Aktionen

Arthur Sewall: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Arthur Middleton]] ← Arthur Sewall → [[Arthur W. Sewall]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || USA
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1944
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || New England Shipbuilding Corporation, Portland
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Eastern Steamship Company, Boston
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Portland
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Harold C. Jessen
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
+
|-
−
| style="width:50%" |
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.176 BRT
 +
|-
 +
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || USA
+
| || Länge: || 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| || Breite: || 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1944
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || New England Shipbuilding Cop., Portland/Maine (USA)
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Eastern Steamship Co., Boston/Massachusetts (USA)
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Portland/Maine (USA)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Harold C. Jessen
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 134 m
+
| || Route: || Southampton (Großbritannien) - Mubles (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,3 m
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,4 m
+
| || Geleitzug: || [[TBC-21]]
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 7.176 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 10.500 t
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 20-mm
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || U-Boot: || [[U 332]]
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Southampton (Großbritannien) - Mubles/Wales (Großbritannien)
+
| || Kommandant: || [[Gerhard Wysk]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Ballast
+
| || Datum:|| [[29.12.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[TBC-21]]''
+
| || Ort: || Ärmelkanal, südlich Chickerell (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||2
+
| || [[Position]]: || 50°28' Nord - 02°28' West
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||67
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 3147
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 772]]
+
| || Tote: || 2
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Ewald Rademacher]]
+
| || Überlebende: || 67
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 29.12.1944 - 14:33 Uhr
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 50°28' N -02°28' W
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BF 3147
+
| || colspan="3" | [[U 322]] schoß wohl am 29.12.1944 zwei Torpedos in den Geleitzug [[TBC-21]]. Dabei traf ein Torpedo die ARTHUR SEWALL, die dabei schwer Beschädigt wurde. Doch die Besatzung gab das Schiff nicht auf. Es wurde vom britischen Marineschlepper [[HMS Pilot (W.03)|HMS PILOT (W.03)]] in den Hafen von Weymouth geschleppt. Das Schiff war jedoch so schwer beschädigt, das eine Reparatur sinnlos war. Es wurde als Totalverlust abgeschrieben. Da auch U 322 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | Früher wurde angenommen das [[U 772]] das Schiff versenkt, und anschließend selbst von den Escortern versenkt wurde. Im Januar 2005 identifizierte Dr. Axel Nistlé das gesunkene U-Bootwrack als [[U 322]], somit müßte auch das versenkte Schiff auf sein Konto gehen.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the Emergency Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 95.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
−
 
+
|-
−
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
+
|}
−
 
 
−
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Arthur Middleton]] ← [[Arthur Sewall]] → [[Arthur W. Sewall]]
+
[[Arthur Middleton]] ← Arthur Sewall → [[Arthur W. Sewall]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 18:58 Uhr

Arthur Middleton ← Arthur Sewall → Arthur W. Sewall

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1944
Bauwerft: New England Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Eastern Steamship Company, Boston
Heimathafen: Portland
Kapitän: Harold C. Jessen

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: Southampton (Großbritannien) - Mubles (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: TBC-21

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 332
Kommandant: Gerhard Wysk
Datum: 29.12.1944
Ort: Ärmelkanal, südlich Chickerell (Großbritannien)
Position: 50°28' Nord - 02°28' West
Planquadrat: BF 3147
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 67
U 322 schoß wohl am 29.12.1944 zwei Torpedos in den Geleitzug TBC-21. Dabei traf ein Torpedo die ARTHUR SEWALL, die dabei schwer Beschädigt wurde. Doch die Besatzung gab das Schiff nicht auf. Es wurde vom britischen Marineschlepper HMS PILOT (W.03) in den Hafen von Weymouth geschleppt. Das Schiff war jedoch so schwer beschädigt, das eine Reparatur sinnlos war. Es wurde als Totalverlust abgeschrieben. Da auch U 322 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
Früher wurde angenommen das U 772 das Schiff versenkt, und anschließend selbst von den Escortern versenkt wurde. Im Januar 2005 identifizierte Dr. Axel Nistlé das gesunkene U-Bootwrack als U 322, somit müßte auch das versenkte Schiff auf sein Konto gehen.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the Emergency Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 95.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Arthur Middleton ← Arthur Sewall → Arthur W. Sewall

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arthur_Sewall&oldid=163510“