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U 105: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 104]] -- [[U 105]] -- [[U 106]] ---- [[Die U-Boote]] -- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX B]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 24.05.1938
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 968
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 103 -U 111
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 16.11.1939
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.06.1940
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 10.09.1940
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg Schewe]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 22 946
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| || 10.09.1940 - 06.01.1942 || Kapitänleutnant || [[Georg Schewe]]
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|+ [[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
 
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| || 07.01.1942 - 30.09.1942 || Korvettenkapitän || [[Heinrich Schuch]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 105'''
 
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| || 01.10.1942 - 29.10.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Adolf Schweichel]]
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| Typ: || colspan="3" | [[IX B]]
 
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| || 29.10.1942 - 02.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Jürgen Nissen]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 24.05.1938
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 968
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| || 10.09.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]
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| Serie: || colspan="3" | U 103 - U 111
 
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| || 01.01.1941 - 02.06.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 16.11.1939
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.06.1940
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 10.09.1940
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| || 10.09.1940 - 13.09.1940 || Bremen || Ausrüstung.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
 
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| || 15.09.1940 - 27.09.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 22 946
 
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| || 29.09.1940 - 09.10.1940 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 09.10.1940 - 15.10.1940 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| 10.09.1940 - 06.01.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Georg Schewe]]
 
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| || 16.10.1940 - 28.10.1940 || Zopott || Tauchübungen und Artillerieausbildung.
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| 07.01.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Heinrich Schuch]]
 
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| || 29.10.1940 - 02.11.1940 || Saßnitz || Torpedoschießen.
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| 01.10.1942 - 29.10.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Adolf Schweichel]]
 
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| || 03.11.1940 - 12.11.1940 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung.
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| 29.10.1942 - 02.06.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Jürgen Nissen]]
 
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| || 13.11.1940 - 18.11.1940 || Memel || Torpedoschießen.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 22.11.1940 - 18.12.1940 || Wilhelmshaven || Restarbeiten.
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| 10.09.1940 - 31.12.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
 
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| || 21.12.1940 - 23.12.1940 || Kiel || Zur Verfügung des [[SVK]].
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| 01.01.1941 - 02.06.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven/Lorient
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 105|Klick hier → KTB Ausbildung U 105]]
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 24.12.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 26.12.1940 - Kristiansand  
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| 24.12.1940 - 26.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand  
 
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| || 26.12.1940 - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.01.1941 - Lorient  
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| 26.12.1940 - 31.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
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U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Ausmarsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Dabei traf es auf einen Nachzügler des Geleitzuges [[SL-61]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 BRT versenken. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 09.01.1941 - die britische || ''[[Bassano|BASSANO]]'' || 4.813 BRT
 
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| || 26.01.1941 - die niederländische || ''[[Heemskerk|HEEMSKERK]]'' || 6.516 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.
 
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'''Chronik 24.12.1940 – 31.01.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 105 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[24.12.1940]] - [[25.12.1940]] - [[26.12.1940]] - [[27.12.1940]] - [[28.12.1940]] - [[29.12.1940]] - [[30.12.1940]] - [[31.12.1940]] - [[01.01.1941]] - [[02.01.1941]] - [[03.01.1941]] - [[04.01.1941]] - [[05.01.1941]] - [[06.01.1941]] - [[07.01.1941]] - [[08.01.1941]] - [[09.01.1941]] - [[10.01.1941]] - [[11.01.1941]] - [[12.01.1941]] - [[13.01.1941]] - [[14.01.1941]] - [[15.01.1941]] - [[16.01.1941]] - [[17.01.1941]] - [[18.01.1941]] - [[19.01.1941]] - [[20.01.1941]] - [[21.01.1941]] - [[22.01.1941]] - [[23.01.1941]] - [[24.01.1941]] - [[25.01.1941]] - [[26.01.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.01.1941]] - [[29.01.1941]] - [[30.01.1941]] - [[31.01.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 22.02.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 01.03.1941 - Las Palmas
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || 01.03.1941 - Las Palmas || - - - - - - - - || 04.03.1941 - Las Palmas  
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| 22.02.1941 - 01.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Las Palmas  
 
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| || 04.03.1941 - Las Palmas || - - - - - - - - || 13.06.1941 - Lorient
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| 01.03.1941 - 04.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Las Palmas
 
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| 04.03.1941 - 13.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Lorient  
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U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Dabei traf es auf die Geleitzüge [[SL-67]] und [[SL-68]] sowie auf Schiffe der Aufgelösten Geleitzüge [[OG- 59]], [[OB- 312]] und [[OB- 319]]. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger ''[[Corrientes (Deutschland)|CORRIENTES]]'' mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch dreimal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Kormoran|KORMORAN]]'', am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger ''[[Nordmark|NORDMARK]]'' und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger ''[[Egerland|EGERLAND]]''. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 08.03.1941 - die britische || ''[[Harmodius|HARMODIUS]]'' || 5.229 BRT
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger >>[[Corrientes (Versorger)|Corrientes]]<< mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer >>[[Kormoran]]<<, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Nordmark]]<< und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Egerland]]<<. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 18.03.1941 - die britische || ''[[Medjerda|MEDJERDA]]'' || 4.380 BRT
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
 
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|-
−
| || 19.03.1941 - die niederländische || ''[[Mandalika|MANDALIKA]]'' || 7.750 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 21.03.1941 - die britische || ''[[Clan Ogilvy|CLAN OGILVY]]'' || 5.802 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 21.03.1941 - die britische || ''[[Benwyvis|BENWYVIS]]'' || 5.920 BRT
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 21.03.1941 - die britische || ''[[Jhelum|JHELUM]]'' || 4.038 BRT
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| 03.08.1941 - 20.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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−
| || 05.04.1941 - die britische || ''[[Ena de Larrininga|ENA DE LARRININGA]]'' || 5.200 BRT
+
| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 06.05.1941 - die britische || ''[[Oakdene|OAKDENE]]'' || 4.255 BRT
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
 
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|-
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| || 13.05.1941 - die britische || ''[[Benvrackie|BENVRACKIE]]'' || 6.434 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 15.05.1941 - die britische || ''[[Benvenue|BENVENUE]]'' || 5.920 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 3. Unterne0mung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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|-
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| || 16.05.1941 - die britische || ''[[Rodney Star|RODNEY STAR]]'' || 11.803 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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−
| || colspan="3" |
+
| 08.11.1941 - 13.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit [[U 106]] am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.02.1941 – 13.06.1941:'''
 
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[[22.02.1941]] - [[23.02.1941]] - [[24.02.1941]] - [[25.02.1941]] - [[26.02.1941]] - [[27.02.1941]] - [[28.02.1941]] - [[01.03.1941]] - [[02.03.1941]] - [[03.03.1941]] - [[04.03.1941]] - [[05.03.1941]] - [[06.03.1941]] - [[07.03.1941]] - [[08.03.1941]] - [[09.03.1941]] - [[10.03.1941]] - [[11.03.1941]] - [[12.03.1941]] - [[13.03.1941]] - [[14.03.1941]] - [[15.03.1941]] - [[16.03.1941]] - [[17.03.1941]] - [[18.03.1941]] - [[19.03.1941]] - [[20.03.1941]] - [[21.03.1941]] - [[22.03.1941]] - [[23.03.1941]] - [[24.03.1941]] - [[25.03.1941]] - [[26.03.1941]] - [[27.03.1941]] - [[28.03.1941]] - [[29.03.1941]] - [[30.03.1941]] - [[31.03.1941]] - [[01.04.1941]] - [[02.04.1941]] - [[03.04.1941]] - [[04.04.1941]] - [[05.04.1941]] - [[06.04.1941]] - [[07.04.1941]] - [[08.04.1941]] - [[09.04.1941]] - [[10.04.1941]] - [[11.04.1941]] - [[12.04.1941]] - [[13.04.1941]] - [[14.04.1941]] - [[15.04.1941]] - [[16.04.1941]] - [[17.04.1941]] - [[18.04.1941]] - [[19.04.1941]] - [[20.04.1941]] - [[21.04.1941]] - [[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]] - [[19.05.1941]] - [[20.05.1941]] - [[21.05.1941]] - [[22.05.1941]] - [[23.05.1941]] - [[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 03.08.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 20.09.1941 - Lorient
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| 25.01.1942 - 08.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
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U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 11.09.1941 - die panamaische || ''[[Montana|MONTANA]]'' || 1.549 BRT
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers >>[[Spreewald]]<< und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 03.08.1941 – 20.09.1941:'''
 
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[[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 08.11.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 13.12.1941 - Lorient  
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| 25.02.1942 - 15.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
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−
U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 08.11.1941 – 13.12.1941:'''
 
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[[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]] - [[13.11.1941]] - [[14.11.1941]] - [[15.11.1941]] - [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] - [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 25.01.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 08.02.1942 - Lorient
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 07.06.1942 - 12.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in El Ferrol
−
 
 
−
U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SL-98]]. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald|SPREEWALD]]'' und brachte sie nach Lorient. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Sloop mit 1.546 ts  versenken. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 31.01.1942 - die britische || ''[[Culver (Y.87)|CLUVER (Y.87)]]'' || 1.546 ts
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| 28.06.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biskaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.01.1942 – 08.02.1942:'''
 
−
 
 
−
[[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 25.02.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 15.04.1942 - Lorient  
+
| 23.11.1942 - 14.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
−
 
 
−
U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1942 - die britische || ''[[Naragansett|NARAGANSETT]]'' || 10.389 BRT
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 27.03.1942 - die norwegische || ''[[Svendör|SVENDÖR]]'' || 7.616 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.02.1942 – 15.04.1942:'''
 
−
 
 
−
[[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 16.03.1943 - 02.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
−
| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
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−
'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 12.06.1942 - El Ferrol
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.  
 
|-
 
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| || 28.06.1942 - El Ferrol || - - - - - - - - || 30.06.1942 - Lorient
+
| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
 
 
−
U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 07.06.1942 – 30.06.1942:'''
 
−
 
 
−
[[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]]
 
 
|-
 
|-
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|}
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Boot: || colspan="3" | U 105
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 02.06.1943
−
 
 
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 23.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 14.02.1943 - Lorient
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Nissen]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
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U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. Es traf dabei auf Nachzügler des Geleitzuges [[TM- 1]]. U 105 wurde am 03.12.1942 von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
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−
| || 14.12.1942 - die britische || ''[[Orfor|ORFOR]]'' || 6.578 BRT
+
| Position: || colspan="3" | 14° 15' Nord - 17° 35' West
 
|-
 
|-
−
| || 12.01.1943 - die britische || ''[[C.S. Flight|C.S. FLIGHR]]'' || 67 BRT
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EK 4686
 
|-
 
|-
−
| || 24.01.1943 - die britische || ''[[British Vigilance|BRITISH VIGILANCE]]'' || 8.093 BRT
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1943 - die amerikanische || ''[[Cape Decision|CAPE DECISION]]'' || 5.106 BRT
+
| Tote: || colspan="3" | 53
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
'''Chronik 23.11.1942 – 14.02.1943:'''
 
−
 
 
−
[[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 105|Klick hier → Besatzungsliste U 105]]'''
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| style="width:2%" |
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 16.03.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 02.06.1943 - Verlust des Bootes
+
| colspan="3" | U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen >>[[Potez]] 141 Antarés<< Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
 
 
−
U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken. Nach 78 Tagen, wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 15.05.1943 - die griechische || ''[[Maraoussio Logothetis|MARAOUSSIO LOGOTHETIS]]'' || 4.669 BRT
+
| colspan="3" | U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 16.03.1943 – 02.06.1943:'''
 
−
 
 
−
[[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
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| style="width:25%" |
 
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|-
 
−
| || '''Boot:''' || U 105
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[02.06.1942]]
 
 
|-
 
|-
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Jürgen Nissen]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 14°15' Nord - 17°35' West
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EK 4686
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Potez|Potez 141 Antarés]]''
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || '''Tote:''' || 53
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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| || colspan="3" |
 
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U 105 wurde am 02.06.1942, im Mittelatlantik vor Dakar, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am Geleitzug [[SL- 130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''Potez''-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
 
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|-
 
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|}
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" |  
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''Am 02.06.1942 kamen ums Leben:''' (53 Personen)
 
−
 
 
−
[[Anderka, Josef]] - [[Bahner, Rudolf]] - [[Barufke, Kurt]] - [[Baumeister, Josef]] - [[Bochmann, Rudolf]] - [[Brühn, Helmuth]] - [[Choroba, Josef-Wilhem]] - [[Dewart, Paul]] - [[Dewitz, Günther]] - [[Dietrich, Johann]] - [[Dörenthal, Helmut]] - [[Dowers, Karl-Heinz]] - [[Enthofer, Paul-Gustav]] - [[Fassbender, Willi]] - [[Fromm, Julius]] - [[Gerlich, Gerhard]] - [[Haak, Heinz]] - [[Harländer, Heinrich]] - [[Heindel, Heinz]] - [[Henschel, Werner]] - [[Hoffmann, Erich]] - [[Ilgner, Fritz]] - [[Jelten, Helmut]] - [[Kellputt, Werner]] - [[Kern, Julius]] - [[Knolle, Heinrich]] - [[Konersmann, Franz-Heinrich]] - [[König, Wilhelm]] - [[Kramer, Kurt-Ernst]] - [[Krämer, Gerhard]] - [[Kröger, Hans-Emil]] - [[Kutschera, Josef]] - [[Leeling, Gerhard]] - [[Lindenau, Willi]] - [[Marschall, Günther]] - [[Mehren, Wilhelm]] - [[Meyer, Wolfgang]] - [[Mielke, Gerhard]] - [[Moll, Willi]] - [[Moors, Erich]] - [[Nagorski, Heinz-Josef]] - [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] - [[Osthus, Heinz]] - [[Owsianny, Edmund]] - [[Palm, Georg]] - [[Perschke, Heinz]] - [[Schönborn, Gerhard]] - [[Seelisch, Gerhard]] - [[Seelmann, Johann-Anton]] - [[Stahl, Hans]] - [[Throne, Gerhard]] - [[Uschmann, Wilhelm]] - [[Wiegand, Werner]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 16.03.1943:''' (43 Personen) (3)
 
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−
[[Bauch, Horst]] - [[Bischoff, August]] - [[Budde, Kurt]] - [[Dornfeld, Helmut]] - [[Dschünke, Harald]] - [[Feddersen, Günther]] - [[Garn, Heinz]] - [[Gneiding, Adolf]] - [[Grochowiak, Edmund]] - [[Grumpelt, Gerhard]] - [[Hauck, Friedrich|Dr. Hauck, Friedrich]] - [[Hauptmann, Gerhard]] - [[Helms, Rudolf]] - [[Otto Hinrichs|Hinrichs, Otto]] - [[Hopf, Otto]] - [[Hornickel, Alfred]] - [[Ibelshäuser, Johannes]] - [[Jahns, Adolf]] - [[Janker, Johannes]] - [[Jörling, Alfons]] - [[Knecht, Hans]] - [[Knorr, Walter]] - [[Kuhlmann, Heinz]] - [[Laufs, Hermann]] - [[Lüdke, Paul]] - [[Lüdmann, Heinrich]] - [[Mädler, Helmut]] - [[Makulik, Paul]] - [[Mergen, Hans]] - [[Müller, Friedrich-Walter]] - [[Parsen, Walter]] - [[Ernst-Wolfgang Rave|Rave, Ernst-Wolfgang]] - [[Reinicke, Fritz]] - [[Hans-Edwin Reith|Reith, Hans-Edwin]] - [[Robbert, Heinz]] - [[Sanio, Hans]] - [[Georg Schewe|Schewe, Georg]] - [[Heinrich Schuch|Schuch, Heinrich]] - [[Hans-Adolf Schweichel|Schweichel, Hans-Adolf]] - [[Tusch,Paul]] - [[Herbert Uhlig|Uhlig, Herbert]] - [[Wichner, Willi]] - [[Max Wintermeyer|Wintermeyer, Max]]
 
 
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|-
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|}
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| ||colspan="3" |
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 270, 282, 283, 287, 308, 317, 318, 325, 356, 358, 359, 363, 432, 450, 484, 490, 556, 581, 607, 721, 731, 732.
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 90, 186, 187, 188, 258, 262, 263.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 171, 207, 218, 225.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 32, 33, 211.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 106.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 92 – 93.
 
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Gannon - '''Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA''' - S. 303.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124''' – S. 73 – 94.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 105 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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Aktuelle Version vom 6. April 2024, 19:38 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 104 ← U 105 → U 106
DATENBLATT: Unterseeboot U 105
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 968
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 15.06.1940
Indienststellung: 10.09.1940
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 22 946
Kommandanten
10.09.1940 - 06.01.1942 Kapitänleutnant - Georg Schewe
07.01.1942 - 30.09.1942 Korvettenkapitän - Heinrich Schuch
01.10.1942 - 29.10.1942 Oberleutnant zur See - Hans-Adolf Schweichel
29.10.1942 - 02.06.1943 Kapitänleutnant - Jürgen Nissen
Flottillen
10.09.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.01.1941 - 02.06.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 105
Unternehmungen
1. Unternehmung
24.12.1940 - 26.12.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
26.12.1940 - 31.01.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
22.02.1941 - 01.03.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Las Palmas
01.03.1941 - 04.03.1941 Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Las Palmas
04.03.1941 - 13.06.1941 Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger >>Corrientes<< mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer >>Kormoran<<, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger >>Nordmark<< und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger >>Egerland<<. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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3. Unternehmung
03.08.1941 - 20.09.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland und Markgraf. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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4. Unternehmung
08.11.1941 - 13.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Steuben. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.01.1942 - 08.02.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers >>Spreewald<< und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
25.02.1942 - 15.04.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
07.06.1942 - 12.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in El Ferrol
28.06.1942 - 30.06.1942 Ausgelaufen von El Ferrol → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biskaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
23.11.1942 - 14.02.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von U 504 mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
16.03.1943 - 02.06.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von U 460 mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung (B.d.U.)
Verlustursache
Boot: U 105
Datum: 02.06.1943
Letzter Kommandant: Jürgen Nissen
Ort: Mittelatlantik
Position: 14° 15' Nord - 17° 35' West
Planquadrat: EK 4686
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 105
Verlustursache im Detail
U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen >>Potez 141 Antarés<< Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

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