Aktionen

Dorington Court: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Dorchester]] ← Dorington Court → [[Draco]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1939
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || J.L. Thompson &. Sons, Sunderland
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:''' || Haldin &. Philips &. Company (Court Line), London
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen''' || London
 +
|-
 +
| || '''Kapitän:''' || Ernest Douglas Aynge Gibbs
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.281 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.860 t
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 135.17 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 18.26 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 +
|-
 +
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Madras (Indien) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Fracht:''' || 9.261 t Stückgut
 +
|-
 +
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
+
|-
−
| style="width:50%" |
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 181]]
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Datum:''' || [[24.11.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1939
+
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || J.L. Thompson & Sons, Sunderland
+
| || '''[[Position]]:''' || 27°00' Süd - 34°45' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Haldin & Philips & Co (Court Line), London
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 6158
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Ernest Douglas Aynge Gibbs
+
| || '''Tote:''' || 4
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Überlebende:''' || 39
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 130 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 18,2 m
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,7 m
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.281 BRT
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 181]] sichtete am 24.11.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:52 Uhr, zum Angriff ab. Um 20:34 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die DORINGTON COURT nach 37 Sekunden in der Mitte. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 21:03 Uhr, ging fehl. Um 21:23 Uhr ließ Lüth auftauchen und die Bordkanone besetzen. Nach 90 Schuß aus der 10,5 cm (davon 60 Treffer), versank das Schiff in der See. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere erreichten in den Rettungsbooten die Insel Inhaca und wurden später nach Lourenco Marques gebracht.
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 10.150 t
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || ja
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Kalkutta (Indien) - Madras (Indien) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Großbritannien
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 136.
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 9.261 t Stückgut
+
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 71.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||4
+
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||39
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 141, 495.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 181]]
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85.
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Wolfgang Lüth]]
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 24.11.1942 - 20:34 Uhr
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Indischer Ozean
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 27°00' S - 34°45' O
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 155.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || KP 6158
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Dorchester]] ← [[Dorington Court]] → [[Draco]]
+
[[Dorchester]] ← Dorington Court → [[Draco]]

Aktuelle Version vom 31. März 2021, 12:51 Uhr

Dorchester ← Dorington Court → Draco

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons, Sunderland
Reederei: Haldin &. Philips &. Company (Court Line), London
Heimathafen London
Kapitän: Ernest Douglas Aynge Gibbs

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.281 BRT
Tragfähigkeit: 10.860 t
Länge: 135.17 m
Breite: 18.26 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Kalkutta (Indien) - Madras (Indien) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Großbritannien
Fracht: 9.261 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 24.11.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
Position: 27°00' Süd - 34°45' Ost
Planquadrat: KP 6158
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 4
Überlebende: 39

U 181 sichtete am 24.11.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:52 Uhr, zum Angriff ab. Um 20:34 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die DORINGTON COURT nach 37 Sekunden in der Mitte. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 21:03 Uhr, ging fehl. Um 21:23 Uhr ließ Lüth auftauchen und die Bordkanone besetzen. Nach 90 Schuß aus der 10,5 cm (davon 60 Treffer), versank das Schiff in der See. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere erreichten in den Rettungsbooten die Insel Inhaca und wurden später nach Lourenco Marques gebracht.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 136.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 71.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 141, 495.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 155.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Dorchester ← Dorington Court → Draco

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Dorington_Court&oldid=122087“