29.05.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 11. Juli 2021, 17:17 Uhr

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	Sonnabend, 29.05.1943
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	U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Rückmarsch ins Operationsgebiet (CL 6833). 07:15 - Prüfungstauchen. 07:59 - Aufgetaucht. 12:10 - Getaucht. Torpedo nachgeladen. 15:29 - Aufgetaucht. Abgesetzt zur FT Abgabe. 15:50 - Getaucht vor Flugzeug. 16:05 - Aufgetaucht. 19:40 - Ausgang Funkspruch: "Da Wabos, kein MZ. Art.-Beschuß "Wulantal", starke Luft, GHG unklar, 5 Torp. 10 t". 19:50 - Ins Operationsgebiet zurückgelaufen. 22:08 - Eingang Funkspruch: "1.) Wabos, die keine Schäden nur Erschütterungen hervorrufen, bedingen keinen Ausfall MZ. 2.) Falls dies für Boot zutrifft mit Kurzsignal "nein" melden. 3.) Bei stärkeren Erschütterungen und Ausfällen mit "ja" melden". 22:49 - Eingang Funkspruch: "Trotz GHG-Ausfall weiterer Einsatz, Schießen ehe Abwehr noch stärker wird. Brennstoffbestandmeldung in cbm, Wetter- und Verkehrslage anhängen. Wenn schon Funkspruch. Erkannt sind sie ja sowieso". Zur Abgabe Kurzsignal abgelaufen.
	PQ: CL 6833 → CL 6836 → CL 6647 → CL 6645 → CL 6551 → CL 6565 (KTB)


	U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Poti-Silo in Sicht (CL 9683). Besteckversetzung 12 sm in 42 Grad. 04:18 - Neuer Kurs 310° ins Operationsgebiet. 06:10 - Dampfer gesichtet. Darauf zu gelaufen. Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf Angriffskurs gelaufen. 08:13 - Torpedo auf Dampfer, geht fehl. Es war wohl kein Dampfer sondern russisches Minensuchboot. 08:00 - Angriff auf Minensuchboot (CL 1671). 09:18 - Aufgetaucht und Verfolgung aufgenommen. Da das M-Boot zu nah an die Lüste geht, Verfolgung abgebrochen. Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt. 10:15 - Mastspitzen und drei Bewacher gesichtet. Dampfer kommt auf das Boot mit Lage 0 zu. Getaucht und Rohr III nachgeladen. Auf Angriffsposition gegangen. Kurz vor dem Angriff kommt das Sehrohr zu weit raus und das Sehrohr wurde vom Dampfer gesehen. Dampfer informiert Bewacher. 12:20 - Sieben Wasserbomben. Keine Schäden. 13:00 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen da Zielsehrohr wieder abgesoffen und die Dampfer bereits vor Poti Hafen standen. 16:00 - Weitermarsch ins Operationsgebiet (CL 9691). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9683 → CL 1671 → CL 9691 → CL 9652 → CL 9618 (KTB)


	U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: DC 10


	U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Angriffsraum für U 67 sind die Planquadrate DN 5333 und EB 6777".
	PQ: DE 37

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-'''SONNABEND, 29. MAI 1943'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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-| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 69 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Poti-Silo in Sicht (CL 9683). Besteckversetzung 12 sm in 42 Grad. 04:18 - Neuer Kurs 310° ins Operationsgebiet. 06:10 - Dampfer gesichtet. Darauf zu gelaufen. Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf Angriffskurs gelaufen. 08:13 - Torpedo auf Dampfer, geht fehl. Es war wohl kein Dampfer sondern russisches Minensuchboot. 08:00 - Angriff auf Minensuchboot (CL 1671). 09:18 - Aufgetaucht und Verfolgung aufgenommen. Da das M-Boot zu nah an die Lüste geht, Verfolgung abgebrochen. Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt. 10:15 - Mastspitzen  und drei Bewacher gesichtet. Dampfer kommt auf das Boot mit Lage 0 zu. Getaucht und Rohr III nachgeladen. Auf Angriffsposition gegangen. Kurz vor dem Angriff kommt das Sehrohr zu weit raus und das Sehrohr wurde vom Dampfer gesehen. Dampfer informiert Bewacher. 12:20 - Sieben Wasserbomben. Keine Schäden. 13:00 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen da Zielsehrohr wieder abgesoffen und die Dampfer bereits vor Poti Hafen standen. 16:00 - Weitermarsch ins Operationsgebiet (CL 9691). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || || für [[U 67]] sind die Planquadrate DN 5333 und EB 6777."
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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+| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Angriffsraum für [[U 67]] sind die Planquadrate DN 5333 und EB 6777".
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Danke!
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