Aktionen

Cardita: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Cardinal Gibbons]] - - [[Cardita]] - - [[Cardonia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cardinal Gibbons]] Cardita [[Cardonia]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Baujahr: || 1931
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
+
| || [[Reederei]]: || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Kapitän: || John Osmond Evans
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || John Osmond Evans
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.237 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 137 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 12.585 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18,9 m
+
| || Länge: || 143.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+
| || Breite: || 18.89 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.237 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.585 t
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Curacao - Shell Haven (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Curacao - Shell Haven (Großbritannien)
+
| || Fracht: || 11.500 t Benzin und Waschbenzin
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 11.500 t Benzin und Waschbenzin
+
| || Geleitzug: || [[HX-166]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-166]] (Nachzügler)
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 87]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 87]]
+
| || Kommandant: || [[Joachim Berger]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Berger]]
+
| || Datum: || [[31.12.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[31.12.1941]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Island
+
| || [[Position]]: || 59°18' Nord - 12°50' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°18' Nord - 12°50' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 2374
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2374
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 27
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 27
+
| || Überlebende: || 33
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 33
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 87]] sichtete am 31.12.1941 um 17:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 19:54 Uhr schoß Berger einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''CARDITA'' unter der Back. Das Schiff stoppte, funkte seinen Namen und nahm an in ein Minenfeld geraten zu sein. Die Fangschüsse, um 20:01, 20:08 und 20:15 Uhr, gingen fehl. Erst der Torpedo um 22:01 Uhr traf den Dampfer in der Mitte. Das Schiff setzte die Rettungsboote aus und sackte vorn weg. Die ''CARDITA'' sank am 03.01.1942 auf Position 59°42' Nord - 11°58' West. 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'' (23 Mann) und ''[[Sabre (H.18)|SABRE (H.18)]]'' (10 Mann) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
(1*) Bild der ''CARDITA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | [[U 87]] sichtete am 31.12.1941 um 17:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 19:54 Uhr schoß Berger einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CARDITA unter der Back. Das Schiff stoppte, funkte seinen Namen und nahm an, in ein Minenfeld geraten zu sein. Die Fangschüsse, um 20:01, 20:08 und 20:15 Uhr, gingen fehl. Erst der Torpedo um 22:01 Uhr traf den Dampfer in der Mitte. Das Schiff setzte die Rettungsboote aus und sackte vorn weg. Die CARDITA sank am 03.01.1942 auf Position 59°42' Nord - 11°58' West. 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] (23 Mann) und [[HMS Sabre (H.18)|HMS SABRE (H.18)]] (10 Mann) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 76.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 48, 541.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 88, 491.
 
|-
 
|-
| || || Seite 76.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 73.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 11.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 48, 541.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 88, 491.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 345.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 73.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
| || || Seite 11.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Cardinal Gibbons]] - - [[Cardita]] - - [[Cardonia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cardinal Gibbons]] Cardita [[Cardonia]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 12:28 Uhr

Cardinal Gibbons ← Cardita → Cardonia

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
Heimathafen: London
Kapitän: John Osmond Evans

Schiffsmaße

Tonnage: 8.237 BRT
Tragfähigkeit: 12.585 t
Länge: 143.34 m
Breite: 18.89 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Curacao - Shell Haven (Großbritannien)
Fracht: 11.500 t Benzin und Waschbenzin
Geleitzug: HX-166 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 87
Kommandant: Joachim Berger
Datum: 31.12.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 59°18' Nord - 12°50' West
Planquadrat: AM 2374
Waffe: Torpedo
Tote: 27
Überlebende: 33
U 87 sichtete am 31.12.1941 um 17:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 19:54 Uhr schoß Berger einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CARDITA unter der Back. Das Schiff stoppte, funkte seinen Namen und nahm an, in ein Minenfeld geraten zu sein. Die Fangschüsse, um 20:01, 20:08 und 20:15 Uhr, gingen fehl. Erst der Torpedo um 22:01 Uhr traf den Dampfer in der Mitte. Das Schiff setzte die Rettungsboote aus und sackte vorn weg. Die CARDITA sank am 03.01.1942 auf Position 59°42' Nord - 11°58' West. 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern HMS ONSLOW (G.17) (23 Mann) und HMS SABRE (H.18) (10 Mann) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 76.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 48, 541.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 88, 491.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 73.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 11.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Cardinal Gibbons ← Cardita → Cardonia