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Francis E. Powell: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 130]] sichtete am 27.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 09:43 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''FRANCIS E. POWELL'' nach 51 Sekunden. Nach einer sehr lauten Detonation, brach das Schiff durch, brannte und sank gegen 14:00 Uhr. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''W.C. FAIRBANKS'' gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboote landeten bei der Assateague Station, wurden dort von einen US-Küstenwachschiff abgeholt und in Chincoteague (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 112.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || || Seite 94, 545.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 340, 581.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 18.
 
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| || || Seite 86.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 581.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 86.
 
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| || || Seite 76.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Franche Comte]] - - [[Francis E. Powell]] - - [[Frangoula B. Goulandris]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Franche Comte]] ← Francis E. Powell → [[Frangoula B. Goulandris]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 08:28 Uhr

Franche Comte ← Francis E. Powell → Frangoula B. Goulandris

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Baltimore
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Thomas E. Powell

Schiffsmaße

Tonnage: 7.096 BRT
Tragfähigkeit: 10.256 t
Länge: 137.16 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Port Arthur (USA) - Providence (USA)
Fracht: 81.000 Barrel Schweröl und Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 27.01.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Atlantic City (USA)
Position: 37°45' Nord - 74°53' West
Planquadrat: CA 5743
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 28
U 130 sichtete am 27.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 09:43 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FRANCIS E. POWELL nach 51 Sekunden. Nach einer sehr lauten Detonation, brach das Schiff durch, brannte und sank gegen 14:00 Uhr. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer W.C. FAIRBANKS gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Assateague Station, wurden dort von einen US-Küstenwachschiff abgeholt und in Chincoteague (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 18.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 581.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 86.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Franche Comte ← Francis E. Powell → Frangoula B. Goulandris

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