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09.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - AN 1691 - 00:39 Uhr - [[Torpedo]] auf am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. See 5-6. AN 1692 - 01:33 Uhr - Neuer Dampfer in Sicht. Bis auf 400 m herangegangen. Keine Neutralität zu erkennen. 02:21 Uhr - [[Torpedo|Torpedoschuß]]. Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Manx|MANX]]''. 05:12 Uhr. Torpedo auf einen weiteren gesichteten Dampfer geht fehl. 05:23 Uhr - zweiter Torpedo geht ebenfalls fehl.
 
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 88 - Auf dem Rückmarsch. AM 8870 - 10:00 Uhr - Von Zerstörer entdeckt. 15 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Keine Schäden.
 
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''[[U 46]]''' - '''Nordsee/Brunsbüttel''' - AN 96 - 22:40 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel. 24:00 Uhr - Ausgelaufen aus Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
  
 
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

Version vom 3. Januar 2018, 15:58 Uhr

08.01.1940 - - 09.01.1940 - - 10.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DIENSTAG, 09. JANUAR 1940

CHRONIK (1)

U 15 Kiel/Brunsbüttel - Planquadrat AO 77 - 13:22 Uhr - Ausgelaufen aus Kiel. Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal mit U 60. Planquadrat AN 96 - 20:20 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel.

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U 19 Nordsee - Planquadrat AN 1691 - 00:39 Uhr - Torpedo auf am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. See 5-6. Planquadrat AN 1692 - 01:33 Uhr - Neuer Dampfer in Sicht. Bis auf 400 m herangegangen. Keine Neutralität zu erkennen. 02:21 Uhr - Torpedoschuß. Treffer. Versenkt wurde die norwegische MANX. 05:12 Uhr. Torpedo auf einen weiteren gesichteten Dampfer geht fehl. 05:23 Uhr - zweiter Torpedo geht ebenfalls fehl.

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U 20 Nordsee - Planquadrat AN 52 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 23 Nordsee - Planquadrat AN 96 - 08:55 Uhr - Marsch in die Nordsee mit Schlepper "EISFUCHS" und "SPERRBRECHER SPO".

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U 24 Nordsee - Planquadrat AN 5251 - 18:45 Uhr - Dampfer und Zerstörer gesichtet. 19:38 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 19:38 Uhr - erster Torpedo auf den Zerstörer geht fehl. 20:50 Uhr - zweiter Torpedo auf den Zerstörer geht fehl. 22:04 Uhr - auch der dritte Torpedo auf den Zerstörer geht vorbei. 22:30 Uhr - fünf Wasserbomben. Beleuchtung fällt aus. Verschossen, Rückmarsch angetreten.

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U 30 Nordatlantik - Planquadrat AM 88 - Auf dem Rückmarsch. Planquadrat AM 8870 - 10:00 Uhr - Von Zerstörer entdeckt. 15 Wasserbomben. Keine Schäden.

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U 32 Nordatlantik - Planquadrat AM 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 44 Nordatlantik - Planquadrat AN 1414/AN 1331/AM 3438/AM 3445/AM 3398/AM 3534 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 46 Nordsee/Brunsbüttel - Planquadrat AN 96 - 22:40 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel. 24:00 Uhr - Ausgelaufen aus Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.

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U 56 Nordsee - Planquadrat AN 84 - 01:40 Uhr - Nach dem Minenlegen, abgelaufen durch den Minenfreien Weg. Planquadrat AN 8272 - 18:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.

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U 60 Kiel/Brunsbüttel - Planquadrat AO 77 - 13:20 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. 14:21 Uhr - 22:15 Uhr - Marsch im Eisgeleit durch den Kaiser Wilhelm Kanal. AN 96 - Eingelaufen in Brunsbüttel.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

08.01.1940 - - 09.01.1940 - - 10.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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