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U 978: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 977]] ← U 978 → [[U 979]]
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Kommandanten
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 978" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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Unternehmungen
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| || [[Baunummer:]] || || 178
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| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 20.08.1944 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in warten auf ein Geleit, bis 22.08.1944 in der Strander Bucht und verlegte anschließend, zusammen mit [[U 1004]], nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 978 in Horten ein. Dort absolvierte es [[Schnorchel]]- und Tauchübungen im Oslofjord.
 
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| || [[Serie:]] || || U 951 - U 994
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Pulst]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 51 997
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1227]] und [[U 483]], über Kristiansand (Ergänzungen und Ausrüstung), nach Flekkefjord. Am 07.09.1944 lief U 978 in Flekkefjord ein. Dort stand es in fünfstündiger Bereitschaft.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[12.05.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Günther Pulst]]
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| || [[12.05.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.08.1944]] - [[04.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[05.09.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 13.09.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Dort stand das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[12.05.1943]] - [[19.08.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
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| || 07.10.1944 - Egersund || → → → → → → || 07.10.1944 - Stavanger
 
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| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 07.10.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 298]], [[U 1006]] und [[U 1052]], über Stavanger (Aufnahme von [[U 1006]] und [[U 1052]]), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 978 in Bergen ein. Dort erfolgte die Ausrüstung für eine elfwöchige Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 09.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 16.12.1944 - Bergen
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[20.08.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.08.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 09.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 107,3 sm über und 3.543,4 sm unter Wasser, lief U 978 am 16.12.1944 wieder in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 978 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
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'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Pulst]], war 4 Tage und 2 Stunden auf See. Das Boot ankerte, in warten auf ein Geleit, bis [[22.08.1944]] in der [[Strander Bucht]] und verlegte anschließend, zusammen mit [[U 1004]], nach [[Horten]]. Dort absolvierte es [[Schnorchel]]- und Tauchübungen im [[Oslofjord]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 978 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[05.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[06.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 978 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[07.09.1944]] - 00:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[07.09.1944]] - 18:20 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Pulst]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1227]] und [[U 483]], von [[Horten]] über [[Kristiansand]] (Ergänzungen und Ausrüstung), nach [[Flekkefjord]]. Dort stand es in fünfstündiger Bereitschaft.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Pulst]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Flekkefjord]] nach [[Egersund]]. Dort stand das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.
 
 
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| || colspan="3" | U 978 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[07.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[07.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 978 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[08.10.1944]] - 12:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[08.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Pulst]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 298]], [[U 1006]] und [[U 1052]], von [[Egersund]] über [[Stavanger]] (Aufnahme von [[U 1006]] und [[U 1052]]) nach [[Bergen]]. Dort erfolgte die Ausrüstung für eine elfwöchige Unternehmung.
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[09.10.1944]] - 17:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[16.12.1944]] - 15:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || 29.05.1945 - Drontheim || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
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'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Pulst]], war 67 Tage, 21 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 107,3 [[sm]] über und 3.543,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], in der [[Biscaya]] und im [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde:''' [[23.11.1944]] - am - ''[[William D. Burnham]]'' - 7.176 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' 1.) Unternehmung des Kommandanten in schwierigem Gebiet. Härte und Kampfwillen, sichere Bootsführung, klare Überlegung, führten zu schönen Erfolgen, für die der Kommandant mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet wurde. Auf Anmarsch bei Horchpeilung und Ortungen richtig verhalten. 2.) 25.10.: Besteck von 112 sm in 4 Seetagen viel zu groß. Genauere Koppelnavigation. Erfreulich der Entschluß des Kommandanten, das schwierige Operationsgebiet aufzusuchen, trotz laufender Schnorchelstörungen (mehrfach in Island-Passage und später im Operationsgebiet aufgetaucht zur Reparatur), Lot- und GHG-Störungen. Im Operationsgebiet richtig und überlegt gehandelt. Durch das Herangehen an die Einfahrt von Cherbourg hat Boot den Verkehr gefunden. Schade, daß durch Nebel weitere klare Schußgelegenheiten nicht ausgenutzt werden konnten. 3.) 08.11./08:00 Uhr : Verhalten und anschließende Überlegung erfreulich und richtig. 4.) 14.11.: Stromtheoretiker ! Überlegung nur richtig, wenn Boot auf "ausgebojten Weg" operierte, falsch bei Angriff nach Gegnerlage. 5.) 17.11./10:51 Uhr : Beachtenswert kurze Zeit von Sichten bis Schuß. Wahrscheinlich als ungeklärter Fehlschuß ist Entfernung- oder Vg-Verschätzung. 6.) 19.11./12:06 und 12:14 Uhr : Fehlschußbegründung einleuchtend. T-5 Schuß war falsch - Reichweite hätte vorher berechnet werden können. 7.) 25.11. : Es zeigt den Angriffs- und Vernichtungswillen des Kommandanten, das er nach dem T-5 Treffer nicht aus Furcht vor einsetzender Abwehr ablief, sondern zum Fangschuß aufdrehte. Schlußbetrachtung gut und richtig bis auf Stromtheorie. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer 8000 BRT versenkt, 1 Dampfer 7000 BRT versenkt, 1 "Liberty"-Schiff 7000 BRT versenkt.
 
 
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[25.02.1945]] - 18:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[20.04.1945]] - 20:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| || colspan="3" | U 978, unter Kapitänleutnant [[Günther Pulst]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 978 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Pulst]], war 54 Tage, 2 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und vor dem [[Pentland Firth]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[29.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[03.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
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| || [[09.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[11.12.1945]] - 12:15 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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| || 09.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 11.12.1945 - Versenkt
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 978, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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−
'''Die Fahrt:''' U 978, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Pulst]], war 5 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Trondheim]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
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Verlustursache
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Letzter Kommandant: || [[Günther Pulst]]
 
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| || Datum: || || [[11.12.1945]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Günther Pulst]]
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
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U 978 wurde am [[09.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Enchanter (W.178)]]'' auf die [[Position]] der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[11.12.1945]] um 12:15 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMSub.]] ''[[Tantivy (P.319)]]'' Versenkt.
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'''Zwischen 12.05.1943 - 03.06.1945: (56)''' ②
 
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[[Bauer, Albert]] ● [[Beecken, Karl-Heinz]] ● [[Biedermann, Kurt]] ● [[Burckhardt, Georg]] ● [[Daschner, Martin]] ● [[Delor, Richard]] ● [[Hans-Joachim Dierks|Dierks, Hans-Joachim]] ● [[Dünnebier, Siegfried]] ● [[Ebbecke, Dieter]] ● [[Eversberg, Willi]] ● [[Gebert, Otto]] ● [[Gierloff-Emden, Hans-Günter]] ● [[Hagenauer, Georg]] ● [[Hauf, Richard]] ● [[Henkel, Werner]] ● [[Hermann, Werner]] ● [[Hofsommer, Willi]] ● [[Hölzel, Gerhard]] ● [[Jacob, Ernst]] ● [[Janneck, Alfred]] ● [[Klärsch, Günter]] ● [[Klingenberg, Helmut]] ● [[Kunter, Hugo]] ● [[Lipa, Werner]] ● [[Lippenkötter, Hans]] ● [[Lips, Werner]] ● [[Mändle, Karl]] ● [[Meissner, Wilhelm]] ● [[Müller, Anton]] ● [[Müller, Franz]] ● [[Müller, Werner]] ● [[Neuwirth, Roland]] ● [[Nowicky, Hans]] ● [[Palm, Johann]] ● [[Pfeil, Adalbert]] ● [[Pinkernell, Otto]] ● [[Günther Pulst|Pulst, Günther]] ● [[Rehwinkel, Johann]] ● [[Reithmeier, ]] ● [[Rühling, Hartmut]] ● [[Rungas, Hans]] ● [[Samorai, Walter]] ● [[Schäfer, Alois]] ● [[Schmidt, Bernhard]] ● [[Schnappka, Max]] ● [[Schubert, Gerhard]] ● [[Seidel, Joseph]] ● [[Seifert, Werner]] ● [[Soika, Heinrich]] ● [[Spellerberg, Joseph]] ● [[Stark, Joseph]] ● [[Triebel, Woldemar]] ● [[Winkelkötter, H.]] ● [[Winkler, Alfred]] ● [[Wolf, Erich]] ● [[Zadow, Gerhard]]
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 186 - 188.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 186 -188. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 977]] ← U 978 → [[U 979]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 11. September 2023, 12:18 Uhr

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U 977 ← U 978 → U 979

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 178
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 24.07.1942
Stapellauf: 01.04.1943
Indienststellung: 12.05.1943
Kommandant: Günther Pulst
Feldpostnummer: M - 51 997

Kommandanten

12.05.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Günther Pulst

Flottillen

12.05.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
20.08.1944 - Kiel → → → → → → 24.08.1944 - Horten
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 20.08.1944 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in warten auf ein Geleit, bis 22.08.1944 in der Strander Bucht und verlegte anschließend, zusammen mit U 1004, nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 978 in Horten ein. Dort absolvierte es Schnorchel- und Tauchübungen im Oslofjord.
Verlegungsfahrt
05.09.1944 - Horten → → → → → → 06.09.1944 - Kristiansand
07.09.1944 - Kristiansand → → → → → → 07.09.1944 - Flekkefjord
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1227 und U 483, über Kristiansand (Ergänzungen und Ausrüstung), nach Flekkefjord. Am 07.09.1944 lief U 978 in Flekkefjord ein. Dort stand es in fünfstündiger Bereitschaft.
Verlegungsfahrt
13.09.1944 - Flekkefjord → → → → → → 13.09.1944 - Egersund
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 13.09.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Dort stand das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.
Verlegungsfahrt
07.10.1944 - Egersund → → → → → → 07.10.1944 - Stavanger
08.10.1944 - Stavanger → → → → → → 08.10.1944 - Bergen
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 07.10.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 298, U 1006 und U 1052, über Stavanger (Aufnahme von U 1006 und U 1052), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 978 in Bergen ein. Dort erfolgte die Ausrüstung für eine elfwöchige Unternehmung.
1. Unternehmung
09.10.1944 - Bergen → → → → → → 16.12.1944 - Bergen
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 09.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 107,3 sm über und 3.543,4 sm unter Wasser, lief U 978 am 16.12.1944 wieder in Bergen ein.
U 978 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.02.1945 - Bergen → → → → → → 20.04.1945 - Drontheim
U 978, unter Kapitänleutnant Günther Pulst, lief am 25.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. Nach 54 Tagen, lief U 978 am 20.04.1945 in Drontheim ein.
U 978 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
29.05.1945 - Drontheim → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 03.06.1945 - Loch Ryan
U 978, unter Kapitänleutnant Günther Pulst, lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 978 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
09.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 11.12.1945 - Versenkt
U 978, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 978
Datum: 11.12..1945
Letzter Kommandant: Günther Pulst
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 978
U 978 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS ENCHANTER (W.178), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319) versenkt.
U 978 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 183. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 186 -188. → Amazon

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