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U 83: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 83"'''
 
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 83|Klick hier → KTB Ausbildung U 83]]
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||  [[09.06.1938]]
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| 23.06.1941 - 24.06.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helsingör
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 125]], nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]] und führte Tauchübungen mit [[U 56]] und [[U 563]] durch.
 
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| || [[Serie:]] || || U 83 - U 87
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || [[Baunummer:]] || || 291
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| 20.07.1941 - 21.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsingör → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || [[Kiellegung:]] || ||  [[05.10.1939]]
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 143]], zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein.
 
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| || [[Stapellauf:]] || ||  [[09.12.1940]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[Indienststellung:]] || ||  [[08.02.1941]]
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| 26.07.1941 - 28.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Werner Kraus]]
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| 29.07.1941 - 09.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Brest
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 32 441
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein.
 
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| || [[08.02.1941]] – [[19.10.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Werner Kraus]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| ||  [[20.10.1942]] – [[04.03.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ulrich Wörisshoffer]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| 28.09.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[08.02.1941]] – [[31.05.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein.
 
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| || [[01.06.1941]] – [[31.12.1941]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.746 BRT beschädigen.
 
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| || [[01.01.1942]] – [[30.04.1942]] || [[Frontboot]] || [[23. U-Flottille (Mittelmeer)|23. U-Flottille]], [[Salamis]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[01.05.1942]] – [[04.03.1943]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| 25.12.1941 - 30.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in Salamis
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[10.02.1941]] - [[09.03.1941]] || [[Lübeck]] || Ausbildung der Besatzung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[11.03.1941]] - [[18.04.1941]] || [[Kiel]] || Ausbildung beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[20.04.1941]] - [[24.04.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| 12.02.1942 - 24.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Salamis
 
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| || [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] || [[Rönne]]. || Tauchübungen.
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein.
 
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| || [[28.04.1941]] - [[25.05.1941]] || [[Danzig]] || Werftaufenthalt sowie Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
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| || [[26.05.1941]] - [[18.06.1941]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[19.06.1941]] - [[23.06.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| 10.03.1942 - 21.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Salamis
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[23.06.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[24.06.1941]] - 05:05 Uhr in '''[[Helsingör]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| 24.03.1942 - 24.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Patras
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 21 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 125]] von [[Kiel]] nach [[Helsingör]]. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]] und führte Tauchübungen mit [[U 56]] und [[U 563]] durch.
 
 
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| 24.03.1942 - 26.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Patras → → Eingelaufen in Messina
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[20.07.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Helsingör]]'''  || → → → → || [[21.07.1941]] - 04:35 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| 26.03.1942 - 28.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 559]], von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung.
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 22 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 143]] von [[Helsingör]] zurück nach [[Kiel]].
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[26.07.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[28.07.1941]] - 04:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| 04.05.1942 - 06.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
 
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| || [[29.07.1941]] - 04:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[09.09.1941]] - 10:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 07.05.1942 - 30.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Salamis
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 43 Tage, 5 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.800 [[sm]] zurück. Am [[28.07.1941]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen vorgenommen und zwei Kranke Besatzungsmitglieder ausgeschifft. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]] und südwestlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Daß der Kommandant nichts gesehen hat, fällt ihm nicht zur Last. Nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[28.09.1941]] - 11:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[31.10.1941]] - 16:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 33 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 6.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Gibraltar]] und bei [[Kap Spartel]]  und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-75]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.746 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Versenkt wurde : ''' [[12.10.1941]] - pt - ''[[Corte Real]]'' - 2.044 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde : ''' [[26.10.1941]] - br - ''[[Ariguani]]'' - 6.746 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Im Gebiet der Gibraltarstraße englische Horch- und Such-Ortung wegen der Wasserschichten ohne Erfolg. Höchstfahrt der Sicherungsfahrzeuge 18 sm/h. Bewacher werden nachts eingezogen. Während des Tages nur Zerstörerstichfahrten.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' 1.) Ausgeprägter Angriffsgeist und Erfolgswille zeichneten den Kommandanten auf dieser sehr gut durchgeführten Unternehmung aus. 2.) Beim Angriff auf den Flugzeugträger [[Eagle (1918)|Eagle]] wurde der Zerstörer  ''Cossack'' getroffen. Dieser setzte sich an der afrikanischen Küste auf und ist beim späteren Abschleppen gesunken. 3.) Von einem Schleppen von Rettungsbooten, wie auch Anbordnahme von Schiffbrüchigen, insbesondere während des Operierens auf einen Geleitzug ist abzusehen.
 
 
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| 04.06.1942 - 18.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Messina
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[11.12.1941]] - 12:45 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[23.12.1941]] - 11:20 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| 18.06.1942 - 20.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
 
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| || [[25.12.1941]] - 16:45 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[30.12.1941]] - 12:40 Uhr in '''[[Salamis]]'''
+
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 BRT versenken.
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 16 Tage, 18 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 3.253 [[sm]] zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[18.12.1941]], im östlichen [[Mittelmeer]]. Am [[24.12.1941]] wurde, in [[Messina]], Proviant und Treiböl ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte am [[28.12.1941]] wegen schweren Waboschäden abgebrochen werden. U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt und einem kurzen Dockaufenhalt in [[Piräus]], ging U 83 vom [[18.01.1942]] bis zum [[04.02.1942]] zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Überlegt durchgeführte Unternehmung, der wegen fehlenden Verkehrs ein Erfolg versagt blieb.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.02.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → →  → → || [[24.02.1942]] - 08:32 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 11 Tage, 16 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.050 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]] und vor der afrikanischen Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Sehr störend war der durch das Horchtauchen entstehende Zeitverlust. Die Hälfte der Zeit könnte man sparen, wenn man ein Horchgerät hätte, womit man mit langsamer Fahrt oder gestoppt über Wasser horchen könnte.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung, zu der im einzelnen nichts zu bemerken ist; Schußgelegenheiten, die sich dem Kommandanten boten, hat er geschickt ausgenutzt. Es wurden ein Dampfer und eine Korvette versenkt, ein Dampfer und ein Zerstörer torpediert, weitere Einzelheiten nicht beobachtet.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Stellungnahme des F.d.U. Italien wird zugestimmt. Besonders hervorgehoben wird der auf bisher allen Unternehmungen bewiesene Angriffsgeist des Kommandanten.
 
 
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| 06.08.1942 - 08.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Eingelaufen in Messina
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[10.03.1942]] - 17:06 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → → → → || [[21.03.1942]] - 10:35 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| 08.08.1942 - 20.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Salamis
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein.
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 10 Tage, 17 Stunden und 29 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Beschädigt wurde: ''' [[17.03.1942]] - br - ''[[Crista]]'' -  2.590 [[ BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Durch Krankheit und Abkommandierungen lief das Boot mit rund 50 % neuen Seeleuten aus. Es war mir nicht möglich, diese Leute während des Anmarsches ins Operationsgebiet noch auszubilden, da es praktisch keinen Anmarsch gibt im Mittelmeer, wie etwa im Atlantik.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 5. Unternehmung:''' Gut durchgeführte erfolgreiche Unternehmung. Das Aufgeben der Fühlung am 19.03. war, trotzdem andere Boote Fühlung hatten, ein Fehler. Auch Übermüdung der Brückenwache rechtfertigt das verhalten nicht.
 
 
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 BRT versenken.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[24.03.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → →  → → || [[24.03.1942]] - 18:45 Uhr in '''[[Patras]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[24.03.1942]] - 18:34 Uhr aus '''[[Patras]]'''  || → →  → → || [[26.03.1942]] - 17:30 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || [[26.03.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[28.03.1942]] - 10:26 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| 31.08.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Patras
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war insgesamt 4 Tage und 7 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 559]] von [[Salamis]] über [[Patras]] (Anweisungen über Marschwege) und [[Messina]] (2 PK-Männer an Bord genommen) nach [[La Spezia]]. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta und eine anschließende Ordensverleihung.
 
 
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| 31.08.1942 - 01.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Patras → → Eingelaufen in Messina
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.05.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → || [[06.05.1942]] - 10:04 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| 02.09.1942 - 04.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
 
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| || [[07.05.1942]] - 20:20 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[30.05.1942]] - 07:46 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 565]], über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 24 Tage, 4 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 3.200 [[sm]] über und 794 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[06.05.1942]] lief das Boot zu Reparaurarbeiten in [[Messina]] ein. Anschließend operierte es im östlichen [[Mittelmeer]]. Das Boot sollte als Sonderaufgabe an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im [[Golf von Bomba]] teilnehmen, wurde aber vorher abgezogen. U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 6. Unternehmung:''' 1.) Eine mit gewohntem Schneid durchgeführte Unternehmung, bei der stets versucht wurde, zu Schuß zu kommen. Es ist Schade, daß diesem nie erlahmenden Eifer kein größerer Erfolg beschieden war. 2.) Die Angriffe wurden durch die feindliche Sicherung auf nahe Entfernung herangetragen und beweisen zähen Angriffswillen und hohe Einsatzfreudigkeit. Um so mehr ist es zu bedauern, daß durch vermeidbare Fehler sichere Erfolge, für die durch den guten taktischen Ansatz die Vorbedingungen gegeben waren, vereitelt wurden. Auch Bedienungsfehler fallen letzten Endes dem Kommandanten zur Last. 3.) Die Sonderaufgabe ist vom Kommandanten mit viel Umsicht angefaßt worden und hat ihren Wert gehabt. 4.) Der Kommandant bringt unter dem 15.05. ein überzeugendes Beispiel für den Nachteil der Abgabe einer Fühlungshaltermeldung durch Kurzsignal. Seiner Auffassung wird voll zugestimmt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der Kommandant hatte auf dieser Unternehmung wenig Glück. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| 21.11.1942 - 17.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Eingelaufen in La Spezia
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.06.1942]] - 17:21 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → →  → → || [[18.06.1942]] - 07:36 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein.
 
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| || [[18.06.1942]] - 18:16 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[20.06.1942]] - 07:30 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 15 Tage, 3 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] über und 358 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]]. Am [[18.06.1942]] wurde in [[Messina]] ein [[PK|PK-Mann]] an Bord genommen. U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[08.06.1942]] - äg - ''[[Said]]'' - 231 [[BRT]] ● [[08.06.1942]] - pl - ''[[Esther]]'' - ca. 90 [[BRT]] ● [[09.06.1942]] - pl - ''[[Typhoon]]'' - 175 [[BRT]] ● [[13.06.1942]] - br - ''[[Farouk]]'' - 91 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Die von der Luftaffe gepumpten MG/15 schießen vorzüglich und ohne Störungen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 7. Unternehmung:''' 1.) Eine von frischen Wagemut erfüllte mit Zähigkeit und Härte vorbildlich durchgeführte Feindfahrt. Trotz in den ersten Seetagen gehäuft auftretenden Erkrankungen und Havarien behält der Kommandant unbeirrt sein Ziel im Auge.keine Gelegenheit, dem Feinde zu schaden, ungenützt zu lassen. Der Erfolg blieb auch nicht aus. 2.) Das Operieren in nächster Nähe der Küste und zumal die Vernichtung des Munitionsschiffes unmittelbar vor der Einfahrt nach Tripoli verdient Annerkennung. Die auf 7000 m erzielten Artillerietreffer stellen eine gute Leistung dar. 3.) Der Kommandant führt mehrere Fehlschüsse auf Unterschießen zurück und äußert dabei den Verdacht schlechter Tiefenhaltung des Torpedos. Diese Klage wird immer wieder vorgebracht, ohne daß naturgemäß der Nachweis geführt werden kann. Der günstigen Beurteilung des von der Luftwaffe entliehenen MG/15 wird zugestimmt. Alle Boote sind inzwischen mit 2 Gewehren dieser Art ausgerüstet.
 
 
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.08.1942]] - 17:05 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → || [[08.08.1942]] - 07:06 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| 12.01.1943 - 31.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in La Spezia
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war 13 Tage, 18 Stunden und 17 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.900 [[sm]] über und 258 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Port Said]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde: ''' [[17.08.1942]] - ka - ''[[Princess Marguerite]]'' - 5.875 [[BRT]].
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 8. Unternehmung:''' 1.) Eine vom Kommandanten mit gowohnter Energie und Schneid durchgeführte Unternehmung, mit entsprechend gutem Erfolg. 2.) Besonders anerkannt wird das umsichtige Handeln des Kommandanten und die gute Haltung der Besatzung nach schwerster Bombenbeschädigung. 3.) Der am 15.08. ausgefallene Angriff ist bedauerlich und zeigt, daß bei Ausfall des [[Gruppenhorchgerät|GHG]] oder schlechten Horchverhältnissen laufender Sehrohrgebrauch beim Getauchtfahren erforderlich ist. Im vorliegenden Falle lagen insofern Sonderverhältnisse vor, als die sehr starke Hitze zum häufigeren Aufsuchen größerer Tiefen zwang. 4.) Der Angriff auf den Hilfskreuzer ist vorzüglich angelegt und mit Umsicht und Kaltblütigkeit durchgeführt. Das Umstellen der Torpedos auf eine größere Tiefe wäre zweckmäßig gewesen, da bei 2 m Tiefeneinstellung die Sprengwirkung der Torpedos zu einem Teil verpufft. 5.)Dem Punkt 2 im "Nachtrag" des Kommandanten wird nachdrücklist zugstimmt. Wie der Kommandant mündlich meldete, hätte er auch so verfahren, wenn er auf der Brücke gewesen wäre. 6.) Der mitgegebene Bootskompaß hat sich bei Ausfall der fest eingebauten Kompasse bewährt. Hierüber wird an anderer Stelle und bei Vorliegen weiterer Erfahrungen ausführlich berichtet werden. 7.) Anerkannt wird: 1 Hilfskreuzer, 15.000 Tonnen versenkt.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div>
 
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| 01.03.1943 - 04.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia → → Verlust des Bootes
 
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| || [[02.09.1942]] - 16:15 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[04.09.1942]] - 11:30 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Werner Kraus]], war insgesamt 3 Tage, 8 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 565]] von [[Salamis]] über [[Patras]] (Geleitwechsel) und [[Messina]] (Reparatur der Kühlwasserleitung) nach [[La Spezia]].
 
 
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[21.11.1942]] - 00:18 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[17.12.1942]] - 12:17 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ulrich Wörisshoffer]], war 26 Tage, 11 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei zirka 3.300 [[sm]] über und 386 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]]. Die Unternehmung mußte, am [[14.12.1942]], wegen Schäden nach einem Fliegerangriff abgebrochen werden. U 83 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 9. Unternehmung:''' Volle Anerkennung verdient das Verhalten gegen feindliche Flugzeuge. Die dabei gemachten Erfahrungen sind geeignet, das Vetrauen zur Flakbewaffnung des Bootes und der Abwehrmöglichkeiten zu heben. Die Unternehmung wurde wegen Beschädigungen durch Flibos vorzeitig abgebrochen. Der Entschluß zur Rückkehr war berechtigt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 04.03.1943
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.01.1943]] - 16:34 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[31.01.1943]] - 10:00 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Wörisshoffer]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ulrich Wörisshoffer]], war 18 Tage, 17 Stunden und 26 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.600 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Algier]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 10. Unternehmung:''' Die zweite Feindfahrt des Kommandanten zeigt, daß er sein Boot gut in der Hand hat, gesundes Selbstvertrauen und Angriffsgeist besitzt. Die mit Erfolg durchgeführte Unternehmung verdient Anerkennung. Als Erfolge werden anerkannt: Drei Dampfer mit zusammen 14.000 BRT versenkt. Zwei Dampfer mit 8.000 BRT torpediert, sinken wahrscheinlich.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 37° 10' Nord - 00° 05' Ost
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'''<u>11. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.03.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[04.03.1943]] - 12:05 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8153
 
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| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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'''Die Fahrt : ''' U 83, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ulrich Wörisshoffer]], war 2 Tage, 19 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]], vor [[Algier]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 83 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
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|-
−
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+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 83|Klick hier → Besatzungsliste U 83]]
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[04.03.1943]]
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| colspan="3" | U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch Wasserbomben der >>[[Lockheed Hudson]]<< V (Gregory Jakimov) der britischen [[RAF]] Squadron 500 versenkt.
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ulrich Wörisshoffer]]
+
| ||
 
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|-
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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| colspan="3" | U 83 konnte auf 11 Unternehmungen 6 Schiffe mit 8.506 BRT versenken und 2 Schiffe mit 9.336 BRT beschädigen. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden).
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=37.166666666667_N_0.083333333333343_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+83| 37°10' N - 00°05' O]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CH 8153
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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|-
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| || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' V der britischen [[RAF]] Squadron 500
+
| colspan="3" | Zitat: Am 04.03.43 um 12:05 h im Mittelmeer südöstlich Cartagena durch die >>Hudson<< V der britischen 500. Squadron mit drei Wasserbomben vernichtet. Beim zweiten Anflug erkannte der Pilot Jakimov, daß weißer Qualm aus dem Turm quoll. Während das U-Boot stoppte und sank, erschienen Männer auf der Brücke, die über Bord sprangen. Nachdem U 83 gesunken war, wurden Überlebende in einem sich ausbreitenden Ölteppich gesehen. Die >>Hudson<< warf zwei Schlauchboote ab, die aber beim Auftreffen auf der Wasseroberfläche platzten und sanken. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
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| || Tote: || || 50
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
 
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| || Überlebende: || || 0
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Bei einem Patrouillenflug sichtete eine Hudson der Squadron 500 am 4. März etwa 150 Kilometer nordöstlich von Oran ein U-Boot. Dies war das betagte U 83 unter Ulrich Wörisshoffer. Der Pilot G. Jakimow flog seinen Angriff mit drei 50-Kilogramm-Wasserbomben in das Flak-Feuer von U 83 hinein, doch die Wabos richteten keinen Schaden an. Bei der zweiten Attacke, die er mit feuernden Bordwaffen durchführte, warf Jakimow in einer Höhe von zehn Metern über dem Wellenkamm drei flach eingestellte Wasserbomben ab. Diese explodierten nahe bei U 83. Die Flugzeugbesatzung berichtete, das U-Boot habe auf ebenem Kiel zu sinken begonnen und im Wasser trieben etwa 15 Deutsche. Sie sahen zudem >>mindestens 25 Leichen<<, die in >>großen Luftblasen und Öl<< an die Wasseroberfläche kamen. Jakimow warf für die Überlebenden zwei Schlauchboote ab, doch diese schienen nach dem Aufschlag zu sinken. U 83 und die Überlebenden, wenn es den welche gab, verschwanden spurlos. Auf Grund von [[Enigma]]-Entzifferungen bestätigte die Admiralität diese außergewöhnliche Versenkung. Zitat Ende.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 83 wurde am [[04.03.1943]], im [[Mittelmeer]] südöstlich [[Cartagena]], durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' V der britischen [[RAF]] Squadron 500, geflogen von G. Jackimow, versenkt. Der Pilot sah noch weißen Qualm aus dem U-Boot-Turm quillen bevor das Boot zum stehen kam und sank. Jackimow sah viele Überlebende in einem Ölteppich treiben und warf noch zwei Schlauchboote ab die jedoch nachdem sie auf der Wasseroberfläche aufschlugen, platzten und sanken. Es konnte niemand gerettet werden.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270, 271. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 04.03.1943 kamen ums Leben: (50)'''
 
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[[Böke, Heinrich]] ● [[Dommitzsch, Walter]] ● [[Dormann, Harry]] ● [[Eisenblätter, Günther]] ● [[Embach, Hermann]] ● [[Fiebranz, Hans]] ● [[Fox, Johann]] ● [[Fritz, Albert]] ● [[Grafl, Andreas]] ● [[Grindl, Alfred]] ● [[Hageloch, Wilhelm]] ● [[Halbey, Horst]] ● [[Hamer, Arthur]] ● [[Heil, Paul]] ● [[Hennes, Hugo]] ● [[Hilgärtner, Franz]] ● [[Hoffmann, Hermann]] ● [[Hoppelshäuser, Heinrich]] ● [[Jacke, Ernst]] ● [[Jost, Friedrich-Peter]] ● [[Kaiser, Richard]] ● [[Keil, Heinrich]] ● [[Knödler, Rolf]] ● [[Koch, Ernst]] ● [[Köther, Walter]] ● [[Leigsring, Wolfgang]] ● [[Lopens, Oskar]] ● [[Markowski, Paul]] ● [[Mausolf, Werner]] ● [[Michael, Heinz]] ● [[Nitsche, Lothar]] ● [[Prestel, Erich]] ● [[Reimers, Walter]] ● [[Rudschinat, Karl-Heinz]] ● [[Rusch, Gustav]] ● [[Sasse, Fritz-Wilhelm]] ● [[Schlennstedt, Rudi]] ● [[Schmitz, Gerhard]] ● [[Schriefel, Georg]] ● [[Schröder, Erwin]] ● [[Siefert, Hans]] ● [[Sudau, Sigurd]] ● [[Tille, Gerhard]] ● [[Wäger, Konrad]] ● [[Waluga, Alfred]] ● [[Weyel, Hans]] ● [[Wilke, Walter]] ● [[Windmüller, Wilhelm]] ● [[Ulrich Wörisshoffer|Wörisshoffer, Ulrich]] ● [[Zepke, Otto]]
 
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'''Vor dem 01.03.1943: (22) ②'''
 
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[[Abel, Heinrich]] ● [[Bök, Erich]] ● [[Bregula, Herbert]] ● [[Drescher, Helmut]] ● [[Rudolf Dübler|Dübler, Rudolf]] ●  [[Hans-Adolf Engel|Engel, Hans-Adolf]] ● [[Hans-Ludwig Gaude|Gaude, Hans-Ludwig]] ● [[Hannig, Raimund]] ● [[Herwig, Waldemar]] ● [[Jäger, Karl-Heinz]] ● [[Herbert Juli|Juli, Herbert]] ● [[Hans-Werner Kraus|Kraus, Hans-Werner]] ● [[Kruse, Heinz]] ● [[Hermann Neumeister|Neumeister, Hermann]] ● [[Ostermeier, Heinz]] ● [[Hermann Rahn|Rahn, Hermann]] ● [[Rother, Wilhelm]] ● [[Schade, Heinz]] ● [[Schallenberg, Willi]] ● [[Wolfgang Sträter|Sträter, Wolfgang]] ● [[Voith, Georg]] ● [[Winkelmann, KLaus]]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132, 258. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 39, 187, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 73 - 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] Seite 305 - 318.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 305 - 318. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 82]] ← U 83 → [[U 84]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:20 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 82 ← U 83 → U 84
DATENBLATT: Unterseeboot U 83
Typ: VII B
Bauauftrag: 09.06.1938
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 83 - U 87
Baunummer: 291
Kiellegung: 05.10.1939
Stapellauf: 09.12.1940
Indienststellung: 08.02.1941
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Feldpostnummer: M - 32 441
Kommandanten
08.02.1941 - 19.10.1942 Kapitänleutnant - Hans-Werner Kraus
20.10.1942 - 04.03.1943 Oberleutnant zur See - Ulrich Wörisshoffer
Flottillen
08.02.1941 - 31.05.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.06.1941 - 31.12.1941 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
01.01.1942 - 30.04.1942 Frontboot - 23. U-Flottille, Salamis
01.05.1942 - 04.03.1943 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
Klick hier → KTB Ausbildung U 83
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
23.06.1941 - 24.06.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helsingör
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 125, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa und führte Tauchübungen mit U 56 und U 563 durch.
Verlegungsfahrt
20.07.1941 - 21.07.1941 Ausgelaufen von Helsingör → → Eingelaufen in Kiel
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 143, zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein.
1. Unternehmung
26.07.1941 - 28.07.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
29.07.1941 - 09.09.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Brest
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Bosemüller und Seewolf. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.09.1941 - 31.10.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.746 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
11.12.1941 - 23.12.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Messina
25.12.1941 - 30.12.1941 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
12.02.1942 - 24.02.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
10.03.1942 - 21.03.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
24.03.1942 - 24.03.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Patras
24.03.1942 - 26.03.1942 Ausgelaufen von Patras → → Eingelaufen in Messina
26.03.1942 - 28.03.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 559, von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung.
6. Unternehmung
04.05.1942 - 06.05.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
07.05.1942 - 30.05.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
04.06.1942 - 18.06.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Messina
18.06.1942 - 20.06.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
06.08.1942 - 08.08.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
08.08.1942 - 20.08.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
Verlegungsfahrt
31.08.1942 - 31.08.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Patras
31.08.1942 - 01.09.1942 Ausgelaufen von Patras → → Eingelaufen in Messina
02.09.1942 - 04.09.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 565, über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein.
9. Unternehmung
21.11.1942 - 17.12.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
12.01.1943 - 31.01.1943 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
01.03.1943 - 04.03.1943 Ausgelaufen von La Spezia → → Verlust des Bootes
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 83
Datum: 04.03.1943
Letzter Kommandant: Ulrich Wörisshoffer
Ort: Mittelmeer
Position: 37° 10' Nord - 00° 05' Ost
Planquadrat: CH 8153
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch Wasserbomben der >>Lockheed Hudson<< V (Gregory Jakimov) der britischen RAF Squadron 500 versenkt.
U 83 konnte auf 11 Unternehmungen 6 Schiffe mit 8.506 BRT versenken und 2 Schiffe mit 9.336 BRT beschädigen. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden).
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 04.03.43 um 12:05 h im Mittelmeer südöstlich Cartagena durch die >>Hudson<< V der britischen 500. Squadron mit drei Wasserbomben vernichtet. Beim zweiten Anflug erkannte der Pilot Jakimov, daß weißer Qualm aus dem Turm quoll. Während das U-Boot stoppte und sank, erschienen Männer auf der Brücke, die über Bord sprangen. Nachdem U 83 gesunken war, wurden Überlebende in einem sich ausbreitenden Ölteppich gesehen. Die >>Hudson<< warf zwei Schlauchboote ab, die aber beim Auftreffen auf der Wasseroberfläche platzten und sanken. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Bei einem Patrouillenflug sichtete eine Hudson der Squadron 500 am 4. März etwa 150 Kilometer nordöstlich von Oran ein U-Boot. Dies war das betagte U 83 unter Ulrich Wörisshoffer. Der Pilot G. Jakimow flog seinen Angriff mit drei 50-Kilogramm-Wasserbomben in das Flak-Feuer von U 83 hinein, doch die Wabos richteten keinen Schaden an. Bei der zweiten Attacke, die er mit feuernden Bordwaffen durchführte, warf Jakimow in einer Höhe von zehn Metern über dem Wellenkamm drei flach eingestellte Wasserbomben ab. Diese explodierten nahe bei U 83. Die Flugzeugbesatzung berichtete, das U-Boot habe auf ebenem Kiel zu sinken begonnen und im Wasser trieben etwa 15 Deutsche. Sie sahen zudem >>mindestens 25 Leichen<<, die in >>großen Luftblasen und Öl<< an die Wasseroberfläche kamen. Jakimow warf für die Überlebenden zwei Schlauchboote ab, doch diese schienen nach dem Aufschlag zu sinken. U 83 und die Überlebenden, wenn es den welche gab, verschwanden spurlos. Auf Grund von Enigma-Entzifferungen bestätigte die Admiralität diese außergewöhnliche Versenkung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 270 - 271.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270, 271. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132, 258. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 39, 187, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 73 - 74. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 305 - 318. → Amazon
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