Aktionen

Ascanius: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Arundo]] - - [[Ascanius]] - - [[Ashantian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Arundo]] - - [[Ascanius]] - - [[Ashantian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
 
| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company, Liverpool
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company (Ocean Steamship Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
Zeile 35: Zeile 35:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 150 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.048 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.430 t
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 155.14 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 18.41 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,4 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 8.83 m  
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,83 m
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.048 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.505 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 60: Zeile 74:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Normandie (Frankreich)
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Normandie (Frankreich)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || -
 
| || '''Fracht:''' || -
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[EBC-54]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[EBC-54]]
Zeile 83: Zeile 101:
 
| || '''Datum:''' || [[30.07.1944]]
 
| || '''Datum:''' || [[30.07.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal südlich Portsmouth
+
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal südlich Portsmouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°15' Nord - 00°48' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°15' Nord - 00°48' West
Zeile 97: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 621]] sichtete am 30.07.1944 den Geleitzug [[EBC-54]] und griff ihn mit Torpedos an. Stuckmann glaubte er habe ein Schiff mit zirka 9.000 BRT versenkt. Der Torpedo traf die ''ASCANIUS'' und beschädigte sie. 5 Mann kamen ums Leben. Das beschädigte Schiff wurde vor die Normandie geschleppt und diente dort als Depotschiff. Später wurde die ''ASCANIUS'' nach Liverpool geschleppt und dort repariert.
+
[[U 621]] sichtete am 30.07.1944 den Geleitzug [[EBC-54]] und lief zum Angriff an. Stuckmann schoß einen Torpedo in den Geleitzug und glaubte er habe ein Schiff mit zirka 9.000 BRT versenkt. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ''ASCANIUS''. 5 Perrsonen kamen ums Leben. Das beschädigte Schiff wurde vor die Normandie (Frankreich) geschleppt und diente dort als Depotschiff. Später wurde die ''ASCANIUS'' nach Liverpool (Großbritannien) geschleppt und repariert. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''ASCANIUS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 190: Zeile 166:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Arundo]] - - [[Ascanius]] - - [[Ashantian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Arundo]] - - [[Ascanius]] - - [[Ashantian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. Februar 2020, 06:46 Uhr

Arundo - - Ascanius - - Ashantian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff (Truppentransporter)
Baujahr: 1910
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
Reederei: Alfred Holt &. Company (Ocean Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 10.048 BRT

Tragfähigkeit: 11.430 t

Länge: 155.14 m

Breite: 18.41 m

Tiefgang: 8.83 m

Geschwindigkeit: 13.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Barry (Großbritannien) - Normandie (Frankreich)

Fracht: -

Geleitzug: EBC-54

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 621
Kommandant: Hermann Stuckmann
Datum: 30.07.1944
Ort: Ärmelkanal südlich Portsmouth (Großbritannien)
Position: 50°15' Nord - 00°48' West
Planquadrat: BF 3274
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 5
Überlebende (Schiff): -

U 621 sichtete am 30.07.1944 den Geleitzug EBC-54 und lief zum Angriff an. Stuckmann schoß einen Torpedo in den Geleitzug und glaubte er habe ein Schiff mit zirka 9.000 BRT versenkt. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ASCANIUS. 5 Perrsonen kamen ums Leben. Das beschädigte Schiff wurde vor die Normandie (Frankreich) geschleppt und diente dort als Depotschiff. Später wurde die ASCANIUS nach Liverpool (Großbritannien) geschleppt und repariert. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 271.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 26, 458.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 148, 518.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 160.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 183.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Arundo - - Ascanius - - Ashantian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Ascanius&oldid=102403“