15.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 9]] - [[Ostsee]] - AO 7184 - 00:50 Uhr - Auf dem Rückmarsch, ES-Austausch mit [[U 18]]. 07:45 Uhr - Boot steht in AO 7045. Vor dem Einlaufen in [[Kiel]], gesellt sich [[U 19]] dazu. [[Kiel]] - 11:50 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. | [[U 9]] - [[Ostsee]] - AO 7184 - 00:50 Uhr - Auf dem Rückmarsch, ES-Austausch mit [[U 18]]. 07:45 Uhr - Boot steht in AO 7045. Vor dem Einlaufen in [[Kiel]], gesellt sich [[U 19]] dazu. [[Kiel]] - 11:50 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. | ||
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Version vom 14. Juli 2013, 17:52 Uhr
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FREITAG, 15. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Bei der Überwachung der Planquadrate AN 82 - AN 83 ist nichts besonderes festzustellen. U 9 - Ostsee - AO 7184 - 00:50 Uhr - Auf dem Rückmarsch, ES-Austausch mit U 18. 07:45 Uhr - Boot steht in AO 7045. Vor dem Einlaufen in Kiel, gesellt sich U 19 dazu. Kiel - 11:50 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. U 10 - Ostsee - AO 47 - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||