Aktionen

Empire Attendant: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Arnold]] - - [[Empire Attendant]] - - [[Empire Avocet]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Arnold]] Empire Attendant [[Empire Avocet]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1921
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| || Bauwerft: || Barclay, Curle  &. Company, Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Barclay, Curle &. Co., Glasgow
+
| || [[Reederei]]: || Andrew Weir &. Company, London ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Andrew Weir &. Co., London ([[MOWT]])
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| || Kapitän: || Thomas Grundy
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Thomas Grundy
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.521 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 137 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.438 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,8 m
+
| || Länge: || 141.42 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,5 m
+
| || Breite: || 17.78 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.521 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.53 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.735 t
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Karatschi (Indien)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Karatschi (Indien)
+
| || Fracht: || Stückgut und Automobile
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut und Automobile
+
| || Geleitzug: || [[OS-33]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OS-33]] (Aufgelöst)
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
+
Der Angriff erfolgte durch
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 582]]
+
| || U-Boot: || [[U 582]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Schulte]]
+
| || Kommandant: || [[Werner Schulte]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[15.07.1942]]
+
| || Datum: || 15.07.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || NordatlantikMittelatlantik
+
| || Ort: || Mittelatlantik, westlich Dakhla (Marokko)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 23°48' Nord - 21°51' West
+
| || [[Position]]: || 23°48' Nord - 21°51' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 6153
+
| || [[Planquadrat]]: || DT 6153
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 59
+
| || Tote: || 59
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 582]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 582]] sichtete am 15.07.1942 um 02:40 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 03:30 Uhr schoß Schulte einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE ATTENDANT. Nach einer hohen, schmalen, schwarzen Sprengwolke blieb der Dampfer mit leichter Schlagseite. liegen und funkt. Der Fangschuß, um 03:53 Uhr, traf das Schiff vorn. Eine heftige Detonation riß nun das Schiff auseinander, so daß U 582 vor rumfliegenden Sprengstücken mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen mußte. Nach dem Auftauchen, um 04:00 Uhr, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.
 
+
|-
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
+
| ||
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 251.
 
+
|-
(1) Bild der ''Empire Attendant'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 440.
 
+
|-
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 98, 495 (als ex DOMALA)
 
+
|-
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 224, 225.
 
+
|-
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 307.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
+
| ||
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Empire Arnold]] - - [[Empire Attendant]] - - [[Empire Avocet]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Arnold]] Empire Attendant [[Empire Avocet]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:25 Uhr

Empire Arnold ← Empire Attendant → Empire Avocet

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Andrew Weir &. Company, London (MOWT)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Thomas Grundy

Schiffsmaße

Tonnage: 7.521 BRT
Tragfähigkeit: 10.438 t
Länge: 141.42 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Karatschi (Indien)
Fracht: Stückgut und Automobile
Geleitzug: OS-33 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 582
Kommandant: Werner Schulte
Datum: 15.07.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Dakhla (Marokko)
Position: 23°48' Nord - 21°51' West
Planquadrat: DT 6153
Waffe: Torpedo
Tote: 59
Überlebende: 0
U 582 sichtete am 15.07.1942 um 02:40 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 03:30 Uhr schoß Schulte einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE ATTENDANT. Nach einer hohen, schmalen, schwarzen Sprengwolke blieb der Dampfer mit leichter Schlagseite. liegen und funkt. Der Fangschuß, um 03:53 Uhr, traf das Schiff vorn. Eine heftige Detonation riß nun das Schiff auseinander, so daß U 582 vor rumfliegenden Sprengstücken mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen mußte. Nach dem Auftauchen, um 04:00 Uhr, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 251.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 440.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 98, 495 (als ex DOMALA)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 224, 225.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 307.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Arnold ← Empire Attendant → Empire Avocet