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U 132: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 132, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Vogelsang]], war 5 Tage auf See und legte dabei 878,7 [[sm]] über und 61,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 5 Tage auf See und legte dabei 878,7 [[sm]] über und 61,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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U 132, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Vogelsang]], war 38 Tage auf See und legte dabei 4.852 [[sm]] über und 449 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Barentssee]] und im [[Weißes Meer|Weißen Meer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 [[BRT]] und 1 Hilf-U-Jäger mit 557 [[ts]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 38 Tage auf See und legte dabei 4.852 [[sm]] über und 449 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Barentssee]] und im [[Weißes Meer|Weißen Meer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 [[BRT]] und 1 Hilf-U-Jäger mit 557 [[ts]] versenken.
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| || [[18.10.1941]] - 13:21 Uhr || [[sj]] - ''[[Argun]]'' || 3.487 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[18.10.1941]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[Argun]]''' - 3.487 [[BRT]] + [[18.10.1941]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[SKR-70]]''' - 557 [[ts]]
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| || [[18.10.1941]] - 20:17 Uhr || [[sj]] - ''[[SKR-70]]'' || 557 [[ts]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Das Boot war einsatzmäßig nicht dem [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.
 
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'''DEr [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
  
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''Das Boot war einsatzmäßig nicht dem [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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U 132, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Vogelsang]], verlegte zu Instansetzungsarbeiten von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], verlegte zu Instansetzungsarbeiten von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]].
 
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U 132, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Vogelsang]], war 25 Tage auf See und legte dabei 3.616,7 [[sm]] über und 230,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Cost-Guard-Kutter mit 2.350 [[t]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 25 Tage auf See und legte dabei 3.616,7 [[sm]] über und 230,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Cost-Guard-Kutter mit 2.350 [[t]] versenken.
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| || [[29.01.1942]] - 16.10 Uhr || [[am]] - [[USS]] ''[[ Alexander Hamilton (W-34)]]'' || 2.350 [[ts]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[29.01.1942]] - [[USA|am]] - [[USS]] '''[[ Alexander Hamilton (W-34)]]''' - 2.350 [[ts]]
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im [[Nordmeer]] von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
  
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''1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im [[Nordmeer]] von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.''
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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| || [[10.06.1942]] - 17:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[16.08.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
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U 132, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Vogelsang]], war 68 Tage auf See und legte dabei 8.757,5 [[sm]] über und 1.143,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Spanien]], südöstlich von [[Nova Scotia]] und im [[St. Lawrence Golf]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass]] und wurde am [[19.06.1942]] von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 68 Tage auf See und legte dabei 8.757,5 [[sm]] über und 1.143,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Spanien]], südöstlich von [[Nova Scotia]] und im [[St. Lawrence Golf]]. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]] und wurde am [[19.06.1942]] von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 [[BRT]] versenken.
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| || [[06.07.1942]] - 05:21 Uhr || [[gr]] - ''[[Anastassios Pateras]]'' || 3.382 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[06.07.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Anastassios Pateras]]''' - 3.382 [[BRT]] + [[06.07.1942]] - [[Belgien|be]] - '''[[Hainaut]]''' - 4.312 [[BRT]] + [[06.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Dinaric]]''' - 2.555 [[BRT]] + [[20.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Frederika Lensen]]''' - 4.367 [[BRT]] + [[30.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Pacific Pioneer]]''' - 6.734 [[BRT]]
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| || [[06.07.1942]] - 05:22 Uhr || [[be]] - ''[[Hainaut]]'' || 4.312 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorentstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.
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| || [[06.07.1942]] - 06:45 Uhr || [[br]] - ''[[Dinaric]]'' || 2.555 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
  
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''Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorentstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.''
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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| || [[06.10.1942]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[04.11.1942]] - 00:15 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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U 132, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Vogelsang]], war 30 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie östlich und südöstlich von [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther]] und [[Veilchen]]. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.690 [[BRT]] beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt durch die Explosion des Dampfers ''[[Hatimura]]'' (von [[U 442]] versenkt) versenkt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 30 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie östlich und südöstlich von [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.690 [[BRT]] beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt durch die Explosion des Dampfers ''[[Hatimura]]'' versenkt.
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| || [[04.11.1942]] - 00:10 Uhr || [[br]] - ''[[Hatimura]]'' || 6.690 [[BRT]] beschädigt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[04.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Lynx]]''' - 6.379 [[BRT]] + [[04.11.1942]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Hobbema]]''' - 5.507 [[BRT]]
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| || [[04.11.1942]] - 00:15 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Lynx]]'' || 6.379 [[BRT]] versenkt.
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[04.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hatimura]]''' - 6.690 [[BRT]]
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| || [[04.11.1942]] - 00:15 Uhr || [[nl]] - ''[[Hobbema]]'' || 5.507 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 132 wurde am [[04.11.1942]], im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]], durch die Explosion des britischen Dampfers ''[[Hatimura]]'' vernichtet. Am [[04.11.1942]] operierte U 132 gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-107]]. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem [[04.11.1942]] als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte [[U 442]], den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer ''[[Hatimura]]''. Die ''[[Hatimura]]'' hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
 
U 132 wurde am [[04.11.1942]], im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]], durch die Explosion des britischen Dampfers ''[[Hatimura]]'' vernichtet. Am [[04.11.1942]] operierte U 132 gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-107]]. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem [[04.11.1942]] als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte [[U 442]], den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer ''[[Hatimura]]''. Die ''[[Hatimura]]'' hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
  
 
Das U 132 am [[05.11.1942]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]], auf [[Position]] 58°08'N - 33°13'W von einem britischen Flugzeug der [[RAF]] Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
 
Das U 132 am [[05.11.1942]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]], auf [[Position]] 58°08'N - 33°13'W von einem britischen Flugzeug der [[RAF]] Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 04.11.1942 kamen ums leben (47):'''
 
'''Am 04.11.1942 kamen ums leben (47):'''
  
 
[[Anton, Eberhard]] + [[Beckers, Helmut-Heinz]] + [[Beel, Heinz]] + [[Blumberg-Gerhard-Friedrich]] + [[Bodlin, Arno-Richard]] + [[Breitenbach, Helmuth-Karl]] + [[Dierk, Walter]] + [[Ehrlich, Konrad]] + [[Grassen, Arthur]] + [[Grimm, Karl]] + [[Halle, Reinhold-Wilhelm]] + [[Hannmann, Hubert]] + [[Hartinger, Josef]] + [[Jakobs, Paul-Herbert]] + [[Jungnickel, Willi-Max]] + [[Kaspar, Horst]] + [[Kern, Martin]] + [[Klein, Egon]] + [[Klein, Kurt]] + [[Klose, Herbert-Paul]] + [[Körnig, Karl-Wilhelm]] + [[Lemanczyk, Franz]] + [[Leube, Rudi]] + [[Lichtenberg, Wilhelm]] + [[Lüttwitz, Ernst-Günter]] + [[Mähler, Karl-Heinz]] + [[Maiwald, Vinzent]] + [[Marinelli, Heinz]] + [[Mohrmann, Heinrich]] + [[Müller, Johann]] + [[Nell, Alfred-Johannes]] + [[Neven, Hans]] + [[Nissen, Nikolaus]] + [[Rittberger, Fritz-Friedrich]] + [[Rosenfreund, Eduard]] + [[Salamanek, Martin-Johann]] + [[Schael, Helmut]] + [[Schreiber, Walter]] + [[Schulz, Erich]] + [[Schulze, Martin]] + [[Seidel, Gerhard]] + [[Sinning, Karl-Josef]] + [[Ernsr Vogelsang|Vogelsang, Ernst]] + [[Weinheimer, Theodor]] + [[Weise, Hellmuth]] + [[Windmann, Fritz-August]] + [[Witte, Alfred]]  
 
[[Anton, Eberhard]] + [[Beckers, Helmut-Heinz]] + [[Beel, Heinz]] + [[Blumberg-Gerhard-Friedrich]] + [[Bodlin, Arno-Richard]] + [[Breitenbach, Helmuth-Karl]] + [[Dierk, Walter]] + [[Ehrlich, Konrad]] + [[Grassen, Arthur]] + [[Grimm, Karl]] + [[Halle, Reinhold-Wilhelm]] + [[Hannmann, Hubert]] + [[Hartinger, Josef]] + [[Jakobs, Paul-Herbert]] + [[Jungnickel, Willi-Max]] + [[Kaspar, Horst]] + [[Kern, Martin]] + [[Klein, Egon]] + [[Klein, Kurt]] + [[Klose, Herbert-Paul]] + [[Körnig, Karl-Wilhelm]] + [[Lemanczyk, Franz]] + [[Leube, Rudi]] + [[Lichtenberg, Wilhelm]] + [[Lüttwitz, Ernst-Günter]] + [[Mähler, Karl-Heinz]] + [[Maiwald, Vinzent]] + [[Marinelli, Heinz]] + [[Mohrmann, Heinrich]] + [[Müller, Johann]] + [[Nell, Alfred-Johannes]] + [[Neven, Hans]] + [[Nissen, Nikolaus]] + [[Rittberger, Fritz-Friedrich]] + [[Rosenfreund, Eduard]] + [[Salamanek, Martin-Johann]] + [[Schael, Helmut]] + [[Schreiber, Walter]] + [[Schulz, Erich]] + [[Schulze, Martin]] + [[Seidel, Gerhard]] + [[Sinning, Karl-Josef]] + [[Ernsr Vogelsang|Vogelsang, Ernst]] + [[Weinheimer, Theodor]] + [[Weise, Hellmuth]] + [[Windmann, Fritz-August]] + [[Witte, Alfred]]  
  
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'''Vor dem 06.10.1942: ²'''
  
 
In Arbeit.
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"]
 
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
  
 
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Version vom 29. Juli 2012, 08:16 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 132"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 011
Serie: U 132 – U 136
Kiellegung: 10.08.1940
Stapellauf: 10.04.1941
Indienststellung: 29.05.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Ernst Vogelsang
Feldpostnummer: M - 41 284

Kommandanten ¹

29.05.1941 - 04.11.1942 Kapitänleutnant Ernst Vogelsang

Flottillen

29.05.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille, Kiel
01.09.1941 - 04.11.1942 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

07.09.1941 - 12:40 Uhr aus Trondheim → → → → 12.09.1941 - 12:27 Uhr in Kirkenes
  • Die Fahrt : U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, war 5 Tage auf See und legte dabei 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

2. Unternehmung:

14.09.1941 - 08:00 Uhr aus Kirkenes → → → → 21.10.1941 - 11:20 Uhr in Kirkenes
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.

Verlegungsfahrt:

25.10.1941 - 11:00 Uhr aus Kirkenes → → → → 30.10.1941 - 18:45 Uhr in Trondheim

3. Unternehmung:

15.01.1942 - 13:00 Uhr aus Trondheim → → → → 08.02.1942 - 19:30 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: 1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im Nordmeer von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.

4. Unternehmung:

10.06.1942 - 17:45 Uhr aus La Pallice → → → → 16.08.1942 - 14:00 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorentstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.

5. Unternehmung:

06.10.1942 - //:// Uhr aus La Pallice → → → → 04.11.1942 - 00:15 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, war 30 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt durch die Explosion des Dampfers Hatimura versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.11.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Ernst Vogelsang
Ort: Nordatlantik
Position: 55°38' N - 39°52' W
Planquadrat: AK 4174
Versenkt durch: Dampfer Hatimura
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers Hatimura vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am Geleitzug SC-107. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte U 442, den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer Hatimura. Die Hatimura hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.

Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08'N - 33°13'W von einem britischen Flugzeug der RAF Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.


DIE BESATZUNG:

Am 04.11.1942 kamen ums leben (47):

Anton, Eberhard + Beckers, Helmut-Heinz + Beel, Heinz + Blumberg-Gerhard-Friedrich + Bodlin, Arno-Richard + Breitenbach, Helmuth-Karl + Dierk, Walter + Ehrlich, Konrad + Grassen, Arthur + Grimm, Karl + Halle, Reinhold-Wilhelm + Hannmann, Hubert + Hartinger, Josef + Jakobs, Paul-Herbert + Jungnickel, Willi-Max + Kaspar, Horst + Kern, Martin + Klein, Egon + Klein, Kurt + Klose, Herbert-Paul + Körnig, Karl-Wilhelm + Lemanczyk, Franz + Leube, Rudi + Lichtenberg, Wilhelm + Lüttwitz, Ernst-Günter + Mähler, Karl-Heinz + Maiwald, Vinzent + Marinelli, Heinz + Mohrmann, Heinrich + Müller, Johann + Nell, Alfred-Johannes + Neven, Hans + Nissen, Nikolaus + Rittberger, Fritz-Friedrich + Rosenfreund, Eduard + Salamanek, Martin-Johann + Schael, Helmut + Schreiber, Walter + Schulz, Erich + Schulze, Martin + Seidel, Gerhard + Sinning, Karl-Josef + Vogelsang, Ernst + Weinheimer, Theodor + Weise, Hellmuth + Windmann, Fritz-August + Witte, Alfred

Vor dem 06.10.1942: ²

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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