16.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:15 Uhr - Zwei Dampfer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Jetzt erst erkannt das es ein [[Geleitzüge|Geleitzug]] aus fünf - sechs Dampfern und drei Zerstörern ist. 10:37 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf zwei Dampfer gehen fehl. 16:00 Uhr - Rückmarsch Lorient. | '''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:15 Uhr - Zwei Dampfer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Jetzt erst erkannt das es ein [[Geleitzüge|Geleitzug]] aus fünf - sechs Dampfern und drei Zerstörern ist. 10:37 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf zwei Dampfer gehen fehl. 16:00 Uhr - Rückmarsch Lorient. | ||
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Version vom 23. Januar 2016, 07:21 Uhr
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DIENSTAG, 16. JULI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 30 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:42 Uhr - Dampfer gesichtet. Über Wasser zugelaufen. 22:28 Uhr - Getaucht angelaufen und den Dampfer angesehen. 23:25 Uhr - Aufgetaucht. Viet Schüsse vor den Big. Besatzung verläßt den Dampfer. Kapitän befragt. Alle Angaben waren falsch. U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Nordatlantik - 10:15 Uhr - Zwei Dampfer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Jetzt erst erkannt das es ein Geleitzug aus fünf - sechs Dampfern und drei Zerstörern ist. 10:37 Uhr - Zwei Torpedos auf zwei Dampfer gehen fehl. 16:00 Uhr - Rückmarsch Lorient. U 57 - Nordsee - 01:24 Uhr - Das britische U-Boot vom Vortag, tauchend aus Regenböe in Sicht. Alarmtauchen. GHG ist ausgefalllen nichts gehorcht. 22:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "Eigenes Flugzeug, Do18 um 2200 Uhr in Planquadrat AE 4282 notgelandet. Braucht Hilfe. Wenn näher als 100 sm, suchen. Boot ist 150 sm entfernt. Belibt auf Marsch ins Operationsgebiet. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||