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Athelviking: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 1232]] versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ''ATHELVIKING'' aus dem Geleitzug [[BX-141]]. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ''ML-102'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''ATHELVIKING'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 25. Februar 2020, 07:12 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Egerton Gabriel B. Martin

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 8.779 BRT

Tragfähigkeit: 13.709 t

Länge: 144 m

Breite: 19 m

Tiefgang: 8,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Port Everglades (USA) - Boston (USA) - Großbritannien

Fracht: 11.630 t Melasse

Geleitzug: BX-141

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 1232
Kommandant: Kurt Dobratz
Datum: 14.01.1945
Ort: Nordatlantik vor Halifax (Kanada))
Position: 44°28' Nord - 63°28' West
Planquadrat: BB 7527
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 47

U 1232 versenkte am 14.01.1945 um 10:35 Uhr die ATHELVIKING aus dem Geleitzug BX-141. Insgesamt versenkte Dobratz an diesem Tag 4 Schiffe und beschädigte ein weiteres. Leider liegt von dieser Unternehmung kein KTB vor. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom kanadischen Motorboot ML-102 gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 322.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 27.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 197, 484, 486.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 69.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 200.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 18.

ANMERKUNGEN

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