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Etrib: Unterschied zwischen den Versionen

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(1*) Bild der ''ETRIB'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 298.
 
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Etna]] ← Etrib → [[Ettrick (Schiff)|Ettrick]]

Aktuelle Version vom 9. April 2023, 17:19 Uhr

Etna ← Etrib → Ettrick

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
Reederei: Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Baldie McMillan

Schiffsmaße

Tonnage: 1.943 BRT
Tragfähigkeit: 3.300 t
Länge: 91.66 m
Breite: 12.95 m
Tiefgang: 6.07 m
Geschwindigkeit: 10,5 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Cartagena (Kolumbien) - Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 2.014 t Aprikosen Mark, 238 t Wein und Cherry sowie 20 t Tartrat und Kork.
Geleitzug: HG 84

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 15.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°18' Nord - 17°38' West
Planquadrat: BE 8839
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 38
U 552 sichtete am 14.06.1942 um 14:30 Uhr den Geleitzug HG-84 und setzte, nach einer Meldung, zum Angriff vor. Am 15.06.1942 um 00:00 Uhr war U 552 zum Angriff bereit. Um 00:58 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die PELAYO. Der andere Torpedo traf die ETRIB an Steuerbord unter der Brücke. Der Dampfer versank nach 10 Minuten über den Bug. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS MARIGOLD (K.87) gerettet und später an das britische Rettungsschiff COPELAND übergeben. Dieses brachte die Überlebenden nach Greenock (Großbritannien) bzw. Gourock (Großbritannien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.06.1942 von U 106 gerettet und mit nach Lorient genommen. Ein weiterer Überlebender wurde, nach 77 Tagen auf einem Floß, von U 214 gerettet und mit nach Brest genommen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 496.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 298.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 218.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Etna ← Etrib → Ettrick

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