 31.01.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Benetschik, Bruno]] || [[Berger, Josef]] || [[Bernigau, Hubert]] | + | | 01.02.1943 - 20.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bischoff, August]] || [[Braun, Max]] || [[Damm, Helmut]] | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 188|Klick hier → KTB Ausbildung U 188]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Effing, Heinrich]] || [[Esau, Ernst-Christian|Dr. Esau, Ernst-Christian]] || [[Ferdinand, Hans]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Göbel, Anton]] || [[Götz, Johann]] || [[Hannak, Hermann]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hans, Arnold]] || [[Hardam, Joachim]] || [[Hausmann, Josef]] | + | | 04.03.1943 - 04.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Heigl, Franz]] || [[Heinze, Helmut]] || [[Kahlstorff, Otto]] | + | | || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 04.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südlich von Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. U 188 wurde am 23.04.1943 von [[U 487]] mit 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteile versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.040 sm über und 496 sm unter Wasser, lief U 188 am 04.05.1943 in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kießling, Max]] || [[Korn, Heinrich]] || [[Kuch, Oskar]] | + | | || colspan="3" | U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Landfermann, Karl-August]] || [[Siegfried Lüdden|Lüdden, Siegfried]] || [[Maus, Herbert]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 188 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Mäusbacher, Walter]] || [[Karl-Heinz Meenen|Meenen, Karl-Heinz]] || [[Möller, Karl]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 188 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Müller, Albert]] || [[Müller, Heinrich]] || [[Obst, Walter]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Olschikowski, Gerd]] || [[Pollner, Wilhelm]] || [[Pries, Walter]] | + | | 30.06.1943 - 30.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Penang |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Raduchel, Gerhard]] || [[Rentsch, Wolfgang]] || [[Richartz, Willi]] | + | | || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 30.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Insel Teneriffa, im Südatlantik, dem Indischen Ozean, bei der Insel Mauritius, im Golf von Oman und vor Malaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 188 wurde am 22.07.1943 von [[U 155]] mit 35,1 m³ Brennstoff und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger >>[[Brake]]<< mit Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Nach 122 Tagen und zurückgelegten 19.331 sm, lief U 188 am 30.10.1943 in Penang ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rieger, Gerhard]] || [[Rohlfing, Wilhelm]] || [[Rötters, Walter]] | + | | || colspan="3" | U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rullang, Johann]] || [[Sabolewski, Wilhelm]] || [[Schröter, Theodor]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 188 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schulz, Martin]] || [[Schwarzer, Franz]] || [[Seibert, Martin]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 188 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Staller, Anton]] || [[Ständer, Karl]] || [[Steimer, Josef]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Storz, Gerhard]] || [[Tatomir, Martin]] || [[Tornow, Willi]] | + | | 12.12.1943 - 14.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Urner, Erwin]] || [[Witkowski, Erwin]] || [[Wolf, Herbert]] | + | | || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 12.12.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Überholung, in das Dock von Shonan. Am 14.12.1943 lief U 188 in Shonan ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| − | | |
| − | '''Einzelverluste:''' (4 Personen) v.l.n.r. | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Römhild, Otto]] || [[Roy, Willi]] || [[Rupp, Leo]] | + | | 30.12.1943 - 31.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Stahlberg, Gerhard]] | + | | || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 30.12.1943 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zu Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung, zurück nach Penang. Am 31.12.1943 lief U 178 in Penang ein. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 09.01.1944 - 19.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Bordeaux |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 09.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Golf von Aden, dem Südatlantik, dem Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 17.03.1944 vom deutschen Versorger >>[[Brake]]<< mit Brennstoff, und am 22.04.1944 von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt. Nach 152 Tagen und zurückgelegten 20.761 sm, lief U 188 am 19.06.1944 in Bordeaux ein. Nach dem Einlaufen erfolgte von 20.06.1944 - 00.08.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Einbau wurde später unfertig eingestellt. |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 188 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.549 BRT versenken. |
| − | | |
| − | (1*) Bild von U 188 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstsprengung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 188 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 188 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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| + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Datum: || colspan="3" | [[25.08.1944]] |
| − | | style="width:25%" | | |
| − | | style="width:80%" |
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| − | | style="width:2%" |
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Lüdden]] |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Ort: || colspan="3" | Bordeaux |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | Position: || colspan="3" | 44° 52' Nord - 00° 33' West |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 345, 446, 477, 478, 479, 619, 620, 621, 623, 633, 636, 641, 653, 662, 723, 724. | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BG 5175 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Selbstsprengung |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 49. | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 188|Klick hier → Besatzungsliste U 188]]''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]], am 25.08.1944, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet. |
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| − | | || || Seite 84, 211. | + | | colspan="3" | Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant Siegfried Lüdden und der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Widerstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff >>[[Daressalam]]<< am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. |
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| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | U 188 konnte auf 3 Unternehmungen 8 Schiffe mit 49.725 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken sowie 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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| − | | || || Seite 285. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 84, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 139, 140. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 139, 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 121 - 129. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 121 – 129. | + | | ||colspan="3" | |
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