27.09.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 12. Juni 2021, 11:45 Uhr

26.09.1942 ← 27.09.1942 → 28.09.1942


	Sonntag, 27.09.1942
	Statistik des Tages → hier Klicken


	U 43 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 21:38 - See 4. Achtere Tube geht über Bord.
	PQ: BE


	U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF


	U 67 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: CE 52


	U 68 - Südatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet.21:00 - Von U 172 getrennt (GH 7520). Einzelmarsch ins Operationsgebiet.
	PQ: GH 7520


	U 69 - Nordatlantik - 02:36 - Zwei Torpedos auf einen Nachzügler des am Vortag gesichteten Geleitzuges gehen fehl (BB 8886). 05:16 - Zwei weitere Torpedos auf den Nachzügler gehen fehl (BB 8845). 15:57 - Verfolgung wegen Nebel abgebrochen (BB 7956).
	PQ: BB 8886 - BB 8845

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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-'''SONNTAG, 27. SEPTEMBER 1942'''
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-'''<u>CHRONIK:</u>
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-'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - BE - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 21:38 Uhr - See 4. Achterne Tube geht über Bord.
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-'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - BF - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 67]]''' - '''Nordatlantik''' - CE 52 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 69]] - Nordatlantik - 02:36 - Zwei Torpedos auf einen Nachzügler des am Vortag gesichteten Geleitzuges gehen fehl (BB 8886). 05:16 - Zwei weitere Torpedos auf den Nachzügler gehen fehl (BB 8845). 15:57 - Verfolgung wegen Nebel abgebrochen (BB 7956).
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-'''[[U 68]]''' - '''Südatlantik''' - GH 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. GH 7520 - 21:00 Uhr - Von [[U 172]] getrennt. Einzelmarsch ins Operationsgebiet.
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+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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