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West Maximus: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 264]] sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und setzte zum Angriff vor. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr schoß Looks einen Zweierfächer auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die ''WEST MAXIMUS'' an Backbord. Danach versenkte U 264 die ''[[Harperley|HARPERLEY]]'', mußte anschließend vor einem Zerstörer abgedrängt. Um 06:15 Uhr fand U 264 den Geleitzug wieder und schoß, um 07:07 Uhr einen Zweierfächer auf einen 5.000 t Dampfer. Looks nahm zwei Treffer an, sah eine hohe Sprengsäule achtern Brücke und Mast, wie der Dampfer tiefer sackte und gegen 07:11 Uhr versank. Looks dachte ein weiteres Schiff versenkt zu haben, doch mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit traf er mit einem dieser Torpedos erneut die ''WEST MAXIMUS'' und versenkte sie endgültig. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 20 Kanoniere und 2 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Spray (FY.129)|HMS NORTHERN SPRAY (FY.129)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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[[U 264]] sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und setzte zum Angriff vor. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr schoß Looks einen Zweierfächer auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die WEST MAXIMUS an Backbord. Danach versenkte U 264 die [[Harperley|HARPERLEY]], mußte anschließend vor einem Zerstörer abgedrängt. Um 06:15 Uhr fand U 264 den Geleitzug wieder und schoß, um 07:07 Uhr einen Zweierfächer auf einen 5.000 t Dampfer. Looks nahm zwei Treffer an, sah eine hohe Sprengsäule achtern Brücke und Mast, wie der Dampfer tiefer sackte und gegen 07:11 Uhr versank. Looks dachte ein weiteres Schiff versenkt zu haben, doch mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit traf er mit einem dieser Torpedos erneut die WEST MAXIMUS und versenkte sie endgültig. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 20 Kanoniere und 2 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Spray (FY.129)|HMS NORTHERN SPRAY (FY.129)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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[[West Madaket]] ← West Maximus → [[West Notus]]

Aktuelle Version vom 6. Mai 2021, 09:09 Uhr

West Madaket ← West Maximus → West Notus

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Moore-McCormack Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Seattle
Kapitän: Earl Elmo Brooks

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.561 BRT
Tragfähigkeit: 8.595 t
Länge: 129.23 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 6 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Newport (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - New York (USA) - Boston (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-5

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 264
Kommandant: Hartwig Looks
Datum: 05.05.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 55°10' Nord - 43°00' West
Planquadrat: AJ 6514
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 56

U 264 sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug ONS-5 und setzte zum Angriff vor. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr schoß Looks einen Zweierfächer auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die WEST MAXIMUS an Backbord. Danach versenkte U 264 die HARPERLEY, mußte anschließend vor einem Zerstörer abgedrängt. Um 06:15 Uhr fand U 264 den Geleitzug wieder und schoß, um 07:07 Uhr einen Zweierfächer auf einen 5.000 t Dampfer. Looks nahm zwei Treffer an, sah eine hohe Sprengsäule achtern Brücke und Mast, wie der Dampfer tiefer sackte und gegen 07:11 Uhr versank. Looks dachte ein weiteres Schiff versenkt zu haben, doch mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit traf er mit einem dieser Torpedos erneut die WEST MAXIMUS und versenkte sie endgültig. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 20 Kanoniere und 2 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN SPRAY (FY.129) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 317, 318.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 255, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 587.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 226.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 165.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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