Aktionen

05.10.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" |- | || colspan="3" | '''SONNTAG, 05. OKTOBER…“)
 
 
(11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[04.10.1941]] ← 05.10.1941 → [[06.10.1941]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 05. Oktober 1941</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 05.10.1941|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''SONNTAG, 05. OKTOBER 1941'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:14 - Eingang Funkspruch (FD 1835): Zapp, Angriffsraum verlegen in Planquadrat ET 49.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: FD 1835
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:41 - Dampfer gesichtet (DH 8742). Vorsetzmanöver. 23:07 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (DH 8199). Dampfer stoppte und dreht ab.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | PQ: DH 8742 - DH 8199
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 68]] - Mittelatlantik - 10:20 - Alarmtauchen vor Trägerflugzeugen (ET 2117). 12:10 - Auf [[Sehrohr|Sehrortiefe]] den britischen Flugzeugträger [[HMS Eagle (94)|HMS EAGLE (94)]] gesichtet (ET 2151). Sicherung aus 8-10 Maschinen. Sehrohr kaum noch benutzbar ohne gesichtet zu werden. Abgelaufen um aufzutauchen und die Verfolgung aufzunehmen. 20:10 - Verfolgung aufgegeben (ET 1338).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: ET 2117 - ET 2151 - ET 1338
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 71]] - Nordatlantik - 21:40 - Eingang Funkspruch (BE 1927): "[[U 206]], U 71 und [[U 83]] weiter auf Suhren-Geleitzug operieren. B.d.U."
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BE 1927
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 75]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| || [[U 79]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 83]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
−
|-
 
−
<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[04.10.1941]] ← [[05.10.1941]] → [[06.10.1941]]
+
[[04.10.1941]] ← 05.10.1941 → [[06.10.1941]]
−
 
 
−
[[1941]]
 

Aktuelle Version vom 29. Mai 2021, 16:00 Uhr

04.10.1941 ← 05.10.1941 → 06.10.1941

Sonntag, 05. Oktober 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:14 - Eingang Funkspruch (FD 1835): Zapp, Angriffsraum verlegen in Planquadrat ET 49.
PQ: FD 1835
U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:41 - Dampfer gesichtet (DH 8742). Vorsetzmanöver. 23:07 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (DH 8199). Dampfer stoppte und dreht ab.
PQ: DH 8742 - DH 8199
U 68 - Mittelatlantik - 10:20 - Alarmtauchen vor Trägerflugzeugen (ET 2117). 12:10 - Auf Sehrortiefe den britischen Flugzeugträger HMS EAGLE (94) gesichtet (ET 2151). Sicherung aus 8-10 Maschinen. Sehrohr kaum noch benutzbar ohne gesichtet zu werden. Abgelaufen um aufzutauchen und die Verfolgung aufzunehmen. 20:10 - Verfolgung aufgegeben (ET 1338).
PQ: ET 2117 - ET 2151 - ET 1338
U 71 - Nordatlantik - 21:40 - Eingang Funkspruch (BE 1927): "U 206, U 71 und U 83 weiter auf Suhren-Geleitzug operieren. B.d.U."
PQ: BE 1927
U 75
PQ: -
U 79
PQ: -
U 83
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.10.1941 ← 05.10.1941 → 06.10.1941

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=05.10.1941&oldid=130457“