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U 149: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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U 149, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]], überführte das Boot nach Kriegsende von [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]], wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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Version vom 27. April 2011, 14:21 Uhr

U 149.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 149"


DAS BOOT:

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 278
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 25.05.1940
Stapellauf: 19.10.1940
Übergabefahrt: 07.11.1940
Indienststellung: 13.11.1940
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Horst Höltring
Feldpostnummer: M - 16 105

Kommandanten

13.11.1940 - 30.11.1941 Oblt.z.S./Kptlt Horst Höltring
01.12.1941 - 31.07.1942 Kptlt. Rolf Borchers
01.08.1942 - 14.05.1944 Oblt.z.S. Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord
15.05.1944 - 08.05.1945 Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr

Flottillen

13.11.1940 - 31.12.1940 AB 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 21.06.1941 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 FB 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.09.1941 - 00.05.1945 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

14.11.1940 - 24.11.1940 Kiel Erpobungen beim NVK, NEK und UAK.
28.11.1940 - 01.12.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
02.12.1940 - 10.12.1940 Danzig Erprobungen beim UAK.
13.12.1940 - 02.01.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
06.01.1941 - 01.06.1941 Gotenhafen Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

04.06.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 06.06.1941 -//:// Uhr in Kiel
07.06.1941 -//:// Uhr aus Kiel → → → → 09.06.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen

U 149, unter Kptlt Horst Höltring, verlegte zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück.

1. Feindfahrt:

18.06.1941 - 09:15 Uhr aus Gotenhafen → → → → 11.07.1941 - 07:15 Uhr in Gotenhafen

U 149, unter Kptlt Horst Höltring, war 24 Tage auf See und legte dabei 989 sm über und 843 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte beim Unternehmen Barbarossa in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.

27.06.1941 - 04:27 Uhr sj - M-99 206 ts versenkt.

Verlegungsfahrt:

26.01.1945 -//:// Uhr aus Pillau → → → → 29.01.1945 -//:// Uhr in Kiel

U 149, unter Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der Ubena und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel. Das Boot lang in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.

Verlegungsfahrt:

27.04.1945 -//:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 28.04.1945 -//:// Uhr in Helgoland

U 149, unter Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durchgeführt.

Überführungsfahrt:

30.06.1945 -//:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 04.07.1945 -//:// Uhr in Loch Ryan
20.12.1945 -//:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 21.12.1945 - 03:35 Uhr Operation Deadlight versenkt.

U 149, unter Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr, überführte das Boot nach Kriegsende von Wilhelmshaven nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°40,05' N - 08°00' W
Planquadrat: AM 5376
Versenkt durch: ORP Piorun (G.65)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS Cawsand Bay(K.694), nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ORP Piorun (G.65) versenkt.



DIE BESATZUNG:

Vom 13.11.1940 - 04.07.1945

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)'

Sies, Heinz



STATISTIK:

-

U 148U 149U 150

Liste aller U-Boote