Aktionen

Athelviking: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Atheltemplar]] - - [[Athelviking]] - - [[Athelviscount]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atheltemplar]] Athelviking [[Athelviscount]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Baujahr: || 1926
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1926
+
| || Bauwerft: || Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Company, Haverton Hill/Tees
+
| || [[Reederei]]: || United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Athel Line Limited (United Molasses Limited), London
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || Egerton Gabriel B. Martin
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Egerton Gabriel B. Martin
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.779 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 144 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 13.709 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 19 m
+
| || Länge: || 148.74 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,7 m
+
| || Breite: || 19.02 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.779 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.71 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.709 t
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]] :|| Ja
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 57: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Route: || Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien
+
| || Fracht: || 11.630 t Melasse
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 11.630 t Melasse
+
| || Geleitzug: || [[BX-141]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[BX-141]]
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 1232]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 1232]]
+
| || Kommandant: || [[Kurt Dobratz]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Dobratz]]
+
| || Datum:|| [[14.01.1945]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[14.01.1945]]
+
| || Ort: || Nordatlantik vor Halifax (Kanada))
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik vor Dartmouth (Nova Scotia)
+
| || [[Position]]: || 44°28' Nord - 63°28' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 44°28' Nord - 63°28' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BB 7527
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7527
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 4
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| || Überlebende: || 47
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 1232]] versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ''ATHELVIKING'' aus dem Geleitzug [[BX-141]]. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Die Überlebenden: 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ''ML-102'' gerettet und in Halifax an Land gesetzt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
(1*) Bild der ''ATHELVIKING'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 1232]] versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ATHELVIKING aus dem Geleitzug [[BX-141]]. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ML-102 gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 322.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 484, 486.
 
|-
 
|-
| || || Seite 322.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" -  Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 18.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 27.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 197, 484, 486.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 69.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 200.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 18.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Atheltemplar]] - - [[Athelviking]] - - [[Athelviscount]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atheltemplar]] Athelviking [[Athelviscount]]

Aktuelle Version vom 16. Januar 2023, 19:49 Uhr

Atheltemplar ← Athelviking → Athelviscount

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Egerton Gabriel B. Martin

Schiffsmaße

Tonnage: 8.779 BRT
Tragfähigkeit: 13.709 t
Länge: 148.74 m
Breite: 19.02 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung : Ja

Route &. Fracht

Route: Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien
Fracht: 11.630 t Melasse
Geleitzug: BX-141

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 1232
Kommandant: Kurt Dobratz
Datum: 14.01.1945
Ort: Nordatlantik vor Halifax (Kanada))
Position: 44°28' Nord - 63°28' West
Planquadrat: BB 7527
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 47
U 1232 versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ATHELVIKING aus dem Geleitzug BX-141. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ML-102 gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 322.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 484, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 18.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Atheltemplar ← Athelviking → Athelviscount