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Joseph Rodman Drake: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 510]] sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und wurde zuerst einmal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 um 01:30 Uhr stand U 510 wieder vor dem Geleitzug, wurde kurzzeitig wieder von einem Bewacher abgedrängt, lief aber gegen 03:00 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Kelvinbank|KELVINBANK]] und der Beschädigung der [[George G. Meade|GEROGE G. MEADE]] um 03:06 und 03:07 Uhr, schoß Neitzel um 03:10 Uhr einen Zweierfächer auf zwei weitere Dampfer. Ein Torpedo traf und beschädigte die [[Tabitha Brown|TABITHA BROWN]], der andere Torpedo traf und beschädigte die JOSEPH RODMAN DRAK. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 67 an Bord befindliche Männer erreichten aus eigener Kraft den Hafen von Paramaribo (Suriname)
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 218.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 154.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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[[Joseph M. Cudahy]] Joseph Rodman Drake [[Josif Stalin]]

Aktuelle Version vom 20. April 2021, 16:38 Uhr

Joseph M. Cudahy ← Joseph Rodman Drake → Josif Stalin

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Permanente Metals Corporation, Richmond
Reederei: -
Heimathafen: -
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.181 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Alexandria (Ägypten) - Durban (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: -
Geleitzug: BT-6

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 510
Kommandant: Karl Neitzel
Datum: 09.03.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 07°11' Nord - 52°30' West
Planquadrat: EP 4168
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 67

U 510 sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug BT-6 und wurde zuerst einmal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 um 01:30 Uhr stand U 510 wieder vor dem Geleitzug, wurde kurzzeitig wieder von einem Bewacher abgedrängt, lief aber gegen 03:00 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der KELVINBANK und der Beschädigung der GEROGE G. MEADE um 03:06 und 03:07 Uhr, schoß Neitzel um 03:10 Uhr einen Zweierfächer auf zwei weitere Dampfer. Ein Torpedo traf und beschädigte die TABITHA BROWN, der andere Torpedo traf und beschädigte die JOSEPH RODMAN DRAK. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 67 an Bord befindliche Männer erreichten aus eigener Kraft den Hafen von Paramaribo (Suriname)

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 218.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 86, 87.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 154.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 122.

ANMERKUNGEN

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