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Günther Heinrich: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Günther Heinrich geriet am [[19.05.1944]], nach der Versenkung seines Bootes [[U 960]] im [[Mittelmeer]] nordwestlich von [[Algier]] durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der US-Zerstörer [[USS]] ''[[Niblack (DD-424)]]'', [[USS]] ''[[Ludlow (DD-438)]]'', [[USS]] ''[[Woolsey (DD-437)]]'' und [[USS]] ''[[Benson (DD-421)]]'' und den ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' M und U der britischen [[RAF]] Squadron 30 und der ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' V der britischen [[RAF]] Squadron 500, in [[Kriegsgefangenschaft]].
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''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.''
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''² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben.Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige [[Crew]] eingegliedert wurde.Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten.''
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'''¹''' Einige Beförderungsdaten wurden dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, im allgemeinen, in gleichmäßigen Abständen erfolgte.
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'''<u>[[LITERATUR]]</u>'''
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll  - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 95]
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[http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 94]
 
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Version vom 20. November 2011, 07:35 Uhr

Unbenannt.jpg Günther Heinrich


LEBENSDATEN

Geburtsdatum: 20.01.1920
Geburtsort: Schildau (Kreis Torgau)
Todesdatum: -
Todesort: -

LAUFBAHN

Crew

Marine-Offiziersjahrgang Crew 38

Dienstgrade ¹

01.07.1939 Seekadett
01.12.1939 Fähnrich zur See
01.08.1940 Oberfähnrich zur See
01.04.1941 Leutnant zur See
01.01.1943 Oberleutnant zur See

Auszeichnungen

00.00.0000 Zur Zeit nicht ermittelt.

WERDEGANG

01.10.1938 Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
01.10.1938 - 00.03.1940 Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. ²
00.04.1940 - 00.09.1940 In der 12. U-Jagdflottille.
00.09.1940 - 00.12.1940 An der Fliegerschule, Dievenow bzw. an der Fliegerwaffenschule (See), Parow.
00.12.1940 - 00.03.1941 U-Bootsausbildung.
00.04.1941 - 00.10.1941 In der 1. U-Lehrdivision, Pillau.
00.10.1941 - 12.11.1941 Baubelehrung für U 596 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
13.11.1941 - 00.11.1942 1. Wachoffizier auf U 596.
00.11.1942 - 00.12.1942 Kommandanten-Lehrgang.
00.12.1942 - 27.01.1943 Baubelehrung für U 960 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
28.01.1943 - 19.05.1944 Kommandant von U 960.
19.05.1944 - 01.03.1946 Nach der Versenkung seines Bootes U 960, im Mittelmeer nordwestlich von Algier, in Kriegsgefangenschaft.

ANMERKUNGEN

¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben.Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige Crew eingegliedert wurde.Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten.


LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 95

Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 94

Erwin HeinrichGünther HeinrichHelmuth Heinrich

Liste aller Kommandanten