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U 83: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 82]] ← U 83 → [[U 84]]
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| 08.02.1941 - 19.10.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Werner Kraus]]
 
| 08.02.1941 - 19.10.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Werner Kraus]]
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| 20.10.1942 - 04.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ulrich Wörisshoffer]]  
 
| 20.10.1942 - 04.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ulrich Wörisshoffer]]  
 
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| 08.02.1941 - 31.05.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
| 08.02.1941 - 31.05.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
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| 01.05.1942 - 04.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia
 
| 01.05.1942 - 04.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 83|Klick hier → KTB Ausbildung U 83]]
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| 23.06.1941 - 24.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helsingör
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 125]], nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]] und führte Tauchübungen mit [[U 56]] und [[U 563]] durch.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 125]], nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]] und führte Tauchübungen mit [[U 56]] und [[U 563]] durch.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 20.07.1941 - 21.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helsingör → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 143]], zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 143]], zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 26.07.1941 - 28.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
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| 29.07.1941 - 09.09.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Brest
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| 26.07.1941 - 28.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 29.07.1941 - 09.09.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 28.09.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| 28.09.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 11.12.1941 - 23.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Messina
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| 25.12.1941 - 30.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in Salamis
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| 11.12.1941 - 23.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Messina
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| 25.12.1941 - 30.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in Salamis
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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| 12.02.1942 - 24.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Salamis
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| 12.02.1942 - 24.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis - Eingelaufen in Salamis
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| 10.03.1942 - 21.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis - Eingelaufen in Salamis
 
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| 10.03.1942 - 21.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Salamis
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 24.03.1942 - 24.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Patras
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| 24.03.1942 - 26.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Patras → → Eingelaufen in Messina
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| 26.03.1942 - 28.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in La Spezia
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| 24.03.1942 - 24.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis - Eingelaufen in Patras
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| 24.03.1942 - 26.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Patras - Eingelaufen in Messina
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| 26.03.1942 - 28.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in La Spezia
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 559]], von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 559]], von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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| 04.05.1942 - 06.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in Messina
 
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| 04.05.1942 - 06.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Eingelaufen in Messina
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| 07.05.1942 - 30.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in Salamis
 
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| 07.05.1942 - 30.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in Salamis
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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| 04.06.1942 - 18.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Messina
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| 18.06.1942 - 20.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in La Spezia
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| 04.06.1942 - 18.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis - Eingelaufen in Messina
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| 18.06.1942 - 20.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in La Spezia
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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| 06.08.1942 - 08.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Eingelaufen in Messina
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| 08.08.1942 - 20.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in Salamis
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 565]], über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| Datum: || colspan="3" | 04.03.1943
 
| Datum: || colspan="3" | 04.03.1943
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| colspan="3" | U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch Wasserbomben der >>[[Lockheed Hudson]]<< V (Gregory Jakimov) der britischen [[RAF]] Squadron 500 versenkt.
 
| colspan="3" | U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch Wasserbomben der >>[[Lockheed Hudson]]<< V (Gregory Jakimov) der britischen [[RAF]] Squadron 500 versenkt.
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Bei einem Patrouillenflug sichtete eine Hudson der Squadron 500 am 4. März etwa 150 Kilometer nordöstlich von Oran ein U-Boot. Dies war das betagte U 83 unter Ulrich Wörisshoffer. Der Pilot G. Jakimow flog seinen Angriff mit drei 50-Kilogramm-Wasserbomben in das Flak-Feuer von U 83 hinein, doch die Wabos richteten keinen Schaden an. Bei der zweiten Attacke, die er mit feuernden Bordwaffen durchführte, warf Jakimow in einer Höhe von zehn Metern über dem Wellenkamm drei flach eingestellte Wasserbomben ab. Diese explodierten nahe bei U 83. Die Flugzeugbesatzung berichtete, das U-Boot habe auf ebenem Kiel zu sinken begonnen und im Wasser trieben etwa 15 Deutsche. Sie sahen zudem >>mindestens 25 Leichen<<, die in >>großen Luftblasen und Öl<< an die Wasseroberfläche kamen. Jakimow warf für die Überlebenden zwei Schlauchboote ab, doch diese schienen nach dem Aufschlag zu sinken. U 83 und die Überlebenden, wenn es den welche gab, verschwanden spurlos. Auf Grund von [[Enigma]]-Entzifferungen bestätigte die Admiralität diese außergewöhnliche Versenkung. Zitat Ende.
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| colspan="3" | Zitat: Bei einem Patrouillenflug sichtete eine >>Hudson<< der Squadron 500 am 4. März etwa 150 Kilometer nordöstlich von Oran ein U-Boot. Dies war das betagte U 83 unter Ulrich Wörisshoffer. Der Pilot G. Jakimow flog seinen Angriff mit drei 50-Kilogramm-Wasserbomben in das Flak-Feuer von U 83 hinein, doch die Wabos richteten keinen Schaden an. Bei der zweiten Attacke, die er mit feuernden Bordwaffen durchführte, warf Jakimow in einer Höhe von zehn Metern über dem Wellenkamm drei flach eingestellte Wasserbomben ab. Diese explodierten nahe bei U 83. Die Flugzeugbesatzung berichtete, das U-Boot habe auf ebenem Kiel zu sinken begonnen und im Wasser trieben etwa 15 Deutsche. Sie sahen zudem mindestens 25 Leichen, die in großen Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche kamen. Jakimow warf für die Überlebenden zwei Schlauchboote ab, doch diese schienen nach dem Aufschlag zu sinken. U 83 und die Überlebenden, wenn es den welche gab, verschwanden spurlos. Auf Grund von [[Enigma]]-Entzifferungen bestätigte die Admiralität diese außergewöhnliche Versenkung. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 270 - 271.
 
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 270 - 271.
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270, 271. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270, 271. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 305 - 318. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 305 - 318. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 14:33 Uhr

U 82 ← U 83 → U 84

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 83
Typ: VII B
Bauauftrag: 09.06.1938
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 83 - U 87
Baunummer: 291
Kiellegung: 05.10.1939
Stapellauf: 09.12.1940
Indienststellung: 08.02.1941
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Feldpostnummer: M - 32 441
Kommandanten
08.02.1941 - 19.10.1942 Kapitänleutnant - Hans-Werner Kraus
20.10.1942 - 04.03.1943 Oberleutnant zur See - Ulrich Wörisshoffer
Flottillen
08.02.1941 - 31.05.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.06.1941 - 31.12.1941 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
01.01.1942 - 30.04.1942 Frontboot - 23. U-Flottille, Salamis
01.05.1942 - 04.03.1943 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
Verlegungsfahrt
23.06.1941 - 24.06.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helsingör
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 125, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa und führte Tauchübungen mit U 56 und U 563 durch.
Verlegungsfahrt
20.07.1941 - 21.07.1941 Ausgelaufen von Helsingör - Eingelaufen in Kiel
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 143, zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein.
1. Unternehmung
26.07.1941 - 28.07.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
29.07.1941 - 09.09.1941 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Bosemüller und Seewolf. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.09.1941 - 31.10.1941 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.746 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
11.12.1941 - 23.12.1941 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Messina
25.12.1941 - 30.12.1941 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
12.02.1942 - 24.02.1942 Ausgelaufen von Salamis - Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
10.03.1942 - 21.03.1942 Ausgelaufen von Salamis - Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlegungsfahrt
24.03.1942 - 24.03.1942 Ausgelaufen von Salamis - Eingelaufen in Patras
24.03.1942 - 26.03.1942 Ausgelaufen von Patras - Eingelaufen in Messina
26.03.1942 - 28.03.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 559, von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung.
6. Unternehmung
04.05.1942 - 06.05.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Messina
07.05.1942 - 30.05.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
04.06.1942 - 18.06.1942 Ausgelaufen von Salamis - Eingelaufen in Messina
18.06.1942 - 20.06.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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8. Unternehmung
06.08.1942 - 08.08.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Messina
08.08.1942 - 20.08.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in Salamis
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlegungsfahrt
31.08.1942 - 31.08.1942 Ausgelaufen von Salamis - Eingelaufen in Patras
31.08.1942 - 01.09.1942 Ausgelaufen von Patras - Eingelaufen in Messina
02.09.1942 - 04.09.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 565, über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein.
9. Unternehmung
21.11.1942 - 17.12.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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10. Unternehmung
12.01.1943 - 31.01.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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11. Unternehmung
01.03.1943 - 04.03.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Verlust des Bootes
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 04.03.1943
Letzter Kommandant: Ulrich Wörisshoffer
Ort: Mittelmeer
Position: 37° 10' Nord - 00° 05' Ost
Planquadrat: CH 8153
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch Wasserbomben der >>Lockheed Hudson<< V (Gregory Jakimov) der britischen RAF Squadron 500 versenkt.
U 83 konnte auf 11 Unternehmungen 6 Schiffe mit 8.506 BRT versenken und 2 Schiffe mit 9.336 BRT beschädigen. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden).
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 04.03.43 um 12:05 h im Mittelmeer südöstlich Cartagena durch die >>Hudson<< V der britischen 500. Squadron mit drei Wasserbomben vernichtet. Beim zweiten Anflug erkannte der Pilot Jakimov, daß weißer Qualm aus dem Turm quoll. Während das U-Boot stoppte und sank, erschienen Männer auf der Brücke, die über Bord sprangen. Nachdem U 83 gesunken war, wurden Überlebende in einem sich ausbreitenden Ölteppich gesehen. Die >>Hudson<< warf zwei Schlauchboote ab, die aber beim Auftreffen auf der Wasseroberfläche platzten und sanken. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Bei einem Patrouillenflug sichtete eine >>Hudson<< der Squadron 500 am 4. März etwa 150 Kilometer nordöstlich von Oran ein U-Boot. Dies war das betagte U 83 unter Ulrich Wörisshoffer. Der Pilot G. Jakimow flog seinen Angriff mit drei 50-Kilogramm-Wasserbomben in das Flak-Feuer von U 83 hinein, doch die Wabos richteten keinen Schaden an. Bei der zweiten Attacke, die er mit feuernden Bordwaffen durchführte, warf Jakimow in einer Höhe von zehn Metern über dem Wellenkamm drei flach eingestellte Wasserbomben ab. Diese explodierten nahe bei U 83. Die Flugzeugbesatzung berichtete, das U-Boot habe auf ebenem Kiel zu sinken begonnen und im Wasser trieben etwa 15 Deutsche. Sie sahen zudem mindestens 25 Leichen, die in großen Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche kamen. Jakimow warf für die Überlebenden zwei Schlauchboote ab, doch diese schienen nach dem Aufschlag zu sinken. U 83 und die Überlebenden, wenn es den welche gab, verschwanden spurlos. Auf Grund von Enigma-Entzifferungen bestätigte die Admiralität diese außergewöhnliche Versenkung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 270 - 271.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270, 271. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132, 258. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 39, 187, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 73 - 74. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 305 - 318. → Amazon
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