U 146

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 146"

	DAS BOOT:
	Typ:		II D
	Bauauftrag:		25.09.1939
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Helling:		III mro
	Baunummer:		275
	Serie:		U 137 – U 152
	Kiellegung:		30.03.1940
	Stapellauf:		21.09.1940
	Übergabefahrt:	24.10.1940
	Indienststellung:		31.10.1940
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Eberhard Hoffmann
	Feldpostnummer:		M - 28 136
	Kommandanten ①
	30.10.1940 - 06.04.1941	Kapitänleutnant	Eberhard Hoffmann
	07.04.1941 - 26.08.1941	Oberleutnant zur See	Otto Ites
	27.08.1941 - 00.10.1941	Leutnant zur See	Ewald Hülsenbeck
	00.10.1941 - 00.06.1942	Oberleutnant zur See	Wilhelm Grimme
	00.06.1942 - 00.08.1942	Oberleutnant zur See	Gerth Gemeiner
	08.09.1942 - 01.11.1942	Oberleutnant zur See	Jürgen Nissen
	02.11.1942 - 11.07.1943	Oberleutnant zur See	Erich Hilsenitz
	12.07.1943 - 30.12.1944	Oberleutnant zur See	Herbert Waldschmidt
	31.12.1944 - 09.03.1945	Oberleutnant zur See	Helmuth Wüst
	10.03.1945 - 05.05.1945	Oberleutnant zur See	Carl Schauroth
	Flottillen
	30.10.1940 - 31.12.1940	Ausbildungsboot	1. U-Flottille, Kiel
	01.01.1941 - 21.06.1941	Schulboot	22. U-Flottille, Gotenhafen
	22.06.1941 - 31.08.1941	Frontboot	3. U-Flottille, Kiel
	01.09.1941 - 05.05.1945	Schulboot	22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	21.10.1940 - 10.11.1940	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	13.11.1940 - 19.11.1940	Danzig	Erprobungen bei der UAK.
	20.11.1940 - 26.11.1940	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	27.11.1940 - 08.12.1940	Memel	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	11.12.1940 - 10.01.1941	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	12.01.1941 - 29.01.1941	Gotenhafen/Pillau	Bei der 22. U-Flottille.
	02.02.1941 - 02.03.1941	Gotenhafen	Im Hafen wegen Eis.
	03.03.1941 - 21.03.1941	Gotenhafen/Danzig/Memel	Zur Verfügung der 24. U-Flottille.
	22.03.1941 - 08.04.1941	Gotenhafen	Werftliegezeit.
	09.04.1941 - 03.06.1941	Gotenhafen/Pillau	Bei der 22. U-Flottille.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	03.06.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen	→ → → →	05.06.1941 -//:// Uhr in Kiel
	05.06.1941 -//:// Uhr aus Kiel	→ → → →	06.06.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen
	Die Fahrt : U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, verlegte, zum Entmagnetisieren, von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück.
	Verlegungsfahrt:
	11.06.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen	→ → → →	13.06.1941 - 10:30 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, verlegte, zur Frontausrüstung, von Gotenhafen nach Kiel.
	1. Unternehmung:
	17.06.1941 - 04:30 Uhr aus Kiel	→ → → →	10.07.1941 - 12:00 Uhr in Bergen
	11.07.1941 - 22:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	12.07.1941 - 21:36 Uhr in Kristiansand
	12.07.1941 - 23:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	14.07.1941 - 16:35 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, war 24 Tage auf See und legte dabei 3.496 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich der Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.496 BRT versenken. Versenkt wurde : 28.06.1941 - fi - Pluto - 3.496 BRT.
	2. Unternehmung:
	26.07.1941 - 04:45 Uhr aus Kiel	→ → → →	27.07.1941 - 06:10 Uhr in Helsingör
	09.08.1941 - 11:30 Uhr aus Helsingör	→ → → →	11.08.1941 - 01:50 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt, wurde U 146 wieder Schulboot in Gotenhafen.
	Verlegungsfahrt:
	14.08.1941 -//:// Uhr aus Kiel	→ → → →	17.08.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen
	Die Fahrt : U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, verlegte von Kiel, über Swinemünde nach Gotenhafen zur 22. U-Flottille. Nach einer Werftliegezeit vom 18.08.1941 - 18.09.1941, wurde es wieder als Schulboot verwendet.
	Verlegungsfahrt:
	28.01.1945 -//:// Uhr aus Gotenhafen	→ → → →	05.02.1945 -//:// Uhr in Wilhelmshaven
	Die Fahrt : U 146, unter Oberleutnant zur See Helmut Wüst, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der Weichsel und 29 weiteren U-Booten von Gotenhafen nach Wilhelmshaven. Dort wurde das Boot später selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		05.05.1945
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Carl Schauroth
	Ort:		Wilhelmshaven
	Position:		53°31' N - 08°10' O
	Planquadrat:		AN 9815
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 146 wurde am 05.05.1945 im Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 146 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

	DIE BESATZUNG: Vom 31.10.1940 - 05.05.1945: (40) ② Bohlken, Georg ● Buchholz, Herbert ● Conrad, Erich ● Fitz, Walter ● Gemeiner, Gerth ● Göllnitz, Heinrich ● Göring, Rudolf ● Grimme, Wilhelm ● Hamelmann, Herbert ● Held, Karl-Heinz ● Hilsenitz, Erich ● Hirt, Heinz ● Hoffmann, Eberhard ● Hülsenbeck, Ewald ● Ites, Otto ● Knöss, Hermann ● Kuchelhorn, Herbert ● Kükel, Peter ● Landfermann, Hans-August ● Michels, ● Müller, Harry ● Neff, ● Nissen, Jürgen ● Petersen, Kurt ● Puttkamer, Konstantin von ● Riedel, Gerhard ● Sackschewski, K. ● Sanda, Johann ● Sauer, Heinz ● Schauroth,Karl ● Schley, Hans-Jürgen ● Schöller, Ernst ● Schoof, Hans-Jürgen ● Seider, Rolf ● Steller, Friedrich ● Waldschmidt, Herbert ● Wichmann, Siegfried ● Winzinger, Hans ● Wüst, Helmuth

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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