Scottish Prince: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Scottish Monarch - - Scottish Prince - - Scottish Standard - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span st…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Scottish Monarch]] | + | [[Scottish Monarch]] ← Scottish Prince → [[Scottish Standard]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || William Raymond Milner Hill | | || '''Kapitän:''' || William Raymond Milner Hill | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.917 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.917 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.140 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.140 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 127.25 m | | || '''Länge:''' || 127.25 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 17.07 m | | || '''Breite:''' || 17.07 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7.50 m | | || '''Tiefgang:''' || 7.50 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien | | || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Palmkerne, 600 t Rizinussamen, 900 t Roheisen | | || '''Fracht:''' || 6.000 t Palmkerne, 600 t Rizinussamen, 900 t Roheisen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 68]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 68]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[17.03.1942]] | | || '''Datum:''' || [[17.03.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich San-Pédro (Elfenbeinküste) | + | | || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich San-Pédro (Elfenbeinküste) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 04°10' Nord - 08°00' West | | || '''[[Position]]:''' || 04°10' Nord - 08°00' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 1 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 38 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 68]] sichtete am 17.03.1942 um 10:59 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:26 Uhr schoß Merten einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die SCOTTISH PRINCE mittschiffs. Aus dem KTB: | ||
+ | |||
+ | ''Besatzung setzt ein Boot aus, rudert weg. Dampfer macht keine Anstalten zum Sinken.'' | ||
+ | |||
+ | Um 14:00 Uhr tauchte U 68 auf und begann mit dem Artilleriebeschuß. Daraufhin fing der Dampfer an zu brennen und langsam zu versinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Cape Palmas (Elfenbeinküste). | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 172. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 138. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
− | [[Scottish Monarch]] | + | [[Scottish Monarch]] ← Scottish Prince → [[Scottish Standard]] |
Version vom 5. Mai 2021, 07:17 Uhr
Scottish Monarch ← Scottish Prince → Scottish Standard
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | Blythswood Shipbuilding Company Limited, Glasgow | |
Reederei: | Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | William Raymond Milner Hill | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.917 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.140 t | |
Länge: | 127.25 m | |
Breite: | 17.07 m | |
Tiefgang: | 7.50 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien | |
Fracht: | 6.000 t Palmkerne, 600 t Rizinussamen, 900 t Roheisen | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 68 | |
Kommandant: | Karl-Friedrich Merten | |
Datum: | 17.03.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik, südwestlich San-Pédro (Elfenbeinküste) | |
Position: | 04°10' Nord - 08°00' West | |
Planquadrat: | EU 8513 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 38 | |
U 68 sichtete am 17.03.1942 um 10:59 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:26 Uhr schoß Merten einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die SCOTTISH PRINCE mittschiffs. Aus dem KTB: Besatzung setzt ein Boot aus, rudert weg. Dampfer macht keine Anstalten zum Sinken. Um 14:00 Uhr tauchte U 68 auf und begann mit dem Artilleriebeschuß. Daraufhin fing der Dampfer an zu brennen und langsam zu versinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Cape Palmas (Elfenbeinküste). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 172. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 138. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Scottish Monarch ← Scottish Prince → Scottish Standard