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Cornelia P. Spencer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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[[U 188]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.  
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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(1) Bild der ''Cornelia P. Spencer'' ist nicht vorhanden.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 139
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 124.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" -  LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 20, 106.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[Corinthic]] ← Cornelia P. Spencer → [[Corneville]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:23 Uhr

Corinthic ← Cornelia P. Spencer → Corneville

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding &. Company, Wilmington
Reederei: A.L. Burbank &. Company Limited, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Elmer H. Kirwan

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm

Route &. Fracht

Route: Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
Fracht: 2.910 t Stahl und 300 t Gummi Arabicum
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 188
Kommandant: Siegfried Lüdden
Datum: 21.09.1943
Ort: Indischer Ozean, östlich Mogadischu (Somalia)
Position: 02°08' Nord - 50°10' Ost
Planquadrat: MZ 8916
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 2
Überlebende: 66
U 188 sichtete am 21.09.1943 um 05:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 05:45 Uhr zum Angriff ab. Um 06:53 Uhr schoß Lüdden einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CORNELIA P. SPENCER. Beim Torpedoschuß kam das U-Boot kurz mit dem Turm aus dem Wasser und der Dampfer schoß mit der Bordkanone auf das U-Boot. Der Fangschuß, um 07:15 Uhr, traf das Schiff achtern, doch es machte keine Anstalten zu sinken, im Gegenteil, das Schiff feuerte weiter auf das U-Boot. Der zweite Fangschuß, um 07:52 Uhr, traf den Dampfer unter dem Schornstein. Nun wurden Rettungsboote zu Wassergelassen und das Schiff sank gegen 07:53 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen konnten sich retten. 34 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS RELENTLESS (H.85) gerettet. 16 Überlebende wurden vom britischen Dampfer SANDOWN CASTLE gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. 16 Überlebende erreichten nach 15 Tagen im Rettungsboot die Küste Somalias bei Garad.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 365.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 139
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 124.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 20, 106.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Corinthic ← Cornelia P. Spencer → Corneville

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