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Alfred Jones: Unterschied zwischen den Versionen

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Literaturverweise
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 17, 455.
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 113.
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[[Alexia]] ← Alfred Jones → [[Algeria]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 18:10 Uhr

Alexia ← Alfred Jones → Algeria

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Glasgow
Reederei: Elder Demster Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Harold Harding

Schiffsmaße

Tonnage: 5.013 BRT
Tragfähigkeit: 5.933 t
Länge: 117.19 m
Breite: 15.74 m
Tiefgang: 6.93 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Ellesmere Port (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Gambia)
Fracht: Flugzeuge für die RAF, Lastkraftwagen, 180 t Stahl
Geleitzug: OB-320 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 01.06.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich von Freetown (Sierra Leone)
Position: 08°--' Nord - 15°--' West
Planquadrat: ET 2946
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 62
U 107 sichtete am 01.06.1941 um 11:40 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Um 14:09 Uhr schoß Hessler zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ALFRED JONES. Doch das Schiff sank nicht. Hessler hielt dieses Schiff für eine U-Bootfalle, was jedoch nicht zutraf. Es war das Schiff des Geleitzug-Kommodore. Um 14:38 Uhr schoss das U-Boot einen weiteren Torpedo auf das Schiff, was daraufhin innerhalb von 30 Minuten sank. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 38 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, 6 Mann vom Stab des Kommodores sowie die 12 Passagiere, wurden von der britischen Korvette HMS MARGUERITE (K.54) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 17, 455.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 128, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 128.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 113.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Alexia ← Alfred Jones → Algeria

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