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Takstaas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER TAKSTAAS'''
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Die ''TAKSTAAS'' wurde am [[22.09.1939]] um 14:30 Uhr mit dem MG zum Anhalten gezwungen. Nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hatte, wurde es mit einem [[Torpedo]] versenkt. Die Anzahl der Besatzungsmitglieder die Überlebt oder getötet wurden ist nicht bekannt.
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[[U 7]] sichtete am 29.09.1939 einen Dampfer und hielt ihn um 08:55 Uhr mit dem MG an. Aus dem KTB: ''Besatzung in die Boote geschickt. Dampfer torpediert. Schwimmt auf Holzladung. Bei Versuch mit MG Löscher in Wasserlinie Vorschiff zu schießen und mit Sprengbüchsen zu arbeiten, durch Flugzeug gestört. Getaucht. Norwegische Zerstörer, Torpedoboote und Schlepper schleppen das Wrack ab, dabei bricht es auseinander und sinkt.'' Der hintere Teil der ''TAKSTAAS'' konnte schlussendlich eingeschleppt werden. Es gab wohl keine Verluste. Die Rettungsboote wurden, von einem norwegischen Torpedoboot, an die Küste geschleppt und erreichten anschließend aus eigener Kraft Bergen (Norwegen).
 
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''Am 23.09.1939 kamen ums Leben:''' (1 Person) (2)
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 13.
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Eltvedt, Kristian-M.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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'''Überlebende des 23.09.1939:'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 231.
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Zur Zeit nicht ermittelt.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 16.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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'''LITERATUR'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3.
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Seite 13.
 
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Erich Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - Seite 231.
 
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Roger W. Jordan - "The Worls´s Merchant Fleets 1939" - Seite 324, 565.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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(1) Bild der ''TAKSTAAS'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, versenkten Schiffen und Kommandanten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
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(2) Liste der Toten bzw. Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Tajandoen]] - - [[Takstaas]] - - [[Tamandaré]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 2. Februar 2021, 18:12 Uhr

Tajandoen - - Takstaas - - Tamandaré - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Sörlandets Skibsbyggeri Aksjeselskap, Fevig
Reederei: Arnt J. Mörland, Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Kristian M. Eltvedt

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.830 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 80.80 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 5.5 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Sundervail (?) - Norrsund (Schweden) - London (Großbritannien)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 7
Kommandant: Werner Heidel
Datum: 29.09.1939
Ort: Nordsee, nordwestlich Bergen (Norwegen)
Position: 60°15' Nord - 04°41' Ost
Planquadrat: AN 2473
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): -

U 7 sichtete am 29.09.1939 einen Dampfer und hielt ihn um 08:55 Uhr mit dem MG an. Aus dem KTB: Besatzung in die Boote geschickt. Dampfer torpediert. Schwimmt auf Holzladung. Bei Versuch mit MG Löscher in Wasserlinie Vorschiff zu schießen und mit Sprengbüchsen zu arbeiten, durch Flugzeug gestört. Getaucht. Norwegische Zerstörer, Torpedoboote und Schlepper schleppen das Wrack ab, dabei bricht es auseinander und sinkt. Der hintere Teil der TAKSTAAS konnte schlussendlich eingeschleppt werden. Es gab wohl keine Verluste. Die Rettungsboote wurden, von einem norwegischen Torpedoboot, an die Küste geschleppt und erreichten anschließend aus eigener Kraft Bergen (Norwegen).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 13.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 231.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 16.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Tajandoen - - Takstaas - - Tamandaré - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite

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