Aktionen

El Capitan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Ekatontarchos Dracoulis]] - - [[El Capitan]] - - [[El Lago]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ekatontarchos Dracoulis]] ← El Capitan → [[El Lago]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || John E. Therik
 
| || '''Kapitän:''' || John E. Therik
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.255 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.255 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.495 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.495 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 110.95 m
 
| || '''Länge:''' || 110.95 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15.54 m
 
| || '''Breite:''' || 15.54 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.32 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.32 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 15 cm
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 15 cm
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Maschinen, Lebensmittel, Leder, Munition, Panzer und Flugzeuge
 
| || '''Fracht:''' || Maschinen, Lebensmittel, Leder, Munition, Panzer und Flugzeuge
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 251]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 251]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[10.07.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[10.07.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Barentssee nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
+
| || '''Ort:''' || Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 69°23' Nord - 40°50' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 69°23' Nord - 40°50' Ost
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 67
+
| || '''Überlebende:''' || 67
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 251]] sichtete am 10.07.1942 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[PQ-17]] und lief zum Angriff an. Ein Dreierfächer, um 00:42 Uhr ging fehl. Erst der vierte Torpedo, um 00:46 Uhr traf die, treibende schon zuvor von deutschen Flugzeugen schwer beschädigte, ''EL CAPITAN''. Das Schiff legte sich nun auf die Seite und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 19 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Lord Austin (FY.220)|HMS LORD AUSTIN (FY.220)]]'' gerettet und Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 251]] sichtete am 10.07.1942 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[PQ-17]] und lief zum Angriff an. Ein Dreierfächer, um 00:42 Uhr ging fehl. Erst der vierte Torpedo, um 00:46 Uhr traf die, treibende schon zuvor von deutschen Flugzeugen schwer beschädigte, EL CAPITAN. Das Schiff legte sich nun auf die Seite und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 19 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Lord Austin (FY.220)|HMS LORD AUSTIN (FY.220)]] gerettet und Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 159.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 76.
−
|-
 
−
| || || Seite 76.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 108, 109.
−
|-
 
−
| || || Seite 108, 109.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
−
|-
 
−
| || || Seite 199.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
  
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
−
[[Ekatontarchos Dracoulis]] - - [[El Capitan]] - - [[El Lago]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ekatontarchos Dracoulis]] ← El Capitan → [[El Lago]]

Version vom 5. April 2021, 06:37 Uhr

Ekatontarchos Dracoulis ← El Capitan → El Lago

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: John E. Therik

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.255 BRT
Tragfähigkeit: 6.495 t
Länge: 110.95 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 7.32 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 15 cm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: Maschinen, Lebensmittel, Leder, Munition, Panzer und Flugzeuge
Geleitzug: PQ-17 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 251
Kommandant: Heinrich Timm
Datum: 10.07.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
Position: 69°23' Nord - 40°50' Ost
Planquadrat: AC 9554
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 67

U 251 sichtete am 10.07.1942 um 00:30 Uhr den Geleitzug PQ-17 und lief zum Angriff an. Ein Dreierfächer, um 00:42 Uhr ging fehl. Erst der vierte Torpedo, um 00:46 Uhr traf die, treibende schon zuvor von deutschen Flugzeugen schwer beschädigte, EL CAPITAN. Das Schiff legte sich nun auf die Seite und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 19 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger HMS LORD AUSTIN (FY.220) gerettet und Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 76.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 108, 109.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ekatontarchos Dracoulis ← El Capitan → El Lago

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=El_Capitan&oldid=122666“