Aktionen

Athelviking: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Atheltemplar]] - - [[Athelviking]] - - [[Athelviscount]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atheltemplar]] Athelviking [[Athelviscount]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Baujahr: || 1926
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1926
+
| || Bauwerft: || Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
+
| || [[Reederei]]: || United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || Egerton Gabriel B. Martin
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Egerton Gabriel B. Martin
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.779 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.779 BRT
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 13.709 t
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Länge: || 148.74 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.709 t
+
| || Breite: || 19.02 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Tiefgang: || 8.71 m
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 148.74 m
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 19.02 m
+
| ||
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.71 m
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 71: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Route: || Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien
|-
 
| || '''Route:''' || Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 11.630 t Melasse
+
| || Fracht: || 11.630 t Melasse
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Geleitzug: || [[BX-141]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[BX-141]]
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 93: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 1232]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 1232]]
+
| || Kommandant: || [[Kurt Dobratz]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Dobratz]]
+
| || Datum:|| [[14.01.1945]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[14.01.1945]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, vor Halifax (Kanada))
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik vor Halifax (Kanada))
+
| || [[Position]]: || 44°28' Nord - 63°28' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 44°28' Nord - 63°28' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BB 7527
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7527
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 4
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| || Überlebende: || 47
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 1232]] versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ''ATHELVIKING'' aus dem Geleitzug [[BX-141]]. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ''ML-102'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1232]] versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ATHELVIKING aus dem Geleitzug [[BX-141]]. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ML 102 gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 322.
+
| style="width:2%" |
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
|-
 
| || || Seite 27.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 197, 484, 486.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 69.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 322.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 484, 486.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
 
|-
 
|-
| || || Seite 200.
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 18.
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
|-
 
| || || Seite 18.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Atheltemplar]] - - [[Athelviking]] - - [[Athelviscount]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atheltemplar]] Athelviking [[Athelviscount]]

Version vom 16. Januar 2023, 19:46 Uhr

Atheltemplar ← Athelviking → Athelviscount

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Egerton Gabriel B. Martin

Schiffsmaße

Tonnage: 8.779 BRT
Tragfähigkeit: 13.709 t
Länge: 148.74 m
Breite: 19.02 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien
Fracht: 11.630 t Melasse
Geleitzug: BX-141

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 1232
Kommandant: Kurt Dobratz
Datum: 14.01.1945
Ort: Nordatlantik, vor Halifax (Kanada))
Position: 44°28' Nord - 63°28' West
Planquadrat: BB 7527
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 47
U 1232 versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ATHELVIKING aus dem Geleitzug BX-141. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ML 102 gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 322.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 484, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 18.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Atheltemplar ← Athelviking → Athelviscount