Aktionen

Amarylis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - [[Amatlan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Amapala]] ← Amarylis → [[Amatlan]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Nationalität: || Panama
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1918
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1918
+
| || Bauwerft: || North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londenderry
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londenderry
+
| || [[Reederei]]: || S.G. Embiricos Limited (Amarylis Steamship Company Limited), Athen (unter Panamaflagge)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || S.G. Embiricos Limited (Amarylis Steamship Company Limited), Athen (unter Panamaflagge)
+
| || Heimathafen: || Panama City
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Panama City
+
| || Kapitän: || Stamatios I. Polemis
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Stamatios I. Polemis
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.328 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 113 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.110 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,6 m
+
| || Länge: || 117.04 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
+
| || Breite: || 15.59 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.328 BRT
+
| || Tiefgang: || 7.31 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.540 t
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 5 x MG
+
| || [[Bewaffnung]]: || 5 x MG
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 57: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Route: || Kosseir (Ägypten) – Massawa (Äthiopien) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Kosseir (Ägypten) – Massawa (Äthiopien) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
+
| || Fracht: || Phosphat
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Phosphat
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 73: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 181]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 181]]
+
| || Kommandant: || [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
+
| || Datum:|| [[02.12.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[02.12.1942]]
+
| || Ort: || Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
+
| || [[Position]]: || 28°14' Süd - 33°24' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 28°14' Süd - 33°24' Ost
+
| || [[Planquadrat]]: || KP 3586
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 3586
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 29
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 29
+
| || Überlebende: || 8
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 8
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 181]] sichtete am 02.12.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 17:40 Uhr fiel der Torpedoschuss. Das Schiff brach auseinander und sank innerhalb von zwei Minuten. Nach der Versenkung der ''AMARYLIS'' tauchte [[U 181]] auf und lief zur Befragung auf die Überlebenden zu. Ein Schaf was sich an Bord des Schiffes befand wurde an Bord genommen und geschlachtet. Die 8 Überlebenden wurden am 08.12.1942 von dem portugiesischen Schiff ''GONCALVES ZARCO'' gerettet und später in Lobito (Angola) an Land gesetzt. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild der ''AMARYLIS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 02.12.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 16:41 Uhr zum Angriff ab. Um 17:40 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMARYLIS mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und sank innerhalb von zwei Minuten. Nach der Versenkung der tauchte U 181 auf und lief zur Befragung auf die Überlebenden zu. Ein Schaf was sich an Bord des Schiffes befand wurde an Bord genommen und geschlachtet. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden am 08.12.1942 vom portugiesischen Dampfer GONCALVES ZARCO gerettet und später in Lobito (Angola) an Land gesetzt.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 136.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 207, 524.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 136.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 86.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 19.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 207, 524.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 86.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 266.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - [[Amatlan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Amapala]] ← Amarylis → [[Amatlan]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:51 Uhr

Amapala ← Amarylis → Amatlan

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londenderry
Reederei: S.G. Embiricos Limited (Amarylis Steamship Company Limited), Athen (unter Panamaflagge)
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Stamatios I. Polemis

Schiffsmaße

Tonnage: 4.328 BRT
Tragfähigkeit: 7.110 t
Länge: 117.04 m
Breite: 15.59 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 5 x MG

Route &. Fracht

Route: Kosseir (Ägypten) – Massawa (Äthiopien) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
Fracht: Phosphat
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 02.12.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
Position: 28°14' Süd - 33°24' Ost
Planquadrat: KP 3586
Waffe: Torpedo
Tote: 29
Überlebende: 8
U 181 sichtete am 02.12.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 16:41 Uhr zum Angriff ab. Um 17:40 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMARYLIS mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und sank innerhalb von zwei Minuten. Nach der Versenkung der tauchte U 181 auf und lief zur Befragung auf die Überlebenden zu. Ein Schaf was sich an Bord des Schiffes befand wurde an Bord genommen und geschlachtet. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden am 08.12.1942 vom portugiesischen Dampfer GONCALVES ZARCO gerettet und später in Lobito (Angola) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 136.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 207, 524.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 86.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Amapala ← Amarylis → Amatlan

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Amarylis&oldid=163642“