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U 105: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 105"'''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
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|+ [[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[24.05.1938]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 105'''
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| Typ: || colspan="3" | [[IX B]]
 
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| || [[Baunummer:]] || || 968
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 24.05.1938
 
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| || [[Serie:]] || || U 103 - U 111
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[16.11.1939]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 968
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[15.06.1940]]
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| Serie: || colspan="3" | U 103 - U 111
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[10.09.1940]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 16.11.1939
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.06.1940
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 22 946
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| Indienststellung: || colspan="3" | 10.09.1940
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
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| || [[10.09.1940]] - [[06.01.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 22 946
 
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| || [[07.01.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Heinrich Schuch]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || [[01.10.1942]] - [[29.10.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Adolf Schweichel]]
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| 10.09.1940 - 06.01.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Georg Schewe]]
 
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| || [[29.10.1942]] - [[02.06.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]  
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| 07.01.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Heinrich Schuch]]  
 
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| 01.10.1942 - 29.10.1942 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Hans-Adolf Schweichel]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[10.09.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
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| 29.10.1942 - 02.06.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Jürgen Nissen]]  
 
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| || [[01.01.1941]] - [[02.06.1943]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| 10.09.1940 - 31.12.1940 || colspan="3" |  Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
 
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| 01.01.1941 - 02.06.1943 || colspan="3" |  Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven/Lorient
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 105|Klick hier → KTB Ausbildung U 105]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| || [[10.09.1940]] - [[13.09.1940]] || [[Bremen]] || Ausrüstung
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[15.09.1940]] - [[27.09.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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| 24.12.1940 - 26.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[29.09.1940]] - [[09.10.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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| 26.12.1940 - 31.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[09.10.1940]] - [[15.10.1940]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]
+
| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
 
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| || [[16.10.1940]] - [[28.10.1940]] || [[Zopott]] || Tauchübungen und Artillerieausbildung
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
 
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| || [[29.10.1940]] - [[02.11.1940]] || [[Saßnitz]] || Torpedoschießen
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[03.11.1940]] - [[12.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[13.11.1940]] - [[18.11.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[22.11.1940]] - [[18.12.1940]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten
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| 22.02.1941 - 01.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Las Palmas
 
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| || [[21.12.1940]] - [[23.12.1940]] || [[Kiel]] || Zur Verfügung des [[SVK]] [[Brunsbüttel]]
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| 01.03.1941 - 04.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Las Palmas
 
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<br>
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| 04.03.1941 - 13.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Lorient
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger >>[[Corrientes (Versorger)|Corrientes]]<< mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer >>[[Kormoran]]<<, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Nordmark]]<< und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Egerland]]<<. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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| || [[24.12.1940]] - 08:25 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[26.12.1940]] - 17:46 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
 
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| || [[26.12.1940]] - 21:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[31.01.1941]] - 19:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 03.08.1941 - 20.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
−
U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 39 Tage auf See und legte dabei 4.747,1 [[sm]] über und 201,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Irland]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 [[BRT]] versenken.
 
 
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| || [[09.01.1941]] - 18:14 Uhr || [[br]] - ''[[Bassano]]'' || 4.813 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[26.01.1941]] - 02:12 Uhr || [[nl]] - ''[[Heemskerck]]'' || 6.516 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
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''Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 3. Unterne0mung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[22.20.1941]] - 13:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[01.03.1941]] - 01:41 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[01.03.1941]] - 20:00 Uhr aus '''[[Las Palmas]]''' || → → → → || [[04.03.1941]] - 00:51 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''
+
| 08.11.1941 - 13.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[04.03.1941]] - 05:15 Uhr aus '''[[Las Palmas]]''' || → →  → → || [[13.06.1941]] - 10:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 111 Tage auf See und legte dabei 19.986,9 [[sm]] über und 319,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Pernambuco]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Versorgt wurde es am [[29.03.1941]]  vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'', am [[08.04.1941]]  und am [[04.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' und am [[20.05.1941]]  vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]''. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 [[BRT]] versenken.
 
 
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| || [[08.03.1941]] - 03:41 Uhr || [[br]] - ''[[Harmodius]]'' || 5.229 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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−
| || [[18.03.1941]] - 04:00 Uhr || [[br]] - ''[[Medjerda]]'' || 4.380 [[BRT]] versenkt.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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−
| || [[19.03.1941]] - 00:29 Uhr || [[nl]] - ''[[Mandalika]]'' || 7.750 [[BRT]] versenkt.
+
| 25.01.1942 - 08.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
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−
| || [[21.03.1941]] - 00:46 Uhr || [[br]] - ''[[Clan Ogilvy]]'' || 5.802 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers >>[[Spreewald]]<< und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.03.1941]] - 00:47 Uhr || [[br]] - ''[[Benwyvis]]'' || 5.920 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
 
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−
| || [[21.03.1941]] - 21:59 Uhr || [[br]] - ''[[Jhelum]]'' || 4.038 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[05.04.1941]] - 03:38 Uhr || [[br]] - ''[[Ena de Larrininga]]'' || 5.200 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.05.1941]] - 10:52 Uhr || [[br]] - ''[[Oakdene]]'' || 4.255 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[13.05.1941]] - 07:48 Uhr || [[br]] - ''[[Benvrackie]]'' || 6.434 [[BRT]] versenkt.
+
| 25.02.1942 - 15.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
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−
| || [[15.05.1941]] - 20:29 Uhr || [[br]] - ''[[Benvenue]]'' || 5.920 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[16.05.1941]] - 05:48 Uhr || [[br]] - ''[[Rodney Star]]'' || 11.803 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1941]] - 00:22 Uhr || [[br]] - ''[[Scottish Monarch]]'' || 4.729 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit [[U 106]] am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.''
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
−
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
 
 
|-
 
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−
| || [[03.08.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[20.09.1941]] - 17:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| 07.06.1942 - 12.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in El Ferrol
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 28.06.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol → → Eingelaufen in Lorient
−
U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 38 Tage auf See und legte dabei 6.743,8 [[sm]] über und 463,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer]], [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]] und [[Markgraf]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
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−
| || [[11.09.1941]] - 16:50 Uhr || [[pa]] - ''[[Montana]]'' || 1.549 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biskaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
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−
''Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[08.11.1941]] - 18:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[13.12.1941]] - 12:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
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| 23.11.1942 - 14.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.631,2 [[sm]] über und 260,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], vor [[Neufundland]] und [[Kap Race]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Steuben]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
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''Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
−
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[25.01.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[08.02.1942]] - 13:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 [[sm]] über und 152,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]] und rettete Überlebende des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]''. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 [[ts]] versenken.
 
 
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| || [[31.01.1942]] - 23:31 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Culver (Y.87)]]'' || 1.546 [[ts]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 
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''Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 16.03.1943 - 02.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[25.02.1942]] - 19:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[15.04.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.  
−
U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 [[sm]] über und 350 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 [[BRT]] versenken.
 
 
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−
| || [[25.03.1942]] - 06:09 Uhr || [[br]] - ''[[Naragansett]]'' || 10.389 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || [[27.03.1942]] - 09:28 Uhr || [[nw]] - ''[[Svendör]]'' || 7.616 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
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''Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Boot: || colspan="3" | U 105
−
'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[07.06.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[12.06.1942]] - 08:20 Uhr in '''[[El Ferrol]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 02.06.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[28.06.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[El Ferrol]]''' || → →  → → || [[30.06.1942]] - 06:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Nissen]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
−
U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]]. Es lief am [[12.06.1942]] nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge in [[EL Ferrol]] ein. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 14° 15' Nord - 17° 35' West
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'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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Vom:| || [[23.11.1942]] - [[14.02.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Azorische Inseln]], [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Französisch Guayana]], [[Trinidad]] und [[Tabago]], [[Barbardos]]<br>
 
 
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−
| || [[23.11.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[14.02.1943]] - 10:27 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EK 4686
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
U 105, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]], war 64 Tage auf See und legte dabei zirka 12.400 [[sm]] zurück. Das Boot operierte bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], der [[Karibik]], vor [[Französisch Guayana]] sowie vor [[Trinidad]] und [[Tobago]]. Es wurde am [[03.12.1942]] von [[U 118]] mit 20 m³, und am [[03.02.1943]] von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[14.12.1942]] - 04:14 Uhr || [[br]] - ''[[Orfor]]'' || 6.578 [[BRT]] versenkt.
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| Tote: || colspan="3" | 53
 
|-
 
|-
−
| || [[12.01.1943]] - 01:00 Uhr || [[br]] - ''[[C.S. Flight]]'' || 67 [[BRT]] versenkt.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[24.01.1943]] - 10:05 Uhr || [[br]] - ''[[British Vigilance]]'' || 8.093 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 105|Klick hier → Besatzungsliste U 105]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[27.01.1943]] - 09:24 Uhr || [[am]] - ''[[Cape Decision]]'' || 5.106 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
'''<u>9. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
−
 
 
−
Vom:| || [[16.03.1943]] - [[02.06.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]] und [[Dakar]]<br>
 
 
|-
 
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−
| || [[16.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.06.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| colspan="3" | U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen >>[[Potez]] 141 Antarés<< Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
U 105, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]], war 78 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] vor [[Freetown]] und [[Dakar]]. Es wurde am [[19.05.1943]] von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 [[BRT]] versenken. Es wurde auf dieser Fahrt von einem französischen Flugzeug versenkt.
 
 
|-
 
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−
| || [[15.05.1943]] - 20:43 Uhr || [[gr]] - ''[[Maraoussio Logothetis]]'' || 4.669 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || colspan="3" |
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[02.06.1942]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=14.25_N_17.583333333333_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+105| 14°15' N - 17°35' W]
 
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|-
 
−
| || [[Planquadrat]]: || || EK 4686
 
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| || Versenkt durch: || ||  ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
 
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| || Tote: || || 53
 
 
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| || Überlebende: || || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
 
 
−
U 105 wurde am [[02.06.1942]] im [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):'''
 
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[[Anderka, Josef]] + [[Bahner, Rudolf]] + [[Barufke, Kurt]] + [[Baumeister, Josef]] + [[Bochmann, Rudolf]] + [[Brühn, Helmuth]] + [[Choroba, Josef-Wilhem]] + [[Dewart, Paul]] + [[Dewitz, Günther]] + [[Dietrich, Johann]] + [[Dörenthal, Helmut]] + [[Dowers, Karl-Heinz]] + [[Enthofer, Paul-Gustav]] + [[Fassbender, Willi]] + [[Fromm, Julius]] + [[Gerlich, Gerhard]] + [[Haak, Heinz]] + [[Harländer, Heinrich]] + [[Heindel, Heinz]] + [[Henschel, Werner]] + [[Hoffmann, Erich]] + [[Ilgner, Fritz]] + [[Jelten, Helmut]] + [[Kellputt, Werner]] + [[Kern, Julius]] + [[Knolle, Heinrich]] + [[Konersmann, Franz-Heinrich]] + [[König, Wilhelm]] + [[Kramer, Kurt-Ernst]] + [[Krämer, Gerhard]] + [[Kröger, Hans-Emil]] + [[Kutschera, Josef]] + [[Leeling, Gerhard]] + [[Lindenau, Willi]] + [[Marschall, Günther]] + [[Mehren, Wilhelm]] + [[Meyer, Wolfgang]] + [[Mielke, Gerhard]] + [[Moll, Willi]] + [[Moors, Erich]] + [[Nagorski, Heinz-Josef]] + [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] + [[Osthus, Heinz]] + [[Owsianny, Edmund]] + [[Palm, Georg]] + [[Perschke, Heinz]] + [[Schönborn, Gerhard]] + [[Seelisch, Gerhard]] + [[Seelmann, Johann-Anton]] + [[Stahl, Hans]] + [[Throne, Gerhard]] + [[Uschmann, Wilhelm]] + [[Wiegand, Werner]]
 
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'''Vor dem 16.03.1943:'''
 
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In Arbeit.
 
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[[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 19:38 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 104 ← U 105 → U 106
DATENBLATT: Unterseeboot U 105
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 968
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 15.06.1940
Indienststellung: 10.09.1940
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 22 946
Kommandanten
10.09.1940 - 06.01.1942 Kapitänleutnant - Georg Schewe
07.01.1942 - 30.09.1942 Korvettenkapitän - Heinrich Schuch
01.10.1942 - 29.10.1942 Oberleutnant zur See - Hans-Adolf Schweichel
29.10.1942 - 02.06.1943 Kapitänleutnant - Jürgen Nissen
Flottillen
10.09.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.01.1941 - 02.06.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 105
Unternehmungen
1. Unternehmung
24.12.1940 - 26.12.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
26.12.1940 - 31.01.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
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2. Unternehmung
22.02.1941 - 01.03.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Las Palmas
01.03.1941 - 04.03.1941 Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Las Palmas
04.03.1941 - 13.06.1941 Ausgelaufen von Las Palmas → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger >>Corrientes<< mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer >>Kormoran<<, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger >>Nordmark<< und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger >>Egerland<<. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
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3. Unternehmung
03.08.1941 - 20.09.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland und Markgraf. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
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4. Unternehmung
08.11.1941 - 13.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Steuben. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
25.01.1942 - 08.02.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers >>Spreewald<< und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
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6. Unternehmung
25.02.1942 - 15.04.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
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7. Unternehmung
07.06.1942 - 12.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in El Ferrol
28.06.1942 - 30.06.1942 Ausgelaufen von El Ferrol → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biskaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
23.11.1942 - 14.02.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von U 504 mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
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9. Unternehmung
16.03.1943 - 02.06.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von U 460 mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.
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Verlustursache
Boot: U 105
Datum: 02.06.1943
Letzter Kommandant: Jürgen Nissen
Ort: Mittelatlantik
Position: 14° 15' Nord - 17° 35' West
Planquadrat: EK 4686
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen >>Potez 141 Antarés<< Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. → Amazon
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