Karl-Hermann Schneidewind
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Version vom 16. Juni 2011, 05:05 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 07.03.1907 | ||
| Geburtsort: | Hannoversch Münden | ||
| Todesdatum: | 12.10.1965 | ||
| Todesort: | - | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 27 | ||
| 11.10.1927 | Seekadett | ||
| 01.04.1929 | Fähnrich zur See | ||
| 01.06.1931 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.10.1931 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1933 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.10.1936 | Kapitänleutnant | ||
| 01.09.1943 | Korvettenkapitän mit Rangdienstalter vom 01.03.1942 | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
| 19.04.1945 | Deutsches Kreuz in Gold | ||
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WERDEGANG | |||
| 05.04.1927 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 05.04.1927 - 00.08.1943 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
| 00.09.1943 - 00.03.1944 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.03.1944 - 00.06.1944 | Kommandanten-Lehrgang bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt und der 24. U-Flottille, Memel. 70. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
| 00.06.1944 - 28.07.1944 | Baubelehrung für U 1064 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel. | ||
| 29.07.1944 - 08.05.1945 | Kommandant von U 1064. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 1064 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Karl-Hermann Schneidewind starb am 12.10.1965 im Alter von 58 Jahren. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. | |||