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U 979: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 978]] - - [[U 979]] - - [[U 980]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || 06.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 08.08.1944 - Horten
 
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U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord.
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'''Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 979 ist noch nicht verfügbar)
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[[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 1 Tag, 20 Stunden und 37 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort erfolgten [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]].
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U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte [[Sehrohr]] ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 BRT beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Trondheim ein.
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'''Beschädigt wurde:'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''Fazit des Kommandanten:'''
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Wesentliche gesundheitliche Störungen traten während der sechswöchigen Unterwasserfahrt nicht auf. Die Haltung der Besatzung auf ihrer ersten Unternehmung war in jeden Fall ruhig und zuverlässig. Ein Dampfer von 6000 BRT wurde torpediert. Die Versenkung eines 3000 BRT-Frachters wird angenommen, da nach der Torpedodetonation mehrere heftige Explosionen erfolgten, die auf das Hochgehen geladener Munition schließen ließen.
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'''Chronik 14.08.1944 – 10.10.1944:'''
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[[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 53 Tage, 19 Stunden und 38 Minuten auf See und legte dabei 438 [[sm]] über und 3.196,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.08.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Am [[27.08.1944]] wurde in [[Bergen]] das defekte [[Sehrohr]] ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 [[BRT]] beschädigen.
+
U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 09.11.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[22.09.1944]] - am - ''[[Yukon]]'' - 5.747 [[BRT]].
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'''Chronik 09.11.1944 – 16.01.1945:'''
  
−
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Wesentliche gesundheitliche Störungen traten während der sechswöchigen Unterwasserfahrt nicht auf. Die Haltung der Besatzung auf ihrer ersten Unternehmung war in jeden Fall ruhig und zuverlässig. Ein Dampfer von 6000 BRT wurde torpediert. Die Versenkung eines 3000 BRT-Frachters wird angenommen, da nach der Torpedodetonation mehrere heftige Explosionen erfolgten, die auf das Hochgehen geladener Munition schließen ließen.
+
[[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]]
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 26.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 29.03.1945 - Bergen
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'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 68 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen [[Schnorchel|Schnorchelreparaturen]], zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte 1 U-Jäger mit 348 ts versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 BRT beschädigen. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''  
 
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| || 02.05.1945 - die britische || ''[[Ebor Wyke (F.1601)|EBOR WYKE (F.1601)]]'' || 348 ts
 
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| || [[29.03.1945]] - 22:55 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[24.05.1945]] - 01:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || 04.05.1945 - die britische || ''[[Empire Unity|EMPIRE UNITY]]'' || 6.386 BRT (b.)
 
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'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 57 Tage, 10 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 348 [[ts]] versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 [[BRT]] beschädigen. U 679 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach Grundberührung, selbst versenkt.
+
'''Chronik 26.03.1945 – 24.05.1945:'''
  
−
'''Versenkt wurde:''' [[02.05.1945]] - br - [[HMS]] ''[[Ebor Wyke (F.1601)]]'' - 348 [[ts]].
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 979 wurde am 24.05.1945 südwestlich der Insel Amrum bei Wittdünn selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
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U 979 wurde am [[24.05.1945]] südwestlich der [[Insel Armrum]] bei [[Wittdünn]] selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 20.05.1943 - 24.05.1945: (36)''' ②
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[[Bielski, Arthur]] - [[Böhm, Ernst]] - [[Deicke, Günther]] - [[Eckel, Kurt]] - [[Grage, Walter]] - [[Grenzer, Erich]] - [[Griebl, Kurt-Alex]] - [[Hof, Karl-Heinz von]] - [[Janssen, Heinrich]] - [[Jessen, Uwe]] - [[Kessel, Hans von]] - [[Krenzer, Erich]] - [[Kretschmer, Gerd]] - [[Kühler, Heinz]] - [[Laczek, Kurt]] - [[Laubenbacher, ]] - [[Mayer, Alfred]] - [[Johannes Meermeier|Meermeier, Johannes]] - [[Michael, Stefan]] - [[Oberst, Willi]] - [[Oemichen, Klaus]] - [[Opitz, Peter]] - [[Pentrys, Willi]] - [[Prettin, Erwin]] - [[Renneburger, Fritz]] - [[Sambale, Hubert]] - [[Samisch, Erwin]] - [[Sandner, Georg]] - [[Schaaf, Heinrich]] - [[Schmidt, Hans]] - [[Schwertfeger, Walter]] - [[Seifert, Günter]] - [[Trettin, Erwin]] - [[Vogel, Gerhard]] - [[Wagner, Herbert]] - [[Wenzelberg, Erwin]]
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[[Bielski, Arthur]] ● [[Böhm, Ernst]] ● [[Deicke, Günther]] ● [[Eckel, Kurt]] ● [[Grage, Walter]] ● [[Grenzer, Erich]] ● [[Griebl, Kurt-Alex]] ● [[Hof, Karl-Heinz von]] ● [[Janssen, Heinrich]] ● [[Jessen, Uwe]] ● [[Kessel, Hans von]] ● [[Krenzer, Erich]] ● [[Kretschmer, Gerd]] ● [[Kühler, Heinz]] ● [[Laczek, Kurt]] ● [[Laubenbacher, ]] ● [[Mayer, Alfred]] ● [[Johannes Meermeier|Meermeier, Johannes]] ● [[Michael, Stefan]] ● [[Oberst, Willi]] ● [[Oemichen, Klaus]] ● [[Opitz, Peter]] ● [[Pentrys, Willi]] ● [[Prettin, Erwin]] ● [[Renneburger, Fritz]] ● [[Sambale, Hubert]] ● [[Samisch, Erwin]] ● [[Sandner, Georg]] ● [[Schaaf, Heinrich]] ● [[Schmidt, Hans]] ● [[Schwertfeger, Walter]] ● [[Seifert, Günter]] ● [[Trettin, Erwin]] ● [[Vogel, Gerhard]] ● [[Wagner, Herbert]] ● [[Wenzelberg, Erwin]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 736.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 157.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 113, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 359, 372.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 310.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 189 - 191.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 189 – 191.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 979 ist vorhanden (Wrackbilder), kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 978]] - - [[U 979]] - - [[U 980]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 13:02 Uhr

U 978 - - U 979 - - U 980 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 179
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 10.08.1942
Stapellauf: 15.04.1943
Indienststellung: 20.05.1943
Kommandant: Johannes Meermeier
Feldpostnummer: M - 52 107

DIE KOMMANDANTEN (2)

20.05.1943 - 24.05.1945 Kapitänleutnant Johannes Meermeier

DIE FLOTTILLEN

20.05.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 14.10.1944 Frontboot 9. U-Flottille
15.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

20.05.1943 - 05.08.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

06.08.1944 - Kiel - - - - - - - - 08.08.1944 - Horten

U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten Schnorchelübungen im Oslofjord.

Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944: (die Chronikfunktion für U 979 ist noch nicht verfügbar)

06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944

.

1. UNTERNEHMUNG:

14.08.1944 - Horten - - - - - - - - 15.08.1944 - Kristiansand
15.08.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 27.08.1944 - Bergen
29.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 10.10.1944 - Trondheim

U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte Sehrohr ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 BRT beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Trondheim ein.

Beschädigt wurde:

22.09.1944 - die amerikanische YUKON 5.747 BRT

Fazit des Kommandanten:

Wesentliche gesundheitliche Störungen traten während der sechswöchigen Unterwasserfahrt nicht auf. Die Haltung der Besatzung auf ihrer ersten Unternehmung war in jeden Fall ruhig und zuverlässig. Ein Dampfer von 6000 BRT wurde torpediert. Die Versenkung eines 3000 BRT-Frachters wird angenommen, da nach der Torpedodetonation mehrere heftige Explosionen erfolgten, die auf das Hochgehen geladener Munition schließen ließen.

Chronik 14.08.1944 – 10.10.1944:

14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944

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2. UNTERNEHMUNG:

09.11.1944 - Trondheim - - - - - - - - 16.01.1945 - Stavanger

U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 09.11.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.

Chronik 09.11.1944 – 16.01.1945:

09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945

.

3. UNTERNEHMUNG:

26.03.1945 - Bergen - - - - - - - - 29.03.1945 - Bergen
29.03.1945 - Bergen - - - - - - - - 24.05.1945 - Verlust des Bootes

U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen Schnorchelreparaturen, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte 1 U-Jäger mit 348 ts versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 BRT beschädigen. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

02.05.1945 - die britische EBOR WYKE (F.1601) 348 ts
04.05.1945 - die britische EMPIRE UNITY 6.386 BRT (b.)

Chronik 26.03.1945 – 24.05.1945:

26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 979
Datum: 24.05.1945
Letzter Kommandant: Johannes Meermeier
Ort: Nordsee
Position: 54°36,24' Nord - 08°21,46' Ost
Planquadrat: AN 9479
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 0

U 979 wurde am 24.05.1945 südwestlich der Insel Amrum bei Wittdünn selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.

DIE BESATZUNG

Zwischen 20.05.1943 - 24.05.1945: (36 Personen) (3)

Bielski, Arthur - Böhm, Ernst - Deicke, Günther - Eckel, Kurt - Grage, Walter - Grenzer, Erich - Griebl, Kurt-Alex - Hof, Karl-Heinz von - Janssen, Heinrich - Jessen, Uwe - Kessel, Hans von - Krenzer, Erich - Kretschmer, Gerd - Kühler, Heinz - Laczek, Kurt - Laubenbacher, - Mayer, Alfred - Meermeier, Johannes - Michael, Stefan - Oberst, Willi - Oemichen, Klaus - Opitz, Peter - Pentrys, Willi - Prettin, Erwin - Renneburger, Fritz - Sambale, Hubert - Samisch, Erwin - Sandner, Georg - Schaaf, Heinrich - Schmidt, Hans - Schwertfeger, Walter - Seifert, Günter - Trettin, Erwin - Vogel, Gerhard - Wagner, Herbert - Wenzelberg, Erwin

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 736.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 157.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 113, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 359, 372.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 310.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 189 – 191.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 979 ist vorhanden (Wrackbilder), kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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