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U 970: Unterschied zwischen den Versionen

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U 970 wurde am 07.06.1944, in der Biscaya westlich von Bordeaux, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 228, geflogen von Charles-Gordon-Drake Lancaster, versenkt. Die Überlebenden wurden in 4 Schlauchbooten treiben von einer ''[[FW-200]]'' gesichtet und gemeldet. Eine [[Do-24]] findet sie in Planquadrat BF 4647 um 22:18 Uhr und bringt sie nach Bicarosse.
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U 970 wurde am 07.06.1944, in der Biscaya westlich von Bordeaux, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Short Sunderland|Sunderland]] R der britischen [[RAF]] Squadron 228, geflogen von Charles-Gordon-Drake Lancaster, versenkt. Die Überlebenden wurden in 4 Schlauchbooten treiben von einer [[FW-200]] gesichtet und gemeldet. Eine [[Do-24]] findet sie in Planquadrat BF 4647 um 22:18 Uhr und bringt sie nach Bicarosse.
 
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[[U 969]] ← [[U 970]] → [[U 971]]

Version vom 27. Februar 2021, 09:12 Uhr

U 969 ← U 970 → U 971

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 170
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 29.05.1942
Stapellauf: 11.02.1943
Indienststellung: 25.03.1943
Kommandant: Hans-Heinrich Ketels
Feldpostnummer: M - 51 558

DIE KOMMANDANTEN

25.03.1943 - 07.06.1944 Kapitänleutnant Hans-Heinrich Ketels

FLOTTILLEN

25.03.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.03.1944 - 07.06.1944 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

25.03.1943 - 23.02.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen. Vom Oktober bis Dezember 1943 feuerte das Boot 184 LUT - Erprobungsschüsse ab. Restarbeiten
und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
24.02.1944 - Kiel → → → → → → → → → 25.02.1944 - Kristiansand
25.02.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 26.02.1944 - Bergen

U 970, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Ketels, lief am 24.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Bergen. Am 26.02.1944 lief U 970 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot für das Unternehmen Wallenstein.

Chronik 24.02.1944 – 26.02.1944: (die Chronikfunktion für U 970 ist noch nicht verfügbar)

24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944

1. UNTERNEHMUNG
16.03.1944 - Bergen → → → → → → → → → 22.04.1944 - La Pallice

U 970, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Ketels, lief am 16.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 1.795,5 sm über und 1.298,5 sm unter Wasser, lief U 970 am 22.04.1944 in La Pallice ein.

Chronik 16.03.1944 – 22.04.1944:

16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944

2. UNTERNEHMUNG
06.06.1944 - La Pallice → → → → → → → → → 07.06.1944 - Verlust des Bootes

U 970, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Ketels, lief am 06.06.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya, westlich von Bordeaux. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 1 Tag wurde U 970 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 06.06.1944 – 07.06.1944:

06.06.1944 - 07.06.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 970
Datum: 07.06.1944
Letzter Kommandant: Hans-Heinrich Ketels
Ort: Biscaya
Position: 45°15' Nord - 04°10' West
Planquadrat: BF 9141
Verlust durch: Short Sunderland
Tote: 38
Überlebende: 14

U 970 wurde am 07.06.1944, in der Biscaya westlich von Bordeaux, durch Wasserbomben der Sunderland R der britischen RAF Squadron 228, geflogen von Charles-Gordon-Drake Lancaster, versenkt. Die Überlebenden wurden in 4 Schlauchbooten treiben von einer FW-200 gesichtet und gemeldet. Eine Do-24 findet sie in Planquadrat BF 4647 um 22:18 Uhr und bringt sie nach Bicarosse.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (38)

Beck, Peter Becker, Wilhelm Berger, Heinz-Hermann
Bigus, Josef Bormuth, Bernhard-Joseph Bösinghaus, Wilhelm-Werner
Braunersreuter, Heinrich Brüshaber, Karl-Heinz Buchheim, Manfred
Buckentin, Willi Bungert, Heinrich Butter, Rudolf
Dillemuth, Karl-Heinz Fregien, Karl-Rudi Gese, Max
Greve, Wilhelm Griesbach, Ulrich Groneck, Heinrich
Hoffmann, Wilhelm Hübner, Gerhard Janssen, Johann-Heinrich
Kittler, Willi-Richard Krieghoff, Kurt Mohrholz, Willi
Pfeifer, Erhard Ritter, Alfons Schreiber, Fritz
Schultze, Alfred Siebert, Karl-Heinz Stieghorst, Heinz
Thiel, Ernst Vierhaus, Artur Vogt, Robert
Werner, Walter-Ernst Woywode, Georg Zeltinger, Walter
Zieske, Alfred Zilch, Walter

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (11 - unvollständig)

Beck, Boleck, Dolge,
Garvens, Kalweit, Ketels, Hans-Heinrich
Kunkel, Reckers, Stenner,
Stredt, Wagner, Zack,

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (6 - unvollständig)

Baar, Herbert Engler, Ewald Frischke, Karl-Heinz
Götte, Erich Ratzke, Ernst

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 681, 683.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 122.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 107, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 253 – 254.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 173 – 174.

ANMERKUNGEN

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