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Colonial: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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[[U 107]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.  
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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(1) Bild der ''Colonial'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 436.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 493.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 53.
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Anmerkungen
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Colombia]] ← Colonial → [[Coloradan]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:51 Uhr

Colombia ← Colonial → Coloradan

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Thomas &. James Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Joseph Devereaux

Schiffsmaße

Tonnage: 5.108 BRT
Tragfähigkeit: 8.030 t
Länge: 124.66 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7,62 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Beira (Mosambik)
Fracht: 3.500 t Stückgut
Geleitzug: OB-318 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 27.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 09°13' Nord - 15°09' West
Planquadrat: ET 2693
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 0
Überlebende: 100
U 107 sichtete am 26.05.1941 um 20:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1941 um 00:02 Uhr schoß Hessler einen Torpedo, der fehl ging. Der Dampfer hörte wohl den Torpedo und gab U-Bootsalarm. Daraufhin beschoß U 107 das Schiff mit den MG, das stoppte und anfing wild zu funken. Der nächste Torpedo, um 01:01 Uhr, traf die COLONIAL, versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:46 Uhr, traf hinten 30, das Schiff sackte schließlich tiefer und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 88 Besatzungsmitglieder sowie der Geleitzug-Kommodore, 6 Marinemitarbeiter und 4 Artilleristen wurden vom britischen Marineschiff HMS CENTURION (I.50) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 436.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 53.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 267.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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