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U 146: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[01.09.1941]] - [[05.05.1945]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
 
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| || [[02.02.1941]] - [[02.03.1941]] || [[Gotenhafen]] || Im Hafen wegen Eislage.
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U 146, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Ites]], verlegte, zum Entmagnetisieren, von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und wieder zurück.
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* '''Die Fahrt : '''U 146, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Ites]], verlegte, zum Entmagnetisieren, von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und wieder zurück.
 
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U 146, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Ites]], verlegte, zur Frontausrüstung, von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]].
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* '''Die Fahrt : '''U 146, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Ites]], verlegte, zur Frontausrüstung, von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]].
 
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U 146, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Ites]], war 24 Tage auf See und legte dabei 3.496 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und nordwestlich der [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.496 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : '''U 146, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Ites]], war 24 Tage auf See und legte dabei 3.496 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und nordwestlich der [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.496 [[BRT]] versenken.
| || [[28.06.1941]] - 02:07 Uhr || [[fi]] - ''[[Pluto]]'' || 3.496 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[28.06.1941]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Pluto]]''' - 3.496 [[BRT]]
 
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| || [[26.07.1941]] - 04:45 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[27.07.1941]] - 06:10 Uhr in '''[[Helsingör]]'''  
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U 146, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Ites]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt, wurde U 146 wieder Schulboot in [[Gotenhafen]].
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* '''Die Fahrt : '''U 146, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Ites]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt, wurde U 146 wieder Schulboot in [[Gotenhafen]].
 
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U 146, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Ites]], verlegte von [[Kiel]], über [[Swinemünde]] nach [[Gotenhafen]] zur [[22. U-Flottille]]. Nach einer Werftliegezeit vom [[18.08.1941]] - [[18.09.1941]], wurde es wieder als Schulboot verwendet.
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* '''Die Fahrt : '''U 146, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Ites]], verlegte von [[Kiel]], über [[Swinemünde]] nach [[Gotenhafen]] zur [[22. U-Flottille]]. Nach einer Werftliegezeit vom [[18.08.1941]] - [[18.09.1941]], wurde es wieder als Schulboot verwendet.
 
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U 146, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Wüst]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 29 weiteren U-Booten von [[Gotenhafen]] nach [[Wilhelmshaven]]. Dort wurde das Boot später selbst versenkt.
 
  
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* '''Die Fahrt : '''U 146, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Wüst]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 29 weiteren U-Booten von [[Gotenhafen]] nach [[Wilhelmshaven]]. Dort wurde das Boot später selbst versenkt.
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 146 wurde am [[05.05.1945]] im [[Wilhelmshaven]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 146 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
U 146 wurde am [[05.05.1945]] im [[Wilhelmshaven]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 146 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"]
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
  
 
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Version vom 2. August 2012, 16:02 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 146"


DAS BOOT:

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: III mro
Baunummer: 275
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 30.03.1940
Stapellauf: 21.09.1940
Übergabefahrt: 24.10.1940
Indienststellung: 31.10.1940
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann
Feldpostnummer: M - 28 136

Kommandanten ¹

30.10.1940 - 06.04.1941 Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann
07.04.1941 - 26.08.1941 Oberleutnant zur See Otto Ites
27.08.1941 - 00.10.1941 Leutnant zur See Ewald Hülsenbeck
00.10.1941 - 00.06.1942 Oberleutnant zur See Wilhelm Grimme
00.06.1942 - 00.08.1942 Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner
08.09.1942 - 01.11.1942 Oberleutnant zur See Jürgen Nissen
02.11.1942 - 11.07.1943 Oberleutnant zur See Erich Hilsenitz
12.07.1943 - 30.12.1944 Oberleutnant zur See Herbert Waldschmidt
31.12.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See Helmuth Wüst
10.03.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Carl Schauroth

Flottillen

30.10.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot 3. U-Flottille, Kiel
01.09.1941 - 05.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

21.10.1940 - 10.11.1940 Kiel Erprobungen beim UAK.
13.11.1940 - 19.11.1940 Danzig Erprobungen bei der UAK.
20.11.1940 - 26.11.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
27.11.1940 - 08.12.1940 Memel Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
11.12.1940 - 10.01.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
12.01.1941 - 29.01.1941 Gotenhafen/Pillau Bei der 22. U-Flottille.
02.02.1941 - 02.03.1941 Gotenhafen Im Hafen wegen Eis.
03.03.1941 - 21.03.1941 Gotenhafen/Danzig/Memel Zur Verfügung der 24. U-Flottille.
22.03.1941 - 08.04.1941 Gotenhafen Werftliegezeit.
09.04.1941 - 03.06.1941 Gotenhafen/Pillau Bei der 22. U-Flottille.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

03.06.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 05.06.1941 -//:// Uhr in Kiel
05.06.1941 -//:// Uhr aus Kiel → → → → 06.06.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen

Verlegungsfahrt:

11.06.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 13.06.1941 - 10:30 Uhr in Kiel

1. Unternehmung:

17.06.1941 - 04:30 Uhr aus Kiel → → → → 10.07.1941 - 12:00 Uhr in Bergen
11.07.1941 - 22:00 Uhr aus Bergen → → → → 12.07.1941 - 21:36 Uhr in Kristiansand
12.07.1941 - 23:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 14.07.1941 - 16:35 Uhr in Kiel

2. Unternehmung:

26.07.1941 - 04:45 Uhr aus Kiel → → → → 27.07.1941 - 06:10 Uhr in Helsingör
09.08.1941 - 11:30 Uhr aus Helsingör → → → → 11.08.1941 - 01:50 Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

14.08.1941 -//:// Uhr aus Kiel → → → → 17.08.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen

Verlegungsfahrt:

28.01.1945 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 05.02.1945 -//:// Uhr in Wilhelmshaven

DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Carl Schauroth
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' N - 08°10' O
Planquadrat: AN 9815
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 146 wurde am 05.05.1945 im Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 146 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.


DIE BESATZUNG:

Vom 31.10.1940 - 05.05.1945: ²

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 145U 146U 147