Aktionen

U 149: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II D]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II D]]
Zeile 13: Zeile 21:
 
|-
 
|-
 
| || [[Werften|Bauwerft:]]  || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
 
| || [[Werften|Bauwerft:]]  || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
 +
|-
 +
| || [[Helling:]] || || I lu
 
|-
 
|-
 
| || [[Baunummer:]] || || 278
 
| || [[Baunummer:]] || || 278
Zeile 21: Zeile 31:
 
|-
 
|-
 
| || [[Stapellauf:]] || || [[19.10.1940]]
 
| || [[Stapellauf:]] || || [[19.10.1940]]
 +
|-
 +
| || [[Übergabefahrt:]] || || [[07.11.1940]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[13.11.1940]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[13.11.1940]]
Zeile 28: Zeile 40:
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 16 105
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 16 105
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[13.11.1940]] - [[30.11.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Horst Höltring]]  
 
| || [[13.11.1940]] - [[30.11.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Horst Höltring]]  
Zeile 34: Zeile 47:
 
| || [[01.12.1941]] - [[31.07.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rolf Borchers]]
 
| || [[01.12.1941]] - [[31.07.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rolf Borchers]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1942]] - [[14.05.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Adolf-Wilhelm von Hammerstein-Equord]]  
+
| || [[01.08.1942]] - [[14.05.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord]]  
 
|-
 
|-
 
| || [[15.05.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] || [[Helmut Plohr]]
 
| || [[15.05.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] || [[Helmut Plohr]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[13.11.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]  
 
| || [[13.11.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]  
Zeile 48: Zeile 62:
 
| || [[01.09.1941]] - [[00.05.1945]] || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
 
| || [[01.09.1941]] - [[00.05.1945]] || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| ||[[Feindfahrt| Anzahl Feindfahrten:]] || 1 ||
 
| ||[[Feindfahrt| Anzahl Feindfahrten:]] || 1 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 206 [[ts]]||
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 206 [[ts]]||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Verlegungsfahrt]]''':<br> 
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
−
 
+
|-
−
Vom: [[04.06.1941]] - [[09.06.1941]]<br>
+
| style="width:2%" |
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Horst Höltring]]<br>
+
| style="width:35%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
[[04.06.1941]] -//:// Uhr aus [[Gotenhafen]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:80%" |
−
[[06.06.1941]] -//:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[07.06.1941]] -//:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[14.11.1940]] - [[24.11.1940]] || [[Kiel]] || Erpobungen beim [[NVK]], [[NEK]] und [[UAK]]
−
[[09.06.1941]] -//:// Uhr in [[Gotenhafen]] eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| || [[28.11.1940]] - [[01.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
 +
|-
 +
| || [[02.12.1940]] - [[10.12.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 +
|-
 +
| || [[13.12.1940]] - [[02.01.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]
 +
|-
 +
| || [[06.01.1941]] - [[01.06.1941]] || [[Gotenhafen]] || Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br>
 +
|-
 +
| || [[04.06.1941]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[06.06.1941]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]''' 
 +
|-
 +
| || [[07.06.1941]] -//:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[09.06.1941]] -//:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
U 149, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Horst Höltring]], verlegte zum Entmagnetisieren von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und wieder zurück.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]''':</u><br>  
 +
|-
 +
| || [[18.06.1941]] - 09:15 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[11.07.1941]] - 07:15 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
U 149, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Horst Höltring]], war 24 Tage auf See und legte dabei 989 [[sm]] über und 843 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte beim [[Unternehmen Barbarossa]] in der [[Ostsee]] und vor den Inseln  [[Insel Ösel|Ösel]], [[Insel Dagö|Dagö]] und [[Insel Hangö|Hangö]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 [[ts]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende,  als Schulboot eingesetzt.
 +
|-
 +
| || [[27.06.1941]] - 04:27 Uhr || [[sj]] - ''[[M-99]]'' || 206 [[ts]] versenkt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br> 
 +
|-
 +
| || [[26.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Pillau]]''' || → →  → → || [[29.01.1945]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
U 149, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena]]'' und 10 weiteren U-Booten von [[Pillau]] nach [[Kiel]]. Das Boot lang in [[Rendsburg]] und verlegte später nach [[Wilhelmshaven]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. [[Feindfahrt]]''':<br>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br>
−
 
+
|-
−
Vom: [[18.06.1941]] - [[11.07.1941]]<br>
+
| || [[27.04.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[28.04.1945]] -//:// Uhr in '''[[Helgoland]]''' 
−
Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Horst Höltring]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], vor [[Insel Ösel]], [[Insel Dagö]] und [[Insel Hangö]] ([[Unternehmen Barbarossa]])<br>
 
−
 
 
−
[[18.06.1941]] - 09:15 Uhr aus [[Gotenhafen]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[27.06.1941]] - 04:27 Uhr sowjetisches Unterseeboot ''[[M-99]]'' mit 206 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[11.07.1941]] - 07:15 Uhr in [[Gotenhafen]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Verlegungsfahrt]]''':<br> 
+
U 149, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]], verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]]. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
−
 
 
−
Vom: [[26.01.1945]] - [[29.01.1945]]<br>
 
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]]<br>
 
−
 
 
−
[[26.01.1945]] -//:// Uhr aus [[Pillau]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[29.01.1945]] -//:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen (später nach [[Wilhelmshaven]] verlegt).<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Verlegungsfahrt]]''':<br>
+
'''<u>[[Überführungsfahrt]]:</u>'''<br>  
−
 
+
|-
−
Vom: [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]]<br>
+
| || [[30.06.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[04.07.1945]] -//:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]]<br>
+
|-
−
 
+
| || [[20.12.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → →  → → ||  [[21.12.1945]] - 03:35 Uhr '''[[Operation Deadlight]]''' versenkt.
−
[[27.04.1945]] -//:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[28.04.1945]] -//:// Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Überführungsfahrt]]:'''<br>
+
U 149, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]], überführte das Boot nach Kriegsende von [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]], wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
−
 
+
|-
−
Vom: [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]]<br>
+
<br>
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Helmut Plohr]]<br>
+
|-
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
[[30.06.1945]] -//:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[04.07.1945]] -//:// Uhr in [[Loch Ryan]] eingelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
[[20.12.1945]] -//:// Uhr aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:35%" |
−
[[21.12.1945]] - 03:35 Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || Datum: || || [[21.12.1945]]
 
| || Datum: || || [[21.12.1945]]
Zeile 131: Zeile 182:
 
| || Überlebende: || || -
 
| || Überlebende: || || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 137: Zeile 188:
 
U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cawsand Bay(K.694)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
 
U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cawsand Bay(K.694)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
+
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''Vom 13.11.1940 - 04.07.1945'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Einzelverluste: (1)''''
 +
 
 +
[[Sies, Heinz]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Sies, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt]] || 23.07.1923  † 30.03.1945
+
<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Version vom 25. Mai 2010, 16:53 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 278
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 25.05.1940
Stapellauf: 19.10.1940
Übergabefahrt: 07.11.1940
Indienststellung: 13.11.1940
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Horst Höltring
Feldpostnummer: M - 16 105

Kommandanten

13.11.1940 - 30.11.1941 Oblt.z.S./Kptlt Horst Höltring
01.12.1941 - 31.07.1942 Kptlt. Rolf Borchers
01.08.1942 - 14.05.1944 Oblt.z.S. Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord
15.05.1944 - 08.05.1945 Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr

Flottillen

13.11.1940 - 31.12.1940 AB 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 21.06.1941 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 FB 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.09.1941 - 00.05.1945 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 206 ts
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

14.11.1940 - 24.11.1940 Kiel Erpobungen beim NVK, NEK und UAK
28.11.1940 - 01.12.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
02.12.1940 - 10.12.1940 Danzig Erprobungen beim UAK
13.12.1940 - 02.01.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG
06.01.1941 - 01.06.1941 Gotenhafen Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern


DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

04.06.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 06.06.1941 -//:// Uhr in Kiel
07.06.1941 -//:// Uhr aus Kiel → → → → 09.06.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen

U 149, unter Kptlt Horst Höltring, verlegte zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück.

1. Feindfahrt:

18.06.1941 - 09:15 Uhr aus Gotenhafen → → → → 11.07.1941 - 07:15 Uhr in Gotenhafen

U 149, unter Kptlt Horst Höltring, war 24 Tage auf See und legte dabei 989 sm über und 843 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte beim Unternehmen Barbarossa in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.

27.06.1941 - 04:27 Uhr sj - M-99 206 ts versenkt.

Verlegungsfahrt:

26.01.1945 -//:// Uhr aus Pillau → → → → 29.01.1945 -//:// Uhr in Kiel

U 149, unter Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der Ubena und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel. Das Boot lang in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.

Verlegungsfahrt:

27.04.1945 -//:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 28.04.1945 -//:// Uhr in Helgoland

U 149, unter Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durchgeführt.

Überführungsfahrt:

30.06.1945 -//:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 04.07.1945 -//:// Uhr in Loch Ryan
20.12.1945 -//:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 21.12.1945 - 03:35 Uhr Operation Deadlight versenkt.

U 149, unter Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr, überführte das Boot nach Kriegsende von Wilhelmshaven nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.(Kr.O.) Helmut Plohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°40,05' N - 08°00' W
Planquadrat: AM 5376
Versenkt durch: ORP Piorun (G.65)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS Cawsand Bay(K.694), nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ORP Piorun (G.65) versenkt.



DIE BESATZUNG:

Vom 13.11.1940 - 04.07.1945

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)'

Sies, Heinz

U 148 ← U 149 → U 150

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_149&oldid=25913“