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U 132: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[Bauauftrag:]] || 07.08.1939
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 10.08.1940
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 29.05.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]]
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| || 29.05.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]], Kiel.
 
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| || 01.09.1941 - 04.11.1942 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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| || 01.09.1941 - 04.11.1942 || Frontboot || [[3. U-Flottille]], Kiel/La Pallice.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 29.05.1941 - 06.09.1941 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || 29.05.1941 - 06.09.1941 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 07.09.1941 - Trondheim || → → → → → → → → → || 12.09.1941 - Kirkenes  
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| || 07.09.1941 - Trondheim || → → → → → → || 12.09.1941 - Kirkenes  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 07.09.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser, lief U 132 an 12.09.1941 in Kirkenes ein.
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 07.09.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser, lief U 132 an 12.09.1941 in Kirkenes ein.
+
| || colspan="3" | U 132 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 07.09.1941 – 12.09.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 132 ist noch nicht verfügbar)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 132 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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[[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 14.09.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 21.10.1941 - Kirkenes
 
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| || 14.09.1941 - Kirkenes || → → → → → → → → → || 21.10.1941 - Kirkenes  
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| || colspan="3" | U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 14.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte in der Barentssee und im Weißen Meer. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.852 sm über und 449 sm unter Wasser, lief U 132 am 21.10.1941 wieder in Kirkenes ein.
 
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| || colspan="3" | U 132 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 BRT und 1 U-Jäger mit 557 t versenken.
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 14.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte in der Barentssee und im Weißen Meer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 3.487 BRT und 1 U-Jäger mit 557 ts versenken. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.852 sm über und 449 sm unter Wasser, lief U 132 am 21.10.1941 wieder in Kirkenes ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 18.10.1941 - die sowjetische ||  [[Argun|ARGUN]] || 3.487 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 132 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 18.10.1941 - die sowjetische ||  [[SKR-70]] || 557 ts
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 132 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.
 
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'''Chronik 14.09.1941 – 21.10.1941:'''
 
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[[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 25.10.1941 - Kirkenes || → → → → → → → → → || 30.10.1941 - Trondheim
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| || 25.10.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 30.10.1941 - Trondheim
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 25.10.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Instansetzungsarbeiten, in die Werft nach Trondheim. Am 30.10.1941 lief U 132 in Trondheim ein.
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 25.10.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Instansetzungsarbeiten, in die Werft nach Trondheim. Am 30.10.1941 lief U 132 in Trondheim ein.
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'''Chronik 25.10.1941 – 30.10.1941:'''
 
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[[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 15.01.1942 - Trondheim || → → → → → → → → → || 08.02.1942 - La Pallice
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| || 15.01.1942 - Trondheim || → → → → → → || 08.02.1942 - La Pallice
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 15.01.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island vor Reykjavik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.616,7 sm über und 230,5 sm unter Wasser, lief U 132 am 08.02.1942 in La Pallice ein.
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 15.01.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Küstenwachschiff mit 2.350 ts versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.616,7 sm über und 230,5 sm unter Wasser, lief U 132 am 08.02.1942 in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 132 konnte auf dieser Unternehmung 1 Küstenwachschiff mit 2.350 t versenken.
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'''Versenkt wurden:'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 132 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 29.01.1942 - die amerikanische || [[USS Alexander Hamilton (W- 34)|USS ALEXANDER HAMILTON (W-34)]] || 2.350 ts
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 132 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb.
 
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2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im Nordmeer von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.
 
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'''Chronik 15.01.1942 – 08.02.1942:'''
 
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[[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 10.06.1942 - La Pallice || → → → → → → → → → || 16.08.1942 - La Pallice
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 10.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien, südöstlich von Nova Scotia und im St. Lawrence Golf. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Es wurde am 19.06.1942 von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 BRT versenken. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.757,5 sm über und 1.143,9 sm unter Wasser, lief U 132 an 16.08.1942 wieder in La Pallice ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 06.07.1942 - die griechische || [[Anastassios Pateras|ANASTASSIOS PATERAS]] || 3.382 BRT
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| || 10.06.1942 - La Pallice || → → → → → → || 16.08.1942 - La Pallice
 
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| || 06.07.1942 - die belgische || [[Hainaut|HAINAUT]] || 4.312 BRT
+
| || colspan="3" | U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 10.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien, südöstlich von Nova Scotia und im St. Lawrence Golf. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Es wurde am 19.06.1942 von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.757,5 sm über und 1.143,9 sm unter Wasser, lief U 132 an 16.08.1942 wieder in La Pallice ein.
 
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| || 06.07.1942 - die britische || [[Dinaric|DINARIC]] || 2.555 BRT
+
| || colspan="3" | U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 BRT versenken.
 
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|-
−
| || 20.07.1942 - die britische || [[Frederika Lensen|FREDERICA LENSEN]] || 4.367 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 132 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1942 - die britische || [[Pacific Pioneer|PACIFIC PIONEER]] || 6.734 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 132 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorenzstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.
 
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'''Chronik 10.06.1942 – 16.08.1942:'''
 
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[[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 06.10.1942 - La Pallice || → → → → → → → → → || 04.11.1942 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 06.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. Nach 29 Tagen ging U 132 durch die Explosion des Dampfers HATIMURA (versenkt von [[U 422]]), verloren.
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 06.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen. Nach 29 Tagen ging U 132 selbst, durch die Explosion des Dampfers HATIMURA (versenkt von [[U 422]]), verloren.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 04.11.1942 - die britische || [[Empire Lynx|EMPIRE LYNX]] || 6.379 BRT
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| || colspan="3" | U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.886 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen.
 
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| || 04.11.1942 - die niederländische || [[Hobbema|HOBBEMA]] || 5.507 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 132 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 04.11.1942 - die britische || [[Hatimura|HATIMURA]] || 6.690 BRT (b.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 132 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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'''Chronik 06.10.1942 – 04.11.1942:'''
 
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[[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 132
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| || Boot: || U 132
 
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| || '''Datum:''' || [[04.11.1942]]
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| || Datum: || [[04.11.1942]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ernst Vogelsang]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Ernst Vogelsang]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 55°38' Nord - 39°52' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 4174
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| || Verlust durch: || Dampfer [[Hatimura|HATIMURA]]
 
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| || '''Tote:''' || 47
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| || colspan="3" | U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers [[Hatimura|HATIMURA]] vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am Geleitzug [[SC- 107]]. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte [[U 442]], den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer HATIMURA.  
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U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers [[Hatimura|HATIMURA]] vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am Geleitzug [[SC- 107]]. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte [[U 442]], den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer HATIMURA.  
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| || colspan="3" | Die HATIMURA hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 t TNT, 250 t Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
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Die HATIMURA hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
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| || colspan="3" | Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08' N - 33°13' W von einem britischen Flugzeug der [[RAF]] Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
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Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08' N - 33°13' W von einem britischen Flugzeug der [[RAF]] Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
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| || colspan="3" | U 132 konnte auf 5 Unternehmungen insgesamt 8 Schiffe mit zusammen 36.723 BRT, 1 Küstenwachschiff mit 2.350 t und 1 U-Jäger mit 557 t versenken sowie 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen.
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<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)</span>
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (47 Personen)
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)</span>
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Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (3 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverzeichnis
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 426, 567, 723, 725, 726, 728, 731, 760.
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 426, 567, 723, 725, 726, 728, 731, 760.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 80, 164, 180.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 247.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 80, 164, 180.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 46, 220.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 64, 65.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 247.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 113.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 92, 107, 108, 111, 112, 113, 115, 116, 117, 119, 120, 121.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 46, 220.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 98 - 105.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 64, 65.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 113.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 92, 107, 108, 111, 112, 113, 115, 116, 117, 119, 120, 121.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 98 - 105.
 
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| || John M. Waters || '''Blutiger Winter
 
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| || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 56, 89, 91, 99, 101, 248.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 131]] ← U 132 → [[U 133]]
 
[[U 131]] ← U 132 → [[U 133]]

Version vom 5. März 2023, 17:32 Uhr

U 131 ← U 132 → U 133

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 011
Serie: U 132 - U 136
Kiellegung: 10.08.1940
Stapellauf: 10.04.1941
Indienststellung: 29.05.1941
Kommandant: Ernst Vogelsang
Feldpostnummer: M - 41 284

Kommandanten

29.05.1941 - 04.11.1942 Kapitänleutnant Ernst Vogelsang

Flottillen

29.05.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille, Kiel.
01.09.1941 - 04.11.1942 Frontboot 3. U-Flottille, Kiel/La Pallice.

Erprobung und Ausbildung

29.05.1941 - 06.09.1941 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

Unternehmungen

1. Unternehmung
07.09.1941 - Trondheim → → → → → → 12.09.1941 - Kirkenes
U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 07.09.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser, lief U 132 an 12.09.1941 in Kirkenes ein.
U 132 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.09.1941 - Kirkenes → → → → → → 21.10.1941 - Kirkenes
U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 14.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte in der Barentssee und im Weißen Meer. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.852 sm über und 449 sm unter Wasser, lief U 132 am 21.10.1941 wieder in Kirkenes ein.
U 132 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 BRT und 1 U-Jäger mit 557 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
25.10.1941 - Kirkenes → → → → → → 30.10.1941 - Trondheim
U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 25.10.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Instansetzungsarbeiten, in die Werft nach Trondheim. Am 30.10.1941 lief U 132 in Trondheim ein.
3. Unternehmung
15.01.1942 - Trondheim → → → → → → 08.02.1942 - La Pallice
U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 15.01.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island vor Reykjavik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.616,7 sm über und 230,5 sm unter Wasser, lief U 132 am 08.02.1942 in La Pallice ein.
U 132 konnte auf dieser Unternehmung 1 Küstenwachschiff mit 2.350 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
10.06.1942 - La Pallice → → → → → → 16.08.1942 - La Pallice
U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 10.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien, südöstlich von Nova Scotia und im St. Lawrence Golf. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Es wurde am 19.06.1942 von U 460 mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.757,5 sm über und 1.143,9 sm unter Wasser, lief U 132 an 16.08.1942 wieder in La Pallice ein.
U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
06.10.1942 - La Pallice → → → → → → 04.11.1942 - Verlust des Bootes
U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 06.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. Nach 29 Tagen ging U 132 durch die Explosion des Dampfers HATIMURA (versenkt von U 422), verloren.
U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.886 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 132
Datum: 04.11.1942
Letzter Kommandant: Ernst Vogelsang
Ort: Nordatlantik
Position: 55°38' Nord - 39°52' West
Planquadrat: AK 4174
Verlust durch: Dampfer HATIMURA
Tote: 47
Überlebende: 0
U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers HATIMURA vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am Geleitzug SC- 107. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte U 442, den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer HATIMURA.
Die HATIMURA hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 t TNT, 250 t Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08' N - 33°13' W von einem britischen Flugzeug der RAF Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
U 132 konnte auf 5 Unternehmungen insgesamt 8 Schiffe mit zusammen 36.723 BRT, 1 Küstenwachschiff mit 2.350 t und 1 U-Jäger mit 557 t versenken sowie 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (47 Personen)

Anton, Eberhard Beckers, Helmut-Heinz Beel, Heinz
Blumberg, Gerhard-Friedrich Bodlin, Arno-Richard Breitenbach, Helmuth-Karl
Dierk, Walter Ehrlich, Konrad Grassen, Arthur
Grimm, Karl Halle, Reinhold-Wilhelm Hannmann, Hubert
Hartinger, Josef Jakobs, Paul-Herbert Jungnickel, Willi-Max
Kaspar, Horst Kern, Martin Klein, Egon
Klein, Kurt Klose, Herbert-Paul Körnig, Karl-Wilhelm
Lemanczyk, Franz Leube, Rudi Lichtenberg, Wilhelm
Lüttwitz, Ernst-Günter Mähler, Karl-Heinz Maiwald, Vinzent
Marinelli, Heinz Mohrmann, Heinrich Müller, Johann
Nell, Alfred-Johannes Neven, Hans Nissen, Nikolaus
Rittberger, Fritz-Friedrich Rosenfreund, Eduard Salamanek, Martin-Johann
Schael, Helmut Schreiber, Walter Schulz, Erich
Schulze, Martin Seidel, Gerhard Sinning, Karl-Josef
Vogelsang, Ernst Weinheimer, Theodor Weise, Hellmuth
Windmann, Fritz-August Witte, Alfred

Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (3 Personen - unvollständig)

Jordan, Günther Karl, Franz Klinkert, Helmut

Literaturverzeichnis

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 426, 567, 723, 725, 726, 728, 731, 760.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 80, 164, 180.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 247.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 46, 220.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 64, 65.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 113.
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 92, 107, 108, 111, 112, 113, 115, 116, 117, 119, 120, 121.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 98 - 105.

Anmerkungen

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