Hans Senkel
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Version vom 26. Juli 2011, 05:42 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 04.01.1910 | ||
| Geburtsort: | Schönbrunn (Thüringen) | ||
| Todesdatum: | 30.10.1942 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 33 | ||
| 01.07.1934 | Fähnrich zur See | ||
| 01.04.1936 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.10.1936 | Leutnant zur See | ||
| 01.06.1938 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.03.1940 | Kapitänleutnant | ||
| 01.11.1942 | Korvettenkapitän (posthum) | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 00.00.1933 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 00.00.1933 - 00.09.1938 | Ausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
| 00.10.1938 - 00.03.1941 | Auf dem Zerstörer Z 14 Friedrich Ihn. | ||
| 00.03.1941 - 00.07.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.07.1941 - 00.09.1941 | In der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 00.09.1941 - 00.10.1941 | Kommandantenschüler (überplanmäßig) auf U 74. | ||
| 05.11.1941 - 30.10.1942 | Kommandant von U 658. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 74, U 658 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Hans Senle wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland, bei der Versenkung seines Bootes U 658, getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der Hudson Y der kanadischen RCAF Squadron 145 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 48 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||